Поиск
Баян аккордеон

Баян аккордеон

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 193637582

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club193637582

Описание

Группа филиала ДШИ, с. Девица, преподаватель Загвоздкин В.А.

ФОРУМ, КЛУБ, ПРОДАЖА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ FIAT 500 E. FIAT 500E - полностью электрический автомобиль! Стильный городской автомобиль обладает задорным характером, по-настоящему выверенной итальянской управляемостью, невероятной харизмой и толпой поклонников по всему миру. Электрическая версия FIAT 500 разрабатывалась специально, чтобы не разочаровать фанатов — 500E обладает еще лучшей разгонной динамикой и управляемостью (благодаря приемистости электромотора и более низкому центру тяжести), а в экстерьере и интерьере минимум специфичных деталей в пользу “фирменных” стильных решений, за которые FIAT 500 так любим публикой. Число мест - 4. Запас хода 160 км. Время разгона до 100 км/ч 9, 1 сек. Максимальная скорость 140 км/ч. Мощность двигателя 111 л.с. , крутящий момент 199 Нм. Время зарядки от бытовой сети 220 В - 4 часа. Емкость аккумулятора 24 кв*ч. Габариты: длина 3546, ширина 1627, высота 1488. Колесная база 2300. Масса 980 кг.

ФОРУМ, КЛУБ, ПРОДАЖА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ FIAT 500 E

BURGMAN CLUB UА. Любители макси-скутеров Burgman650
Максимальна вых. мощность, кВт 56 л.с.
Тип Двигателя 4-х-тактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 2-цилиндровый
Рабочий объем, см3 638
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75,5х71,3
Степень сжатия 11,2:1
Максимальный крутящий момент, Нм 6,3 кг/м;
Объем заливаемого масла, л 3,4
Топливная система Suzuki Burgman 650
Объем бензобака, л 15
Электрическая система Suzuki Burgman 650
Зажигание электронное
Стартер электрический
Рама Suzuki Burgman 650
Тип стальная
Шасси Suzuki Burgman 650
Колесная база, мм 1595
Высота по седлу, мм 750
Дорожный просвет, мм 125
Сухой вес, кг 238
Подвеска Suzuki Burgman 650
Передняя телескопическая, витая пружина, демпфированная
Задняя маятниковая, демпфированнаявитая пружинас регулируемым предварительным натягом
Колёса Suzuki Burgman 650
Тип передних колес 15М/СхМТ3,5 покрыто алюминиевым сплавом
Тип задних колес 14М/СхМТ 4,5 покрыто алюминиевым сплавом
Шина задняя 160/60R14MC/65H
Шина передняя 120/70R15M/C 56H
Тормоза Suzuki Burgman 650
Передние 2-поршневые скобы, двойной дисковый
Задние 2-поршневые скобы, одинарный дисковый

BURGMAN CLUB UА

۞۞۞ Все марки машин ۞۞۞. Уникального дизайна и сильного двигателя сегодня недостаточно, чтобы называться настоящим внедорожником.
Rexton 2 заcлуженно получил этот титул. Обеспечивая превосходную устойчивость при вождении и уверенное сцепление с покрытием как на дороге, так и на бездорожье, он подарит Вам незабываемое удовольствие за рулём. Оснащенный современными системами активной и пассивной безопасности, он сделает Rexton 2 заcлуженно получил этот титул. Обеспечивая превосходную устойчивость при вождении и уверенное сцепление с покрытием как на дороге, так и на бездорожье, он подарит Вам незабываемое удовольствие за рулём. Оснащенный современными системами активной и пассивной безопасности, он сделает Вашу поездку комфортной и безопасной.
SsangYong создал новое сердце для Рекстон 2 – двигатель 270XVT. Это революционное развитие двигателя 270Xdi с системой VGT, который развивает мощность в 186 л.с. с максимальным крутящим моментом в 402 N•m. Двигатель 270XVT агрегируется с 5ти-ступечатой автоматической коробкой передач T-tronic от Mercedes-Benz с функцией ручного переключения Thumbs Up.
Rexton II выделяется из толпы благодаря современному, эстетичному дизайну: благородная сдержанность форм, узнаваемая решётка радиатора SsangYong, плавные линии капота, отделка хромом, простые и в тоже время изящные формы задних фонарей, Rexton II выделяется из толпы благодаря современному, эстетичному дизайну: благородная сдержанность форм, узнаваемая решётка радиатора SsangYong, плавные линии капота, отделка хромом, простые и в тоже время изящные формы задних фонарей, стильные серебристые рейлинги.
Вас будет переполнять чувство гордости за Ваш автомобиль.

۞۞۞ Все марки машин ۞۞۞

HTT Locus Plethore LC-1300. Самый мощный спорт-кар! 2008 HTT Locus Plethore LC-1300
Объем двигателя, куб.см: 6200
Тип двигателя: V8
Снаряженная масса, кг: 1089
Максимальная мощность, л.с.: 750 /
Максимальный крутящий момент: 888 /
Удельная мощность л.с./тонну 688
Мощность с литра: 120
Разгон 0-100 км/ч: 2,9
Разгон 0-200 км/ч: 8,6
Разгон 0-300 км/ч: 22
Максимальная скорость, км/ч: 385
________________________________________
Привод задний
Тип кузова: купе
Тип трансмиссии: 6 МКПП
Начало производства: 2008-2011
________________________________________
Габариты кузова (Д x Ш x В): - x2260x -
________________________________________

HTT Locus Plethore LC-1300

˙·٠•●๑۩ Evolution 9 Club ۩๑●•٠·˙. Группа для тех кто любит Mitsubishi Lancer Evolution 9.
Mitsubishi Lancer Evolution IX был представлен 3-го марта 2005 года в Японии и на Женевском Мото Шоу для Европейского рынка, в тот же день. Североамериканский же рынок увидел Mitsubishi Lancer Evolution IX только в следующем месяце. Mitsubishi Lancer Evolution IX сосредотачивает в себе все достоинства предшествующих поколений Lancer Evo и ещё ряд усовершенствований. В техническом плане, двухлитровый двигатель 4G63 получает усовершенствованную систему управления фазами газораспределения и доработанный турбокомпрессор, что даёт Mitsubishi Lancer Evo IX превосхоство над Evolution VIII в 15 л.с., имея те же 280 л.с., что и Evo VII. Оставшись прежним, крутящий момент (355 Нм), обладает большей тягой на низких и средних оборотах. Динамика разгона Mitsubishi Lancer Evolution IX до 100 км/ч составляет 5,7 секунды, а максимальная скорость - 250 км/ч. Коробка передач у Mitsubishi Lancer Evolution IX представлена только механическом шести-ступеньчатом варианте, со сближением передаточного числа последних трёх передач. Для покупателей Mitsubishi Lancer Evolution IX подвеска теперь доступна в двух вариантах: амортизаторы Kayaba (комплектуется с литыми дисками Enkei) или Bilstein (комплектуется кованными дисками BBS). Благодаря использованию алюминия в изготовлении крыши капота, крыльев, брусьев безопасности, уменьшен вес и центр тяжести Evo IX. Так же, в Mitsubishi Lancer Evolution IX появились некоторые усовершенствования в плане комфорта. Климат-контроль сменил кондиционер, а обивка сидений в Evo IX сделана из кожи и алькантары от Recaro.

˙·٠•●๑۩ Evolution 9 Club ۩๑●•٠·˙