Поиск
8 Б класс "Устье - Угольская школа"

8 Б класс "Устье - Угольская школа"

Подписчики: 86 подписчиков
ID: 206816245

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club206816245

FFI Group. -Экономия топлива 15-30% и снижение вредных выбросов CO, CH и NxO на выхлопе 60-90%
-Защита топливной системы, двигателя и каталитического нейтрализатора от некачественного топлива
-Очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров и предотвращение от последующих нагаров
-Улучшение динамики разгона автомобиля благодаря увеличению мощности и КПД двигателя
-Снижение температурной и механической напряженности двигателя
-Уменьшение шума двигателя

Interstate 76-82. Интерстейт 76 - видеоигра в жанре боевых гонок, созданная и изданная компанией Activision 28 марта 1997 года исключительно на ПК, в которой была введена мультиплеерная часть и которая впоследствии стала игрой года.
Сюжет: Нефтяные месторождения иссякают, ввергая США в экономический хаос. Чтобы добить американскую экономику, ОПЕК нанял отъявленного негодяя Антонио Малочио (Antonio Malochio). В Америку Антонио прибыл с продажными полицейскими и целой армией наёмных убийц на автомобилях, оснащенных оружием. Сестра главного героя (автогонщица) вступила в неравную борьбу с негодяями и погибла. Главный герой Грув Чемпион (Groove Champion) намеревается отомстить. В его распоряжении автомобиль «Picard Piranha» 1971-го года выпуска, 2 пулемета калибра 0,30 дюйма и огнемёт. Ему помогает Таурус (Taurus, бывший напарник сестры Грува, он едет на серой машине с черепом быка на капоте) и Скитер (Skeeter, механик, разъезжающий в фургончике).
Игровой процесс: 30 автомобилей, 20 видов оружия, 17 миссий, режим одиночного сражения. Повреждения: вмятины, двигатель дымится, машина взрывается при уничтожении и при падении на крышу.
Ну, и, собственно, продолжение под названием Interstate '82, которое было выпущено 12 ноября 1999 года. Продолжение получило просто невероятно новейший облик во всем: от восхитительно улучшенной графики до поразительного нововведения в виде возможности покидать автомобиль и бежать на своих двоих вместе с пистолетом в руках, пытаясь угнать машину противника. Они, кстати, тоже это умееют.17 миссий, режим Instant Action (бой на арене до уничтожения определённого числа противников). 33 Машины в 4-х категориях можно улучшать: параметры скорости, торможения, управления; нитро, прыжковый двигатель, огнетушитель и др.
Оружие: пулемёты, миномёты, ракетницы, лазеры, бампера с шипами или бензопилами, огнемёты, ловушки (масло, огонь, мины, краска); защита от некоторых типов оружия.Есть возможность выйти из машины и пересесть в другую.
Повреждения: кузов мнётся, остаются следы от пуль, дымится и глохнет двигатель, машины взрываются при уничтожении и падении с большой высоты.
Полное описание - http://p3sl-hl2os.ucoz.ru/blog/interstate_82/2014-04-24-1

