Поиск
Тест-драйв

Тест-драйв

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 169520256

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club169520256

HONDA Element Нижний Новгород. Honda Element (рус. Хонда Элемент) - компактный кроссовер, выпускавшийся компанией Honda с 2003 по 2011 года. Официальные продажи начались в 2003 году в США, Канаде и Японии. Element построен на базе Honda CR-V, но в совершенно иной, кубоподобной концепции дизайна кузова. Он короче на 30 мм, колесная база сокращена на 43 мм, выше на 198 мм и колея передних колёс уже на 43 мм.
В Element установлен четырёхцилиндровый Honda K мотор объёмом 2.4 литра K24A4 i-VTEC, мощностью 166 л.с. (119 кВт) при 5500 об/мин, и крутящим моментом 161 фут-фунтов (218 Нм) при 4500 об/м. Двигатели этого же типа устанавливаются на Honda Accord и Honda CR-V
Используемая ходовая часть от CR-V подверглась серьёзной модернизации, и, так как Element не имеет центральной стойки, у него усилены соединения, пороги, установлены дополнительные ребра жесткости (по пять на каждую сторону), в том числе и в задние двери.
Element выпускался как с переднеприводной, так и с полноприводной автоматически подключаемой гидромеханической трансмиссией DPS (dual pump system). Имеет варианты как с механической, так и автоматической коробкой передач

HONDA Element Нижний Новгород

Магазин автозапчастей Крутящий Момент. Мы находимся по адресу г.Уфа ,ул.Юрия Гагарина 50 .
-Розничная и оптовая продажа автозапчастей,аксессуаров,,автохимии,
-3 склада в городе Уфа с большим наличием.
-Контрактные запасные части (Б/У)
-Свои автосервисы
-услуга зарядки АКБ
В общем если вам нужны хорошие выгодные цены и человеческий подход ,то мы всегда рады вам помочь и подсказать )
Контакты :
-8(904)735-57-52 (WhatsApp)
-257-57-52
-Написать в группу в сообщениях
-приехать в магазин .

Магазин автозапчастей "Крутящий Момент"

£¢€Крутящий моменТ£¢€. Мотоциклы легки на подъем -
И прекрасны в крутом развороте.
В их стремительном смелом полете
Мы отраду для сердца найдем.
Мотоциклы по кругу летят
И восходят на горные пики,
А под шлемами – гордые лики
Тех, что жить вдохновенно хотят.
Гироскопы всему вопреки
Их вздымают над серостью будней...
Вы попробуйте – это не трудно:
Бросить скорость из правой руки.
Мотоциклы зовут за собой
В неизведанные километры...
Восхищаются вольные ветры
Окрыленной и звонкой судьбой.

£¢€Крутящий моменТ£¢€

NICKELBACK. Добро пожаловать в один из фан-клубов Nickelback вконтакте. Вступайте, присоединяйтесь к уже существующим обсуждениям, создавайте свои. Если у вас есть друзья, которым тоже нравится Nickelback, зовите их сюда.
Жанр: Hard-Rock,Пост-Гранж
Состав группы:
Chad Robert Kroeger - вокал, гитара
Michael Douglas Henry Kroeger - бас
Ryan Anthony Peake - гитара
Daniel Patrick Adair - ударные
Бывшие Участники :
* Брэндон Крюгер (ударные);
* Райан Викдэйл (ударные).
Дискография:
1.Hesher (ЕП) (1996)
2.Curb (1996) (Повторный Релиз 25 июня 2002 года)
3.The State (2000)
4.Silver Side Up (2001)
5.The Long Road (2003)
6.All the right reasons (2005)
7.Dark Horse (2008)
Саундтреки к таким фильмам(или играм) как:
Spider-Man (Человек-Паук) - Hero
Daredevil (Сорвиголова) - Learn The Hard Way
The Punisher (Каратель) - Slow Motion
FlatOut 2 (эт игра кто не знает) - Flat On The Floor & Believe It Or Not
Prison Break (Сериал Побег) - Savin' Me
Torque (Крутящий момент) - Someday
Condemned (Приговоренные) - Savin' Me
Царь скорпионов - Yanking Out My Heart
Ангелы Чарли: Только вперед - Saturday Night's Alright (For Fighting)
Transformers: Revenge of the fallen (Трансформеры 2: Месть падших) - Burn It To The Ground
Blair Witch 2 (Ведьма из Блэр 2) - Old Enough
WWE Tribute to the Troops
[SCRUBS] [Клиника] - Rockstar
Smallville (Тайны Смолвиля) - Far away
Герои - If Everyone Cared
Going The Distance (Держись до конца) - Someday
World Wrestling Entertainment (WWE) - Burn It To The Ground
American Pie - 7 Something In Your Mouth

Любители NISAN SKYLINE!. GT-R
Nissan Skyline R32 GT-R
Nissan Skyline R32 GT-R
Настоящим успехом оказалось возвращение в 1989 году версии GT-R (BNR32), спроектированной в соответствии с требованиями FIA для гоночных автомобилей Группы А.
Она была оснащена электронной системой полного привода 4WD ATTESA ETS (англ. Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Ее особенностью являлось то, что при появлении пробуксовки задних колес, подключались передние колеса, которым передавалось около 50 % крутящего момента, что позволяло компенсировать потери при пробуксовке. В основе же автомобиль оставался заднеприводным. Cистема HICAS, получившая приставку Super, была модернизирована и управлялась уже с помощью электроники. 6-цилиндровый мотор RB26DETT объемом 2.6 литра имел две турбины, что позволяло достигать мощности в 500 л.с. при официальных 276 (максимальная мощность по джентльменскому соглашению японских автопроизводителей).
Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с 1990 по 1993 годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал свое превосходство.
Первоначально из-за омологационных требований на GT-R устанавливались 16-дюймовые колеса, что ограничивало размер и эффективность тормозных дисков. После изменений в гоночном регламенте, разрешивших использование 17-дюймовых колес, в феврале 1993 года была выпущена версия GT-R V-spec (от англ. victory,победа) с 17 колесами BBS и увеличенными тормозными механизмами Brembo. Автомобиль также получил активный задний дифференциал. Годом позже выпущена V-Spec II, отличавшаяся более широкими шинами.

Любители NISAN SKYLINE!