Поиск
|~розовый закат~|

|~розовый закат~|

Подписчики: 30 подписчиков
ID: 190511034

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club190511034

ВИКИПЕДИЯ БАШҠОРТСА. Цели и задачи
Объединение всех викимедийцев пожилого возраста, и в то же время, всех желающих.
Социальная адаптация людей пожилого возраста, вовлечение их в проекты Викимедиа.
Популяризация википроектов среди жителей сельской местности, имеющих ограниченный круг общения, и вовлечение их в википроекты.
Сотрудничество с местными властями, организациями и гражданами по вопросам получения грантов и других материалов для распространения открытых знаний.
24.11.13

ВИКИПЕДИЯ БАШҠОРТСА

Жилой Район Шотландия. Жилой район «Шотландия» - новое изысканное и комфортное жилье в 15 минутах от станции метро Парнас. Проект органично вписывается в окружающий рельеф и природу,а перепад высот так напоминает холмистую местность Шотландии.
Жилой район Шотландия возводится в Агалатовском сельском поселении Всеволожского района Ленинградской области общей площадью 100 тыс.кв.м. 1я очередь строительства состоит из 6-ти уютных домов высотой в 3 этажа, построенных по монолитной системе, а фасады зданий облицованы кирпичом. В жилом районе представлены 4 типа планировочных решений: студии с двумя окнами, однокомнатные квартиры, евродвушки и полноценные двухкомнатные квартиры. При этом на 1 этажах, которые находятся на высоте 3 метров, предусмотрены квартиры с террасами.
2я очередь строительства состоит из нескольких этапов и представляет уникальные типы планировок европейского формата - квартиры с садом, квартиры с террасами, двухуровневые квартиры и квартиры с окном в ванной комнате.
Общая площадь строительства всего проекта 28 гектар. Срок сдачи первой очереди 4 квартал 2016 года.
Проект реализуется по 214 ФЗ договору ДДУ.
Эксклюзивный брокер АН МЕТРЫ.
Стратегический партнер ПАО Сбербанк.

Жилой Район "Шотландия"

Кубинская ДШИ. Официальная страница Кубинской детской школы искусств (до 12.02.2024 г. - Петелинская ДШИ). Здесь Вы найдёте всю актуальную информацию и работе школы, о проводимых мероприятиях, о достижениях и победах наших учеников и преподавателей.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить что-то интересное!
Петелинская музыкальная школа образована в 1983 году как сельская вечерняя музыкальная школа.
Перед школой ставилась задача пропаганды и развития культуры в сельской местности, обучение детей тружеников села игре на различных музыкальных инструментах, приобщение их к миру искусства. Учреждение базировалась в Доме культуры Петелинской птицефабрики и собственном здании на территории военного городка Кубинка-1. Занятия велись по направлениям: фортепиано, баян, аккордеон, домра, скрипка, ИЗО, хоровое пение, эстетическое воспитание.
В 1991 году школа преобразована в детскую музыкальную школу с контингентом учащихся 94 человека. В связи с большим количеством желающих обучаться в школе, было открыто самоокупаемое отделение по направлениям: фортепиано, баян, аккордеон, гитара, ИЗО, эстетическое воспитание со сроком обучения 3-7 лет .
В 2011 году школа обрела статус детской школы искусств.
В начале 2024 года Петелинская ДШИ прошла реорганизацию, соединившись с Наро-Осановской ДШИ и став теперь Кубинской ДШИ.
В настоящее время учреждение базируется и проводит занятия в следующих помещениях:
- бывший Дом офицеров в военном городке Кубинка-1 (Полигон);
- в здании Акуловской СОШ (Акулово);
- в здании Асаковской СОШ (Чупряково);
- в здании КДЦ «Часцовский» (Часцы).
Занятия ведутся по следующим направлениям: бюджетное отделение - фортепиано, баян, аккордеон, скрипка, балалайка, гитара, ИЗО, хореография. На отделении платных образовательных услуг обучаются дети по направлениям – ИЗО, индивидуальные занятия с инструментом, подготовительные отделения.

