Поиск
Фортепиано Колесникова М.Я

Фортепиано Колесникова М.Я

Подписчики: 9 подписчиков
ID: 194041011

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club194041011

KONI в Новосибирске. АМОРТИЗАТОРЫ KONI
· Разработаны и тестированы на каждой модели автомобиля индивидуально
· Улучшают демфирование неровностей и контроль кузова
· Обостряют рулевое управление и уменьшают крены
· Защищают подвеску и повышают ее энергоемкость
· Позволяют изменить жесткость подвески индивидуально
· Разработаны под штатные пружины или пружины с занижение
Принимаю заказы на Амортизаторы KONI, есть практически на весь модельный ряд (Европа,Япония, Америка, Корея). Доставка в теч. 2х недель. Гарантия производителя. Доставка до Вашего Авто бесплатно.

KONI в Новосибирске

Sound team Garage. Установочная студия StG
- Подбор аудиокомпонентов
- Установка аудио компонентов любой сложности
- Шумо и вибро изоляция
- Прокладка аудио проводки
- Изготовление подиумов любой сложности и размера
- Изготовление индивидуальных коробов
- Подготовкой вашего авто к соревнованиям по автозвуку, а так же к повседневному прослушиванию
- Тонировка автомобилей
- Установка дополнительного оборудования
- Собираем и устанавливаем пневмо подвеску на Ваз и т.д.
- Изготовления проставок для занижения и смещения балки
По приятным ценам...

Sound team Garage

bunker_bpan. БПАН (без посадки авто нет) - имеет четкую идеологию, без всяких пацанских понтов типа чоКаво, мой тазик валит, а также строгие правила, и сейчас я Вам о них расскажу.
Самое главное правило - машина должна быть максимально опрятна и аккуратна, ничего лишнего, подчеркну НИЧЕГО, все эти огромные глушители, зеркала F-1, какие-то наклейки пусть даже незначительные - это уже не относится к истинному занижению т.е. движению БПАН, и это можно смело назвать тазы валят т.е. ребячество.
Одна и та же машина может выглядеть по разному, одна с непонятной что, налепленной на ней х** пойми чем, а другая строгая, опрятная, аккуратная. Также хочется отметить, что БПАНовцы никогда не будут ставить сомнительное литье на своё авто, есть 2 варианта: либо литьё с большим радиусом (не менее 16), и то не каждое, либо заводские штампованные/литые диски, именно ЗАВОДСКИЕ, и не желтозеленыхрозовыхсиних цветов, а заводской же и расцветки.
И конечно же, само занижение авто - самое главное осуществляется путем установки короткоходных стоек и пружин, без ущерба (!) подвески. Мало кто уже по-колхозному режет пружины. Пневмоподвеска набирает всё большую популярность, всё же её сейчас не так часто встретишь.
Тонировка и ксенон - также часто встречается у БПАНовцев, но не является строго обязательным атрибутом.
Надеюсь прочитав это, Вы увидели грань между ч0тким тазом, за рулём которого владелец с неограниченным количеством понтов, и авто БПАН, владелец которого строго одержим идеей своего движения, следит и приводит свой автомобиль определенный стиль.
Присмотритесь на дорогах, ради интереса и вы действительно начнете замечать разницу, и различать who is who :)

БЕЗ ПОСАДКИ - АВТО.NET | DONBASS. О месте:БПАН (без посадки авто нет) - имеет четкую идеологию, без всяких пацанских понтов типа чоКаво, мой тазик валит, а также строгие правила, и сейчас я Вам о них расскажу.
Самое главное правило - машина должна быть максимально опрятна и аккуратна, ничего лишнего, подчеркну НИЧЕГО, все эти огромные глушители, зеркала F-1, какие-то наклейки пусть даже незначительные - это уже не относится к истинному занижению т.е. движению БПАН, и это можно смело назвать тазы валят т.е. ребячество.
Одна и та же машина может выглядеть по разному, одна с непонятной что, налепленной на ней х** пойми чем, а другая строгая, опрятная, аккуратная. Также хочется отметить, что БПАНовцы никогда не будут ставить сомнительное литье на своё авто, есть 2 варианта: либо литьё с большим радиусом (не менее 16), и то не каждое, либо заводские штампованные/литые диски, именно ЗАВОДСКИЕ, и не желтозеленыхрозовыхсиних цветов, а заводской же и расцветки.
И конечно же, само занижение авто - самое главное осуществляется путем установки короткоходных стоек и пружин, без ущерба (!) подвески. Мало кто уже по-колхозному режет пружины. Пневмоподвеска набирает всё большую популярность, всё же её сейчас не так часто встретишь.
Тонировка и ксенон - также часто встречается у БПАНовцев, но не является строго обязательным атрибутом.
Надеюсь прочитав это, Вы увидели грань между ч0тким тазом, за рулём которого владелец с неограниченным количеством понтов, и авто БПАН, владелец которого строго одержим идеей своего движения, следит и приводит свой автомобиль определенный стиль.
Присмотритесь на дорогах, ради интереса и вы действительно начнете замечать разницу, и различать who is who :)
теги: бпан, без посадки авто нет, сообщество, вконтакте, магазин бпан, музыка, видео, картинки, посадка, занижение

БЕЗ ПОСАДКИ - АВТО.NET | DONBASS

БПАN.РФ.56.RUS. БПАН — аббревиатура, которая расшифровывается, как Без Посадки Авто Нет. В России это целый клуб, направление автовладельцев, любителей машин с низкой посадкой. Как правило, автомобили участников направления — это заниженные модели отечественного производства — Лада, а также бюджетные иномарки. По-сути, любую машина с занижением подвески можно отнести к БПАН.

БПАN.РФ.56."RUS"