Interstate 76-82

BMW E32 7-series. Новое поколение BMW 7-й серии (Е32) представили в сентябре 1986 года. Модель продемонстрировала значительные успехи компании BMW в улучшении технологии и культуры производства и тем самым стала вызовом Mercedes-Benz с его флагманом S-klasse (тогда еще W126), устроив подлинный бум на рынке роскошных автомобилей — настолько она отличалась от предшественницы (Е23) и прочих конкурентов, задав в своем классе новый стандарт управляемости и почти спортивной динамики. Позже и для стран Восточной Европы она стала притчей во языцах. Ее образ оказался столь же плотно связан с «новыми русскими», «героями» периода «начального накопления капитала». Тем не менее и здесь за «семеркой» закрепился имидж более динамичного и даже в чем-то более спортивного автомобиля.
Первенцем стала модель 735i с рядным 6-цилиндровым 3,45-литровым инжекторным двигателем (M30B34) мощностью 218 л.с. (211 л.с. с каталитическим нейтрализатором). Качество сборки кузова превосходное, и во многом благодаря этому, а также высокотехнологичным инжекторным двигателям в салоне очень низкий уровень шума. Пассажиры, сидящие сзади на удобном сиденье (неважно — с кожаной, велюровой или гобеленовой обивкой), могут даже развалиться в позе нога на ногу. Панель приборов представляла для своего времени действительно большой прогресс по безопасности и эргономике. Хорошо читаемые приборы с множеством сервисных датчиков и указателей расположены в наиболее благоприятной зоне. У предшественницы многие разнородные переключатели и указатели находились «в куче», в новинке же они несколько разнесены и равномерно распределены по всей площади приборной панели в зависимости от значимости.
В марте 1987 года дебютировала модель 730i с 3,0-литровым 188-сильным двигателем (M30B30), которую, как и «735-ю», комплектовали 5-ступенчатой механической коробкой передач либо автоматической 4-ступенчатой с гидротрансформатором.
В сентябре 1987 года представлена удлиненная на 115 мм версия 750iL, на которую впервые для машин такого класса монтировали только 4-диапазонную автоматическую трансмиссию. Благодаря высокому крутящему моменту (450 Н*м при 4100 об/мин) нового 320-сильного 5-литрового двигателя V12 разгон до 100 км/ч составлял всего 7,4 с, а ведь масса машины более 2,3 т. Отличные динамические качества, стабильный выбег в прямолинейном движении по инерции, великолепные информативные и надежные тормоза с усилителем, мягкое срабатывание, изумительная работа подвески — тем не менее уровень активной и пассивной безопасности только с течением времени достиг подобающего уровня (только с сентября 1989 года на шикарные модели 750i начали штатно устанавливать противобуксовочную систему), но бензобак так и остался в опасной сминаемой задней зоне.
Однако и развитие «малых» моделей тоже не прекратилось. Так, в марте 1992-го года модели 730i и 740i стали оснащать двигателями V8.
Максимальная скорость от 222 до 250 км/ч в зависимости от двигателя.
По причине «многолитражности» двигателей модели 7-й серии (именно серии E32) довольно дешевы на рынке подержанных машин, так как на Западе многие покупатели не хотят обременять себя большими налогами и эксплуатационными расходами. Поэтому есть возможность приобрести шикарный автомобиль за сравнительно небольшие деньги. Но учтите, что автомобиль требует только качественных масел и квалифицированного обслуживания.

BMW E32 7-series

Поршни ТРТ. Тюнингованные Харьковские поршни ТРТ со смещенным пальцем
Поршни литые со смещенным пальцем на 7мм для ваз Классика 2101 2102 2103 2104 2105 2107
Двигатели ваз 2101 21011 и 2105 (которые 1,2 1,3)
Поршень, предназначены для увеличения объема двигателя ВАЗ 21011 с 1,3 до 1,6 1,7 1,8 и у 2101 до 1,5 или при расточке до 1,6. При замене коленвала 2101 на 2103 или 21213
Поршень изготовлен из алюминиевого сплава АК 12М2 МгН. Для улучшения приработки поверхность юбки имеет направленную шероховатость (выполненную с микрорельефом 0,014 * 170).
Для компенсации теплового расширения, в бобышки поршня залиты стальные терморегулирующие вставки, которые при нагревании позволяют держать малый зазор между поршнем и цилиндром.
Юбка поршня в поперечном сечении овальная. Большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца.
По высоте поршень имеет бочкообразную форму. В верхней части диаметр меньше, чем в нижней.
Масса поршня уменьшена на 50 гр., что положительно отражается на динамике автомобиля.
Размеры 76,0-76,8; 79,0-80,0; (кольца пальцы стандарт) 82,0-82,4 (под восьмерошные кольца)
Дополнительно
ICQ 596506571
Почта Sprinterslk@inbox.ru
Телефон 89233083566