Кубинская ДШИ

ВОЛЫНКА ЛуАЗ-969м. ЛуАЗ-969 был первенцем отечественного автомобилестроения по целому ряду пунктов. Это был первый отечественный переднеприводный автомобиль (вариант «969В» без привода на заднюю ось); первый внедорожник, бывший предметом народного потребления, то есть, официально продававшийся «в личное пользование»; первый серийный отечественный автомобиль, созданный специально для нужд жителей села.
Функциональный дизайн и упрощённая отделка кузова, обеспечивающего лишь самый минимальный комфорт, соответствовали назначению автомобиля, а его проходимость является выдающейся и по сегодняшний день.
Автомобиль вызывал и вызывает полярные оценки и мнения. Многие владельцы отмечают очень высокую проходимость и практичность ЛуАЗ-ов. Другие ругают их за невысокое качество изготовления, низкую комфортабельность, очень затруднённый доступ на передние сидения, трудоёмкость обслуживания и отсутствие динамики. Объективно, эта машина была в целом неплоха для того, для чего она создавалась — эксплуатации в сельской местности, преимущественно по плохим дорогам, где высокая максимальная скорость не важна, а хорошая отделка салона лишь усложняет его очистку от неизбежной в таких условиях грязи. Явным минусом автомобиля был двигатель от «Запорожца» — шумный и недостаточно мощный, что было исправлено на поздних модификациях.

ВОЛЫНКА ЛуАЗ-969м

с.Галкино© | 1735 год. Село Галкино, центр сельского административного поселения Шилкинского района. Расстояние от районного центра – 76 км. Поселение Галкино известно с 1735 г. Основано на правом берегу реки Ингода в устье речки Харашэбэр. Участник второй камчатской экспедиции С.П. Крашенниников, проплывая по реке Ингода, в дорожном журнале записал:»12 июня 1735г. до зубаревской заимки доплыли и ночевали в 6 верстах от деревни Галкиной».
Гористая местность, камень и глина не позволяли вести разработку лесных площадей под новые пашни. Земли левого берега реки Ингода были свободными. Местность гористая, много камней, пахотный слой незначительный, но зато большие площади были свободны от леса и вполне пригодны для содержания скота. Постепенно у галкинцев созревала мысль о переносе домов на левый берег реки Ингода, в устье речушки Уляр. Переносу способствовали наводнения, которые затапливали правый берег Ингоды.
В 1894 г. поселок Галкинский из 76 дворов был расположен на правом и, часть, на левом берегу р.Ингода. В 1916 г. поселку отведен земельный надел. К этому времени крестьяне расчистили от березового леса 81 десятину левобережья. Население 94 дворов составляло 524 человека, в распоряжении которых находилось 349 лошадей, 919 голов крупного рогатого скота, засевалась зерновыми 461 десятина.
К 1935г. в селе осталось 66 дворов с населением 321 человек, поголовье скота сократилось до 163 голов, лошадей до 91. 1958 год, село Галкино насчитывает более 80 дворов. Здесь расположен колхоз им.Калинина, имеются начальная школа, клуб, библиотека, медпункт, отделение маслопрома. В настоящее время в Галкино находится сельскохозяйственная артель «Галкино», (основные отрасли животноводство (овцеводство) и растениеводство.
В селе работают библиотека, средняя школа, фельдшерско-акушерский пункт. Село пересекает Забайкальская железная дорога и автомобильная дорога краевого значения.
Источник: 1.Районная газета «Шилкинская правда», 1958г., 3 июня; 2.Тихоньких Н.Е. «Из истории сел района» «Шилкинская правда» 1988г., 5 июля. газета «Шилкинская правда», 1988г., 5 июля

с.Галкино© | 1735 год