Поиск
Музыка новинка моя)))

Музыка новинка моя)))

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 193160245

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club193160245

~MAZDA~CLUB~. Люди которым нравится MAZDA
Люди у которых она есть
Люди которые хотят ее
присоединяйтесь
Геометрия
Тип кузова Купе
Количество дверей 4
Количество мест 4
Длина 4430 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1340 мм
Колесная база 2700 мм
Колея передняя 1500 мм
Колея задняя 1505 мм
Клиренс 140 мм
Снаряженная масса 1373 кг —
Полная масса 1820 кг —
Двигатель
Двигатель Mazda RX-8 (192ps) Mazda RX-8 (231ps)
Расположение спереди
Тип бензиновый
Система питания впрыск
Цилиндры/клапаны R2
Степень сжатия 10
Объем 1.308 л
Мощность 192 л.с. при 7000 об/мин 231 л.с. при 8200 об/мин
Крутящий момент 220 Нм при 5000 об/мин 211 Нм при 5500 об/мин
Трансмиссия
Привод Задний
Коробка передач МКПП 5 ступеней МКПП 6 ступеней

Smart Club Almaty. Клуб счастливых владельцев SMART!)))
Smart (Смарт) — марка автомобилей особо малого класса, выпускаемых одноимённой
компанией, принадлежащей международному автопромышленному концерну Daimler AG.
#mysmartkz #smart #car #fortwo #forfour #smartcar #minicar #smartroadster #roadster #mercedes #smartkz #смарт
Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) создано корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch (в дальнейшем Swatch вышла из этого проекта) с целью создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля Smart. Micro Compact Car в сентябре 2002 изменило название на Smart GmbH.
Модель Smart была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте в 1997. Автомобиль производится во французском городе Амбаш с 1998.
Автомобиль оснащён трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом объёмом 0,6 л мощностью 45 л.с. с впрыском топлива. Двигатель располагается сзади и приводит в движение задние колеса. Также выпускалась модификация с увеличенной мощностью до 55 л.с. Максимальная скорость 135 км/ч. В 1999 г. модельный ряд был дополнен модификацией с трехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском объёмом 0,8 л мощностью 41 л.с.
Шестиступенчатая коробка передач Softouch с изменяемым передаточным отношением и электрическим сцеплением. В стандартную комплектацию входят ABS, система динамической стабилизации, противобуксовочная система, «краш-менеджер», травмобезопасная рулевая колонка, подушки безопасности для водителя и пассажира.
Премьера кабриолета — сентябрь 1999 года.
В ноябре 1999 года был показан вариант с двигателем cdi.
В 2007 году объём производства составил 102 660 автомобилей.

Smart Club Almaty

Промывка форсунок СПб. Аппаратная промывка бензиновых форсунок на рабочем моторе ✅
Процедура, которая даёт вторую жизнь системе впрыска топлива 🚘🚀

Промывка форсунок СПб

Авторемонт моно-впрыска и KE-JETRONIK Липецк. Ремонт машин Ауди , Мерседес , Фольксваген и других с 1980-2015 гг. Ремонтируем карбюраторы , моно-впрыск , KE-JETRONIK , раздельный впрыск . Ремонт радиаторов , двигателей и агрегатов , слесарные работы . График работы с8:00-17:00. адрес Поперечный проезд 2б владение 12. Тел . 89802637334 Сергей

Авторемонт моно-впрыска и KE-JETRONIK Липецк

Audi 100 (задаем вопросы). Модель впервые увидела свет в 1968 году. В первой серии были представлены версии 100, 100S, 100LS и 100S Coupe, оснащенные 1,8-литровым двигателем и 4-ступенчатой трансмиссией. Мощность двигателя достигала 100 л.с., и машина имела максимальную скорость 170 км/ч, разгоняясь до «сотни» за 11,9 сек. Размеры первой Audi 100 были меньше, чем у последующих модификаций: 4590 х 1730 х 1420. Последнее поколение модели производилось с 1990 по 1994 год. К этим машинам предлагался широкий выбор силовых агрегатов: 2,0 л х 101 л.с., 2,3 л х 133 л.с, 2,8 л х 174 л.с. с многоточечным впрыском. В 1991 года (с появлением версии Audi 100 Quattro) к ним добавились: 2,0-литровый 115-сильный с системой центрального впрыска и 2,4-литровый 82-сильный дизель. Еще через полгода в продаже появилась 115-сильная 2,5-литровая версия с турбодизелем. Выпуск модельного ряда названием Audi 100 продолжался до мая 1994 года, когда проведен рестайлинг модели и она получила новый индекс - А6.

Audi 100 (задаем вопросы)