Поиск
концерты

концерты

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 176536808

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club176536808

Описание

я хожу на всякие концерты и театры

Евромайдан SOS Харьков. Как всем известно Евромайдан SOS - это телефон экстренной помощи , который работает с 30.11.2013г. в Киеве, затем появилась связь во Львове и Харькове, специфика работы в нашем регионе, в Харькове - это :
- юридическая помощь или консультация при нарушении прав и свобод человека, а именно - нанесении телесных повреждений, вследствии нападения на мирные минитги ;
- при давлении на людей со стороны руководства на робочем месте (использования админресурса) ;
- незаконные угрозы увольнения с работы или отчисления с учебного заведения за участие в мирных собраниях ;
- а также оперативный прием SOS информации о нападениях, передвижениях вооруженных груп по городу или на районах;
- и максимально быстрое оказание помощи в чрезвычайных ситуациях.
И ПРОВЕРКА ДОСТОВЕРНОСТИ ИНФОРМАЦИИ ПО ПОВОДУ ПРОВЕДЕНИЯ МИТИНГОВ, ФЛЕШ-МОБОВ И МИРНЫХ СОБРАНИЙ в городе , во избежание провокаций ( по чьей инициативе проводится, ответственные лица , с кем согласовано , а дальше решайте сами идти или не идти) !!!!

Евромайдан SOS Харьков

СТО «ФЕНИКС» 24 часа. Добро пожаловать в группу СТО «ФЕНИКС»
Цель нашего автосервиса — вернуть работоспособность вашего авто качественно, надежно и по доступной цене.
Мы находимся по адресу:
им. Тархова С.Ф., 1а к1
Режим работы: КРУГЛОСУТОЧНО
Предоставляем широкий спектр услуг по ремонту, техобслуживанию и диагностики автомобилей отечественного и иностранного производства.
У нас вы можете воспользоваться услугами:
- Ремонт ходовой части автомобиля.
- Промывка форсунок
- Ремонт авто-электрики.
- Проверка ДВС Эндоскопом
- Кузовные работы
- Покраска
- Ремонт бамперов
- Полный Ремонт ДВС и МКПП автомобилей отечественного и иностранного производства
- Измерение Компрессии, давление топливной системы, давление масла
- Установка и настройка авто звука
- Замена Автостёкол
Занимаемся как отечественными авто так и иномарками.
По всем вопросом а так же записаться на ремонт можно по телефону:
8-999-184-08-10
8-905-369-08-83
8-987-814-41-92

СТО «ФЕНИКС» 24 часа

* Фиксарторы водительских удостоверений *. Что это такое? Единственное на сегодняшний день средство против произвола и беспредела гаи. Это новое законное запатентованное средство борьбы с коррупцией на дороге и произволом не чистых на руку инспекторов. Зажим даёт дополнительные
возможности и уверенность, в общении с ИДПС.
Зажим позволяет, выполнить пункт 2.1.1, а именно,позволяет передать, осмотреть и ощупать оригиналы документов, при этом унести документы водителя, инспектор не может, без ведома на то водителя. Ни каких повреждений на документах не остаётся, ни какая важная инспектору информация зажимом закрыта не будет.
В тоже время, водитель, может забрать свои документы у инспектора, в любой момент, без последствий для себя быть обвинённым в нападении на сотрудника милиции. Используя зажим, водитель убережёт свои документы, от проставления скрытых меток, путём постоянного нахождения документов в вашем поле зрения.
В результате возникает снижение коррупционного давления на водителя.
Коррупционное желание возникает в голове и мыслях инспектора лишь в тот момент, когда инспектору есть чем шантажировать водителя, то-есть когда инспектор держит беспрепятственно в своих руках документы водителя. Знайте! Фиксатор - это ваша собственность и любые попытки, незаконно лишить вас её, закончатся для инспектора наказанием или даже уголовной ответственностью. Изъять зажим у водителя можно только при участии 2 понятых и составления протокола(акта) изъятия.
А отказать инспектору в осмотре ваших документов нельзя, иначе у инспектора могут возникнуть основания подозревать, что автомобиль не ваш, или вы не имеете водительского удостоверения. Попытки инспектора обвинить вас в неподчинении (ст.19.3ч.1), в связи с тем что вы отказывайтесь выкрутить документы из зажима, являются неправомерны и говорят о плохом юридическом образовании инспектора или о плохом знании статей закона. Или как давно привыкли инспектора, вкладывать в понятие неподчинение, любое требование инспектора, а не то, которое прописано в законе и основано на законных требованиях.
Стоимость зажима СО СВАРНОЙ ЦЕПОЧКОЙ 80см. И ЧЕХЛОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЗАЖАТЫХ В ДОКУМЕНТОВ 1590р.
ЗАЖИМ С ТРОСОМ 140см. БЕЗ ЦЕПОЧКИ 1999р.(тросовое крепление позволяет носить в кармане зажим без цепочки с зажатыми в него документами и подстёгивать его лишь в момент проверки инспектором. Подстёгивается в одно движение к тросу заранее смонтированному внутри салона машины, носить трос с собой не надо)
С каждым зажимом входит инструкция и копия письма из УГИБДД РФ о законности применения зажима.
Заказать фиксатор вы можете по телефону или e-mail. С 9.00 до 21.00.
+ 7 962 718 98 94
allthron@gmail.com
Мы работаем со всеми регионами. Доставка по всей России, в зависимости от удаленности населенного пункта. При заказе от 3-х штук доставка бесплатно!