Поршни ТРТ

Турбокомпрессор 8.5С6 (866.30001.00). Турбокомпрессор 8,5 С17 (877.30001.10)
5125,00 руб
Тракт. Т-330 (ЧЗПТ), Т-25
Наши контакты: +7 (499) 408-74-28 +7 (495) 505-07-84 ТКР 11 ЯМЗ 238НБ турбокомпрессор (238НБ 1118 010Г)
8500,00 руб
ЯМЗ-238НД2/К-700, Краз-260 ТКР 11Н3 Турбокомпрессор 11Н3 (92.000)
6500,00 руб
Тракт. Т-130, Т-130Б Турбокомпрессор ЯМЗ 238П
9500,00 руб
ЯМЗ-238Д2/СуперМаз Турбокомпрессор 7М1 ТКР 700 (7М1А) (Д-260)
7100,00 руб
Это автомобильный вариант турбокомпрессора. Улучшенные
характеристики и качественные показатели работы ТКР достигнуты благодаря установке упорного подшипника и не вращающейся моно-втулки. Турбокомпрессор 7Н1 КамАЗ 7403-1118010
5200,00 руб
А/м КАМАЗ-53212, 54112, Трактор ДТ-75М, ДТ-75Т, ДТ-75Д, ДТ-120, Автомобили КамАЗ, Комбайн Енисей-1200 Турбокомпрессор 8.5С1 (861.30001.10)
5125,00 руб
Комбайн Колос КС-6
Комбайн ДОН-1500
Комбайн рисоуборочный Кубань
Установка ДЭА-100, ДУ-160
Автогрейдер (Орёл) Турбокомпрессор 8.5С6 (866.30001.00)
5125,00 руб
Трактор ДТ75Т, Т-90П, ДЗ-42, ДЗ-162 Турбокомпрессор ТКР 7Н2А (702-1118010)
5200,00 руб
А/м ЗИЛ-4331, 5301, тракт. МТЗ-100, авт. ЛАЗ-695 Турбокомпрессор ЯМЗ (240Н пр.лев.)
9500,00 руб
ЯМЗ 240НМ2/Белаз Турбокомпрессор ткр 11Н1 (112.30001.00)
6500,00 руб
Тракт. Т-150Г, Т-150К, Т-157, Т-158 (ХТЗ), ДТ-175С Комб. Колос КС-6, комб.корнеуб. КСК-4, КСК-100 Турбокомпрессор ткр 11Н2 (111.30001.00)
6500,00 руб
Тракт. ДТ-75Н, комб. Нива СК-5, Сибиряк СКД-5, ККС-6, ККСЦ, Нива СК-5М, Сибиряк СКД-6 Турбокомпрессор ТКР 9 (12-00) 12.1118010
8500,00 руб
ЯМЗ-236Н / МАЗ 5551,ЯМЗ-238Б,Д / МАЗ 64229,ЯМЗ-240НМ2 / БелАЗ ЯМЗ-8401/ БелАЗ, 8421.10, 8424 (ЯМЗ, ТМЗ) 850, 8501 (ЯМЗ, ТМЗ) Турбокомпрессор ТКР - 8,5Н3 (853.30001.00)
4700,00 руб
Комбайны Нива СК-5М, Сибиряк СКД-6, Дон-1200. КС-6/3, МЦХ-15, РКМ-4/6. ТБ-1М, ЛХТ-10 Турбокомпрессор ТКР 6.1 Д-245 все мод
8800,00 руб Применяемость:
ТКР 6-00.01: Д-245.27, Д-245С-435/437 на трактора МТЗ 922, 923, ЮМЗ, ВТЗ, ЛТЗ, к-н «Гомсельмаш», ДСТ «Амкодор»
ТКР 6-00.02: Д-245.12С-143/231/365/368 на ЗИЛ-4331 (бычок) автомобильный вариант
ТКР 6-00.03: РМ 80, РМ 120 (МТЗ 100, ЗИЛ 5301)
ТКР 6-00.04: Д-245.12С (ЗЗГТ)
ТКР 6-00.06: Д-246.3/4 (Энергоустановка)
ТКР 6-01.01: Д-245.5, Д-245.5С-439 (МТЗ)
ТКР 6-02.05: Д-245.7-628/658 (ГАЗ) Турбокомпрессор ТКР 6 (600-1118.010)
6300,00 руб
А/м ЗИЛ-4331, 5301, тракт. МТЗ-100, авт. ЛАЗ-695 Турбокомпрессор ТКР 8,5Н1 (851.30001.00-01)
4700,00 руб
Тракт. ДТ-7511, компр.станция ДП-2,2/2312041 Турбокомпрессор ТКР 8,5С (51-54-1)
7100,00 руб
ТКР 8,5С устанавливается на двигатель Д-160м трактор Т-170м
Комбайны Колос КС-5, Дон-1500. Рисоуборочный комбайн Кубань. Установки ДЭА-100, ДУ-68 Турбокомпрессор 7С6Д(7405.1118012)
6450,00 руб
КамАЗ Евро 1 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320

Турбокомпрессор 8.5С6 (866.30001.00)