Поиск
Покраска, полировка, переварка авто

Покраска, полировка, переварка авто

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 219152615

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club219152615

Описание

Покраска, переварка полировка автомобиля Гаражные условия

АВТОСЕРВИС НА МКР *СПУТНИК*.. -КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ВСЕХ МАРОК ЛЕГКОВЫХ, ДИЗЕЛЬНЫХ И ГРУЗОВЫХ МАШИН.
-Диагностика ходовой части.
-Ремонт ходовой части.
-Замена стоек, шаровых,пыльников, и сайлентблоков всех марок.
-Проверка компрессии поршней.
-Заказ запчастей ТОЙОТА, ХОНДА,НИСАН, BMW, VOLKSWAGEN, AUDI - иномарки.
-Заказ запчастей на грузовики и трактора.
Время работы: 8:30-19:00
Адрес: Полигонная 28
Тел: 89133579303

АВТОСЕРВИС НА МКР *СПУТНИК*.

Рессора Сервис. Рессора Сервис -ремонт,изготовление,усиление, прокат, замена рессор, изготовление стремянок и хомутов, замена сайлентблоков и шкворней любых автомобилей, любой сложности в кратчайшие сроки! Низкие цены на все виды работ! Имеем в наличии любые рессоры и листы! Работаем без выходных, 24 часа!

Рессора Сервис

Авторемонт в Якутске. Перепрессовка подшипников и сайлентблоков.
Замена сальников, пыльников и др. работы.
Замена и ремонт навесного оборудования.
Буксировка авто до автосервиса.
Замена АКПП, замена ДВ
Ремонт ходовой части.
Утепление машин.
Заключаем договора с предприятиями на тех обслуживание машин.
Наличный и безналичный расчет.
89142710171

Авторемонт в Якутске

Полиуретановые сайлентблоки(втулки)Точка Опоры. Уважаемые - автовладельцы!
Каждый из Вас обеспокоен повышением управляемости и долговечности подвески автомобиля (особенно актуально учитывая наши дороги!)
Выход есть: Полиуретановые втулки и сайлентблоки тм«Точка Опоры» для подвески Вашего авто!
Выгоды:
-Полиуретановые детали отлично выдерживают большие нагрузки в тяжёлых условиях эксплуатации и не теряют своих качеств долгие годы
Вы экономите на замене деталей (услуги СТО). Одна замена втулок -160грн. минимум 1 раз в 1-1,5года, а то и чаще учитывая использование резиновых втулок. Полиуретан ходит годами.
- Детали изготавливаются отдельно от рычагов и рулевых реек, тогда как оригинальные детали часто идут в сборе с узлом и потребителю приходится переплачивать при их замене.
Экономия в 3-10 раз. учитывая стоимость оригинальных рычагов.
- Детали производятся из полиуретана, который широко применяется для изготовления деталей для тяжёлых условий эксплуатации
Срок службы в 3-5 раз дольше оригинальных запчастей.
Гарантия от производителя - 1 год без ограничения пробега. При условии соблюдения правил установки.
С удовольствием отвечу на дополнительные вопросы.
Контактное лицо:
Сергей
(044) 233-1663
(093) 259-7555
(099) 116-7555
(097) 130-0777
skype: crt.kiev

Полиуретановые сайлентблоки(втулки)"Точка Опоры"

Контрактные запчасти. Рачительные японцы для замены вышедших из строя автомобильных узлов,
агрегатов и элементов используют оригинальные запчасти, снятые с
побывавших в аварии или устаревших транспортных средств. В Японии
существует целая индустрия: заводы по утилизации и разбору, программы
трейд ин с последующим отправлением на разбор «старых» автомобилей.
Такие запчасти высоко востребованы и в других странах, в частности, - в
России. Подобная схема использования б/у запчастей применяется
повсеместно, например, в Германии и даже в России.
У нас они получили название контрактных, поскольку поставляются
компаниями из Японии по договору (контракту). Поставки таких бывших в
употреблении двигателей, автошин, агрегатов и механизмов (а иногда и
попавших в аварию машин целиком) осуществляются партиями, в
контейнерах, и позволяют найти автозапчасть для любого автомобиля.
Главное преимущество контрактных деталей – цена, которая иногда в десятки
раз меньше цены новой запчасти.
Второе по порядку, но не по важности, преимущество – оригинальность. Можно
быть уверенным, что они действительно будут от списанных в Японии или
Европе автомобилей, собранных из запчастей оригинальных, а ”при жизни”
своевременно обслуживаемых. Заметим также, что эти детали и узлы не
имеют пробега по российским дорогам, а значит, имеют практически
идеальное состояние.
Правительства, как и производители автомобилей в Японии, активно
поддерживают программы защиты окружающей среды. Их неотъемлемой
частью является контроль за соблюдением автолюбителями четкого графика
замены деталей и узлов транспортного средства. Чем “взрослее” машина, тем
больше агрегатов подлежит замене, в противном случае она не пройдет
техосмотр и не получит разрешение на эксплуатацию. Все больших оборотов
набирают государственные программы компенсации за сданный на запчасти
устаревший автомобиль.
Качество дорожного покрытия в Японии и большинстве стран Европейского
Союза – идеальное или близкое к таковому. В ночное время его даже моют
специальным раствором (отсюда и комплектация автомобилей велюровыми
ковриками).
Приобретаемые на японских аукционах запчасти проходят обязательное
тестирование у специалистов, что гарантирует высокое качество контрактных
запчастей, в т.ч. – резиновых деталей (сайлентблоков, втулок, прокладок).
Еще один плюс контрактных запчастей заключается в том, что покупатель
имеет возможность приобрести контрактный узел в сборе, а не просто
отдельную его составляющую. Например, вместо покупки голого блока
двигателя, можно приобрести двигатель со всем навесным оборудованием
под ключ.

Контрактные запчасти