* Фиксарторы водительских удостоверений *

Ремонт ГБЦ Дзержинск. - дефектовка, проверка головки блока цилиндров на герметичность под давлением
- шлифование ГБЦ
- ремонт трещин в головке блока с использованием аргоновой сварки и определенной технологии
- шарошка седел и притирка клапанов ГБЦ, замена маслосъемных колпачков
- регулировка зазоров клапанов
- ремонт гнезд форсунок, насос-форсунок, гидрокомпенсаторов ГБЦ
- извлечение заломанных свечей и форсунок
- ремонт посадочного места под свечи (восстановление резьбы)
- замена форкамер ГБЦ (изготовление и установка) и т.д. Тел. 80259340924

Ремонт ГБЦ Дзержинск

Rolls Royse & Maybach. «Роллс-Ройс» и «Майбах» – имена, ставшие легендой. Переписать эти легенды на современный лад взялись новые хозяева марок. Концерн «Даймлер-Крайслер» после более чем полувекового забвения вернул к жизни «Майбах», а БМВ выпустил новую модель «Роллс-Ройс Фантом» – подарок к 100-летнему юбилею знаменитой английской марки, отмечаемому в этом году. «Роллс-Ройс» и «Майбах» соперничали еще до Второй мировой войны. Посмотрим, кто ныне одержит победу в виртуальной дуэли.
В каждом «Роллс-Ройсе» видны черты предшественников. «Фантом» – не исключение, ведь это имя уже звучало в 20–30-е годы прошлого века. С тех пор прошло много времени, особенно по автомобильным меркам, а в облике «Роллса» XXI века проступают черты прапрадедушки. Конечно же, это – вертикальная решетка радиатора в форме трапеции, над которой парит «Дух экстаза». Величие лимузину придают и длинный капот, огромная колесная база, короткий передний свес, высоко расположенные фары. Перед дизайнерами из Штутгарта стояла задача посложнее – последний образец для подражания выпустили более 60 лет назад. Поэтому некоторые стилистические решения заимствовали у более молодых родственников – моделей концерна «Даймлер-Крайслер». Однако в современную внешность удалось гармонично вписать черты прошлой, классической эпохи.
В основе «Фантома» – пространственная рама из алюминия, состоящая более чем из 200 штампованных профилей. Каркас обшивают алюминиевыми листами. Передние крылья составные: снаружи – сплав, устойчивый к царапинам, внутри – материал, проводящий электромагнитные импульсы для навигационного оборудования. Каждый кузов, сваренный на заводе в Гудвуде по технологии БМВ, проходит строгую проверку. Исследуют более 150 метров сварных швов, около 2000 сварных точек, а также места крепления двигателя, подвесок, других агрегатов и узлов – отклонения от чертежных размеров не превышают 0,5 мм. Даже на фоне многих современных автомобилей, не говоря о «роллс-ройсах» середины 1960-х, кузов «Фантома» выглядит впечатляюще. Несмотря на внушительные габариты, он весит всего 550 кг, при этом вдвое жестче, чем у большинства моделей со стальными кузовами, – 40 500 Н.м/град.
Примерно половину деталей «Майбаха» также делают из алюминия – крышу, капот, двери, крылья. Для крышки багажника и ниши под запасное колесо применяют композитный материал – пластик, армированный стекловолокном. А основу силовой структуры составляют элементы из высокопрочной легированной стали. Несмотря на меньшие размеры, масса кузова даже короткого (5,7-метрового!) «Майбаха-57» на 36 кг больше, а удлиненной версии с индексом 62 – на 58 кг.
При фронтальном ударе «Майбах» складывается по схеме так называемого вильчатого рычага. Впрочем, аналогично работает и кузов «Фантома». При столкновении основную энергию гасят два массивных передних лонжерона, потом она равномерно распределяется по центральному тоннелю, днищу, боковым стенкам. А деформации пассажирской «клетки» минимальны. Эта часть кузова усилена дополнительными элементами, интегрированными в переднюю и центральную стойки и крышу. Пассажиров в «Майбахе» от бокового удара, помимо подушек и «занавесок», защищают усилители – многосекционные алюминиевые профили, изготовленные методом литья под давлением (экструзии) и соединенные лазерной сваркой. В «Фантоме» роль щита для главных пассажиров играет массивная задняя стойка. Поэтому подушки безопасности устанавливают только для переднего ряда сидений. А ремни с пиропатронами и ограничителями усилий, конечно, предусмотрены для всех.
Для оформления интерьера разработчики «Роллс-Ройса» и «Майбаха» тщательно подбирали самые лучшие материалы. Для «Фантома» предлагают 16 вариантов кожи, близкой по текстуре к той, из которой шьют одежду. А еще шесть видов шпона из Западной Африки, Северной Америки, Европы. Решетки вентиляционных дефлекторов и консоли освещения – из полированного алюминия, коврики – из овечьей шерсти. «Майбах», разумеется, тоже не выглядит простачком. На каждый автомобиль идет 262 кусочка кожи ручной выделки, а нижнюю часть панели приборов и двери обивают нубуком с нежным

Rolls Royse & Maybach