Поиск
Тренировки на Игнатенко 15

Тренировки на Игнатенко 15

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 199360202

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club199360202

Автотехцентр Mb.Point. Мы не просто автосервис и не просто пункт ремонта автомобилей.
В нашем Автотехцентре Mb.Point мы сконцентрировали профессионализм наших мастеров, новейшее оборудование, глубокие знания и опыт в ремонте автомобилей класса Люкс.
РЕМОНТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ:
Диагностика подвески
Ремонт подвески
Ремонт рулевых тяг
Ремонт рулевых наконечниов
Ремонт шаровых опор
Ремонт рулевых реек
Ремонт суппортов
Ремонт амортизаторов
Восстановление сайлент-блоков
Замена сайлент-блоков
Ремонт пневмоподвески: пневмобаллоны, пневмомагистрали, пневмокомпрессоры
Обслуживание пневмоподвески: пневмобаллоны, пневмомагистрали, пневмокомпрессоры
Любые ремонтные работы, производимые в СЕРВИСЕ MB.POINT, выполняется качественно и в заранее оговоренные сроки.
Наша команда, скорее концентрат знаний, опыта и профессионализм, чем просто автосервис.
Контакты:
Тел: +7 (499) 322-23-55
cвяжитесь с нами по e-mail:
Наш адрес: г. Москва, Волгоградский проспект д.32. корп.24
Часы работы: с 9-00 до 20-00
Ваш Автотехцентр MB.Point.

Автотехцентр Mb.Point

Buy-Cycle комплектующие и веломастерская. Барахолка! Отправка по всей России!
Сборка велосипедов и колес.(mtb, bmx, шоссер, fix, гибрид)
Любой апгрэйд велосипеда. Поможем подобрать и найти комплектующие.
ОТПРАВИМ В ЛЮБОЙ РЕГИОН РОССИИ！
Замена рамы на новую (перекидываем навесное оборудование)
Обслуживание велосипеда: плановый тех.осмотр, прокачка или докачка гидравлических тормозов, замена колодок в калипере.
Обслуживание вилок: замена масла и сальников, настройка амортизатора (перед зад) под ваш вес насосом В.Д.

Buy-Cycle комплектующие и веломастерская

BIKE SERVICE. * Cервис, настройка и обслуживание велосипедов.
* Кастом сборка велосипедов на заказ.
* Сборка электро велосипедов.
* Сборка велосипеда из коробки.
* Нулевое Т.О плановое Т.О
Сервис
Вилок
Задних амортизаторов
* Замена деталей, расходников ремкомплектов.
* Сервис тормозов: прокачка, переборка замена ремкомплектов.
* Консультация БЕСПЛАТНО.
* По всем вопросам писать в личные сообщения.

Изготовление и замена порогов, арок, ремонт рам. Срочный ремонт, ремонт в день обращения!
Ремонт лонжерона, замена порога, изготовление задних арок, ремонт арок,
Ремонт опорного стакана, ремонт чашки амортизатора,
Санкт- Петербург
Шафировский пр 10к7
Профессиональный сварщик выполнит любую задачу в краткие сроки в том числе ремонт гнилых рам и после ДТП
Мы занимаемся ремонтом и изготовлением порогов, арок, лонжеронов более 10 лет.
Стоимость порогов 3000 руб (левый+правый) при установке у нас
При покупке только пороги 3500 руб
Арки только с установкой
Огромный опыт и умение выполнить ваши задачи, а также выполняем заказы на творческую работу. Прицеп из автомобили усиление силовых элементов автомобиля для экстремального использования!
Восстановление рам внедорожников после ДТП

Изготовление и замена порогов, арок, ремонт рам

AZLK TEAM. С 1967 года завод выпустил модель МЗМА-412 с уфимским 75-сильным двигателем У3AM-412, родственным по конструкции моторам знаменитой германской марки BMW, который позволял этому усовершенствованному автомобилю достигать 100 км/ч за 2.3с. Контрольный расход бензина АИ-93 (не более 11 л/100 км пробега) для своего времени был нормальным показателем, однако впоследствии, после повышения цен на бензин, все владельцы признали эту норму расточительной.
Завод также выпускал в 1967-1976 годах пятидверные универсалы МЗМА-426 с пятью местами в салоне и в 1966-1976 годах трехдверные фургоны МЗМА-433 (задняя дверь была двустворчатой с горизонтальным разъемом), оснащаемые двигателем МЗМА-408. Разгон с места до сотни за счет применения главной передачи с большим передаточным числом (ее прозвали грузовой шестерней) увеличился до 40 с. У этих грузопассажирских машин была увеличена и жесткость задней зависимой рессорной подвески.
С 1969 года, когда начался выпуск универсалов 427 и фургонов 434 с двигателем УЗАМ-412, все малолитражки Московского завода носят аббревиатуру АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола).
С 1969 года все модели комплектуют травмобеэоласной рулевой колонкой н предусматривают места под крепление ремней безопасности.
Популярность этих качественных моделей на внешних рынках была весьма велика, потому более половины годового выпуска МЗМА конца 1960-х экспортировали (и это при жесточайшем дефиците легковых автомобилей у себя в стране).
В 1971 году все модели претерпевают рестаилинг, коснувшийся замены ряда деталей интерьера, облицовки радиатора на новую с прямоугольными фарами и решения задней части, которую оснастили стоп-сигналами, вытянутыми по горизонтали, и поворотниками над ними в виде треугольников. Фургоны и универсалы начали оснащать подъемной одностворчатой задней дверью, оформление задней части не меняли.
Дополнительные литеры в индексах Москвичей означали: Э - экспортный; П - с правым рулем; Ю - в тропическом исполнении; К - автомобиль-комплект (в разобранном виде); И - специальное экспортное исполнение (соответствие нормативам пассивной безопасности Швеции); М - для медицинской службы; Т - такси; Б - с ручным управлением (только модель 408). Существенным изменением стала замена в мае 1974 года заднего моста на новый, с более широкой колеёй (с мостами прежних типов не взаимозаменяем), тогда же изменили форму циферблатов приборов.
название модификации 1500
Года выпуска 1967-75
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Руль Слева
колёсная база 2400 мм
дорожный просвет 95 мм
длина 4 090 мм
ширина 1 550 мм
высота 1 480 мм
передняя 1 247 мм
задняя 1 237 мм
Снаряженная масса 1040 kg (2293 lbs)
Полная масса 1445 kg (3186 lbs)
_______________________________________
Двигатель УЗАМ-412
Расположение спереди, продольно
Тип бензиновый
Система питания карбюратор
Цилиндры/клапаны R4/2 Диаметр цилиндров 82 мм Ход поршня 110 мм Степень сжатия 13.0 Объем 1.478 л Турбонаддув буде !
Мощность 275 л.с. (5554 КВт) при 7800об/мин
Крутящий момент 565 Нм при 3000-3800 об/мин
Марка топлива АИ-93
_____________________
Трансмиссия
Привод задний
Коробка передач МКПП 4 передачи
__________________________________
Подвеска
Тип передней подвески Независимая, двойные поперечные рычаги,винтовые пружины,телескопические амортизаторы
Тип задней подвески Зависимая, неразъемная балка моста,продольные полуэллиптические рессоры,телескопические амортизаторы
___________________________________________________________________________
Скоростные характеристики
максимальная скорость 170,0 км/ч
разгон до 100км/ч 2,3 сек
__________________________________