Поиск
Коктейли и все про них

Коктейли и все про них

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 17373118

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club17373118

Описание

Кто любит пить и готовить коктейли

Дальнобой. Грузовики DAF XF начали выпускать в 2005 году. С тех пор прошло достаточно много времени, тем не менее, данный автомобиль по-прежнему пользуется повышенным спросом среди покупателей.
Полная масса ДАФ XF может доходить до 18, 26 и 32 тонн. Автомобили с двухосными шасси могут иметь колесную базу в диапазоне от 4,2 до 6,9 метров, трехосные версии машины – от 3,1 до 4,55 метров, четырехосные – 4,8 метров. Что касается тягачей, то их колесная база может равняться лишь 3,6 метров.
Грузовики DAF XF могут иметь различные варианты кабины, однако, богатого выбора среди них нет – всего две разновидности кабин. Первая получила название Space Cab. Ее длина составляет 2 250 миллиметра, а высота – 1 735 миллиметра. Модификация Super Space Cab значительно просторней, и ее высота равняется уже 2 105 миллиметрам. Сам салон кабины сделан для достижения максимального комфорта и удобства для водителей, возможно, что это является одним из главных критериев столь высокой популярности грузовых машин DAF XF.
Рассматриваемый автомобиль может иметь несколько типов установленных в него двигателей. К примеру, современный PACCAR MX, который работает на дизельном топливе, имеет объем в 12,9 литров и мощность равную 410, 460 или 510 лошадиным силам (крутящий момент, соответственно, составляет 2 000, 2 300 и 2 500 Нм).<center>DAF XF, как правило, оборудуют шестнадцатиступенчатыми механическими коробками передач, либо двенадцати- или 16-ступенчатыми автоматами. Подводя итог, можно сказать, что ДАФ XF является одним из лучших грузовиков в своей ценовой категории, ведь качество данной машины проверено временем и пробегом – до капитального ремонта мотор может проехать, немного-немало, 1,5 миллиона километров.

Дальнобой

фани BMW. Двигатель
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 2494
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 192
Достигается при об. в мин.: 5900
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250 / 4200
Максимальная скорость, км/ч: 215
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 10.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 15.4
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 8
Система питания: инжектор
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 84
Ход поршня, мм: 75
Коэффициент сжатия: 10.5

Toyota Supra. Toyota Supra – истинно спортивный автомобиль, выходивший с конвейеров заводов японского концерна до 2002 года. При этом последнее поколение Супры появилось на международном рынке лишь в 1993 году. За все время своего выпуска Supra существовала в трех версиях, которые отличались между собой исключительно мощностью двигателя.
Таким образом, Toyota Supra последнего поколения неизменно представляла собой 2-дверное 4-местное купе, разгонявшееся до 240-250 км/час за счет наличия 3-литрового двигателя и великолепной мощности автомобиля. При этом во всех трех вариантах время разгона машины до 100 км/час не превышало 6 секунд.
Мощность силовых агрегатов Супры составляла от 224 до 330 лошадиных сил, при этом крутящий момент варьировался в пределах 284-441 Нм. Однако невероятные силовые характеристики автомобиля давали о себе знать при поездках на дальние расстояния. Еще бы, ведь в среднем Toyota Supra употребляла около 15-20 литров на 100 км пробега. С другой стороны, Супра совсем не дорога в ремонте. Стоимость ремонта Toyota Supra обходится ее владельцам не на много дороже, нежели стоимость ремонта любого другого японского автомобиля.
В 1996 и 1997 годах проводилось серьезное обновление модели, которое коснулось усовершенствований, связанных с кузовом и двигателем. Ну а уже в 2002 эра существования этого мощнейшего автомобиля завершилась.

ЛИФАН ИРОКЕЗ 150. LIFAN ИРОКЕЗ 150
Размеры ((LхBхH mm): 2060х745х1080
База (mm): 1330
Масса(kg): 138
Высота сиденья (mm): 775
Топливный бак(L): 15
Двигатель: 1 цилиндр жидкостное охлаждение, 4 такта
Тип двигателя: 158MJ
Диаметр и ход поршня: 58.5mm*58.8mm
Объем двигателя: 158
Макс мощность: 12.24 л.с./ 7000r/min
Макс крутящий момент: 13/5500r/min
Запуск двигателя: Электростартер/ кикстартер
Зажигание: C.D.I.
Трансмиссия: 5 передач
Расход топлива (l/100km): ≤2.2L/100km
Переднее колесо и давление в шинах: 80/100-17/200KPa
Заднее колесо и давление в шинах: 110/80-17/225KPa
Тормоз: Диск/диск

ЛИФАН ИРОКЕЗ 150

ФОРУМ, КЛУБ, ПРОДАЖА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ FIAT 500 E. FIAT 500E - полностью электрический автомобиль! Стильный городской автомобиль обладает задорным характером, по-настоящему выверенной итальянской управляемостью, невероятной харизмой и толпой поклонников по всему миру. Электрическая версия FIAT 500 разрабатывалась специально, чтобы не разочаровать фанатов — 500E обладает еще лучшей разгонной динамикой и управляемостью (благодаря приемистости электромотора и более низкому центру тяжести), а в экстерьере и интерьере минимум специфичных деталей в пользу “фирменных” стильных решений, за которые FIAT 500 так любим публикой. Число мест - 4. Запас хода 160 км. Время разгона до 100 км/ч 9, 1 сек. Максимальная скорость 140 км/ч. Мощность двигателя 111 л.с. , крутящий момент 199 Нм. Время зарядки от бытовой сети 220 В - 4 часа. Емкость аккумулятора 24 кв*ч. Габариты: длина 3546, ширина 1627, высота 1488. Колесная база 2300. Масса 980 кг.

ФОРУМ, КЛУБ, ПРОДАЖА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ FIAT 500 E