Поиск
АДРЕНАЛИН.

АДРЕНАЛИН.

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 17159713

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club17159713

ART-Line tuning. Авто тюнинг подразумевает изменение внешнего вида машины, ее интерьера, а также доводку двигателя и других узлов и агрегатов.
привет всем!!!наш салон занимается модернизацией и доработкой автомобилей,оклейка виниловыми пленками,подгон обвесов,установка датчиков,различных подсветок,доработка подвесок,тормозных систем,выхлопных систем,моторов...так же установка акустики и шумоизоляции...!!!!

ART-Line tuning

Mitsubishi Lancer Evolution vs Subaru Impreza. Lancer Evolution или просто Evo – это спортивно-ориентированный флагман автомобильного консерна Mitsubishi. Взявши за основу посредственный седан Lancer, конструкторы оснастили Evolution турбо-наддувом и полным приводом. Пережив уже не одну модернизацию, Lancer Evolution делится на поколения, каждое из которых идентифицируется своим римским числом. Вплоть до поколения V, Evo являлся официальным представителем концерна Mitsubishi на World Rally Championship в классе «А» и на SCCA Pro Rally Championship. Mitsubishi Lancer Evolution стал легендой World Rally Championship благодаря ошеломлявшему успеху финского гонщика Тимма Макинена в сезонах 1996-1999 годов. Не смотря на появление Lancer/Carisma GT и нового Lancer WRC04 на ралли, Evo продолжает состязаться в Group A и Group N классах.
Сперва, Lancer Evolution был предназначен только для японского рынка, но по причине бурного интереса, с 1998 года мелкими партиями Evo пятого и шестого поколения экспортировались в Великобританию и другие страны Европы. Однако, в 2003 году руководством Mitsubishi были принято решение запустить Lancer Evolution восьмого поколения на рынок США. Причиной такого хода послужил невероятный успех Subaru, привороживших американцев своей моделью Impreza WRX, являющейся непосредственным конкурентом Mitsubishi Lancer Evolution.
Вариант Evo 2006 года, предназначенный для американского рынка, оснащён турбированным черырёх-целиндровым двигателем 286 л/с (213 kW) и полным приводом, в то время, как японский вариант ограничивается мощностью 280л/с.
Первый Lancer Evo был выставлен на показ в 1992 году. Но на рынке пост-советского пространства Evo первых поколений почти не встретить. Более-менее распространёнными являются автомобили шестого (1990-2000 года) и седьмого поколения (2001-2003 года).
Шпионские фотографии Mitsubishi Lancer Evolution Х уже бороздили просторы интернета, а поклонники Evo всё не могли дождаться выхода на конвейер этого юбилейного звена Эволюции.
В 2005 году Mitsubishi представили концепт десятого поколения Evolution на 39-том Tokyo Motor Show под названием Concept-X. Затем, в 2007 году торжественно был представлен и второй концепт - Prototype-X на Североамериканском Международном Авто Шоу (NAIAS). По прогнозам Mitsubishi Lancer Evolution X должен был оснащаться новым двигателем, а именно двухлитровой алюминиевой четвёркой 4B11T.
Не успевают затихнуть среди поклонников Evo обсуждения различий между концептом Prototype X и набросками Mitsubishi Lancer Evolution X, как компания Mitsubishi запускает в продажу на японском рынке Evolution юбилейного десятого поколения.

Mitsubishi Lancer Evolution vs Subaru Impreza

Мерседес с 1980 до 2002. Продажа запчастей и ремонт авто.. Москва и область...
Мерседес С-класса пришел на смену 201-му Мерседесу (в народе более известному как 190-й). Работа над созданием 202-го началась в 1987 году, в 1988 был построен первых прототип, в 1989 был представлен окончательный дизайн прототипа. В 1993 году начался серийный выпуск, в 1995 была легкая модернизация, в 1997 году - рейстайлинг. В 2000-м году на смену 202-му пришел новый С-класс, 203-й кузов. C-класс предлагался в 4-х исполнениях (Classic, Esprit, Sport, Elegance), отличавшихся типом отделки и высотой подвески (у Эсприта и Спорта подвеска занижена на 2 см). Изначально предлагались следующие двигатели:
С180 (202018) 1,8 л, 4 цил., 122 л.с.
С200 (202020) 2 л, 4 цил., 136 л.с.
С220 (202022) 2,2 л, 4 цил., 150 л.с.
С280 (202028) 2,8 л, 6 цил., 193 л.с.
С36 AMG (3,6 л, 6 цил., 280 л.с.)
С200 D (2 л, 4 цил., дизель, 75 л.с.)
C220 D (2,2 л, 4 цил., дизель, 95 л.с.)
С250 D (2,5 л, 5 цил., дизель, 113 л.с.)
В 1995 году были добавлены следующие двигатели:
С200 Compressor 2,0 л, 4 цил, 180 л.с.
С230 Compressor 2,3 л, 4 цил, 193 л.с.
С230 2,3 л, 4 цил., 150 л.с.
В 1997 году были добавлены
С240 2,4 л, V6, 170 л.с.
С280 2,8 л, V6, 197 л.с.
С220 CDI 2,2 л, 4 цил., 125 л.с.

Мерседес с 1980 до 2002

Автомобиль форд фокус 3 арзамас. Модернизация авто

Автомобиль форд фокус 3 арзамас

◄◄◄ Tver Models Tuning™ (tmt club) ►►►. Группа тюнинга и модернизации моделей авто.
В нашей группе вы можете увидеть:
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
⇒ Фото масштабных моделей
⇒ Различные FAQ по тюнингу
⇒ Конкурсы
⇒ Опросы
⇒ Видеозаписи
⇒ Аудиозаписи
⇒ И ещё много полезной информации
________________________________
Дата создания сообщества 07.03.2012
Создатель: http://vk.com/energizer_igor
С вопросами: http://vk.com/id140071943
Любое копирование запрещено.　
[В]Контакте ©

◄◄◄ Tver Models Tuning™ (tmt club) ►►►