Поиск
#River Way сплавы по рекам Южного Урала

#River Way сплавы по рекам Южного Урала

Подписчики: 20 подписчиков
ID: 166805328

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club166805328

Трактора Минского тракторного завода(МТЗ-50,52,8. МТЗ-50 «Беларусь» и МТЗ-52 «Беларусь» — марка колёсных тракторов общего назначения, выпускаемого Минским тракторным заводом с 1962 года по 1985 год. С 1985 года выпускался ограниченно только на экспорт. В 90-х годах производство было возобновлено под маркой Беларус-500. Тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 являются глубокой модернизацией выпускавшихся ранее тракторов МТЗ-5 и МТЗ-7 соответственно. Трактор выполнен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-50 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-52 — полный привод.
Также за годы выпуска существенно менялся внешний вид и конструкция кабины, хотя индексация оставалась без изменений: * В начале 60-х годов с полукруглой решёткой радиатора и бескаркасной кабиной с брезентовой крышей * С конца 60-х годов с прямоугольной решёткой радиатора * В 70-х годах - с изменённым внешним видом капота * В конце 70-х годов - с каркасной кабиной увеличенного размера и стеклопластиковой крышей
Двигатель
На тракторах МТЗ-50 и МТЗ-52 устанавливались четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные двигатели семейства 4Ч11/12,5 (модели Д-50, Д-50Л) с полуразделённой камерой сгорания, выполненной в поршне. Рабочий объём двигателя — 4,75 л. Номинальная мощность 41 кВт (55 л.с.). Трансмиссия
Тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 комплектовались только механической трансмиссией. Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач девятиступенчатая двухдиапазонная с понижающим редуктором-увеличителем крутяшего момента, переключаемым на ходу без разрыва потока мощности. Количество передач 9 вперёд, 2 назад. Имеется возможность установки ходоуменьшителя. Задний мост имеет дифференциал с функцией блокировки. Управление блокировкой механическое с помощью педали расположенной на полу кабины. Ходовая часть
Подвеска задних колёс — жёсткая. Передние колёса имеют полужёсткую подвеску с балансирным мостом. Задние колёса закрепляются на ведущих осях с помощью клеммовых соединений, что позволяет бесступенчато изменять ширину колеи в пределах 1400—2100 мм. Колея передних колёс также регулируется в пределах 1200—1800, но ступенчато, с шагом 100 мм. Дорожный просвет 465 мм. Тормозные механизмы дисковые. Управление поворотом — передними колёсами. Имеется гидроусилитель рулевого управления. Гидрооборудование
Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой, включающей в себя шестерёнчатый насос НШ-32, приводимый от двигателя, трёхсекционный золотниково-клапанный гидрораспределитель, гидроцилиндр управления навесным плугом.

Трактора Минского тракторного завода(МТЗ-50,52,8

NiceCar - Перетяжка Торпедо. Ремонт airbag. Перетяжка и ремонт торпедо - передней панели автомобиля. Оклейка передней панели пленкой. Мы сможем разработать индивидуальный дизайн вашего автомобиля.
+37529 3607010
+37529 5527010

NiceCar - Перетяжка Торпедо. Ремонт airbag

Ремонт автостекол и полировка фар. Профессиональный ремонт сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля.
Полировка передней и задней оптики автомобиля.

Ремонт автостекол и полировка фар

Кузовной ремонт и покраска. Автосервисы I.CAR. Автосервисы I.CAR работают на рынке с 2006 года. Обладая современным оборудованием и командой профессионалов, I.CAR осуществляет качественный кузовной ремонт: от ликвидации мелких дефектов до устранения крупных повреждений. Наша команда мастеров отремонтирует и рамный джип, и минивэн, и автомобиль российского производства. Колорист подберет оттенок к Вашему автомобилю тон в тон.
Царапины, вмятины, сколы, значительное повреждение машины в результате аварии – все это исправят мастера I.CAR
Наши специалисты обеспечат Вам качественный и быстрый ремонт. Автосервис I.CAR отличает разумная ценовая политика, индивидуальный подход к Нашим клиентам и их автомобилям.
Теги:
ремонт бамперов; ремонт пластиковых бамперов; ремонт пластикового бампера; ремонт бамперов цена; ремонт переднего бампера; ремонт заднего бампера; ремонт креплений бампера; ремонт бампера иномарки,полировка фар, сколько стоит полировка фар, полировка пластиковых фар,ремонт глушителей; ремонт глушителей в СПб; ремонт катализаторов; замена катализатора; замена глушителей; замена резонатора; пламегаситель,замена стекл, замена стекол, замена стекол СПб, замена лобового стекла, замена лобовых стекол, замена стекол автомобиля; замена заднего стекла; замена боковых стекол; замена ветрового стекла; установка зеркал,ремонт порогов; ремонт порогов автомобиля; ремонт капота; ремонт американских капотов; ремонт багажника; ремонт крыла; ремонт заднего крыла; ремонт задних крыльев; ремонт переднего крыла; ремонт крыла автомобиля,ремонт кузова, ремонт кузова автомобиля, ремонт кузова цена, кузовной ремонт Петербург, кузовной ремонт Санкт - Петербург, кузовной ремонт авто, кузовной ремонт автомобиля, покраска и кузовной ремонт автомобилей, восстановление геометрии кузова,полная покраска, покраска авто металлик, покраска авто в матовый, покраска бампера, покраска дисков, локальная покраска,покраска бампера, покраска заднего бампера, покраска бампера стоимость, покраска бампера цена, покраска переднего бампера,покраска крыла, покраска крыльев, покраска заднего крыла, покраска крыла автомобиля, локальная покраска, покраска локально, локальная покраска автомобиля, покраска крыши, покраска дверей, покраска капота, покраска багажника,полировка бампера, полировка капота, полировка фар, полировка багажника, предпродажная подготовка, предпродажная подготовка автомобиля, полировка отдельных элементов автомобиля,защитная полировка, абразивная полировка, нано полировка, полировка машины, полировка авто, полировка автомобиля, полировка кузова автомобиля, полировка кузова,полировка кузова, полировка кузова автомобиля, полировка автомобиля, полировка фар, локальная полировка, профессиональная полировка,антикоррозийная обработка, антикоррозийная обработка автомобиля, антикор, антикор сделать, антикор СПб, антикор авто, антикор днища, антикор автомобиля, антикор кузова,покраска дисков, порошковая покраска дисков, покраска литых дисков, покраска дисков порошковой краской, покраска колесных дисков, покраска автомобильных дисков,удаление царапин без покраски, удаление царапин на автомобиле, удаление царапин; удаление скололов, царапин; удаление вмятин, ремонт сколов на кузове,покраска авто СПб, покраска авто, подготовка авто к покраске, покраска автомобиля, покраска автомобиля цены, цвета покраски автомобилей, покраска кузова автомобиля, покраска автомобиля СПб, локальная покраска автомобиля

Кузовной ремонт и покраска. Автосервисы I.CAR

вайпер торнадо 150/250. VIPER TORNADO 150
Описание / Технические характеристики / Отзывы
Двигатель
Тип двигателя:
4-тактный
Рабочий объем, см3:
150 см³
Охлаждение:
воздушное
Топливная система:
карбюратор
Макс. мощность:
12,5 kW / 7500 об.мин
Запуск:
электро, кикстартер
Ходовая часть
Передняя подвеска:
телескопическая вилка
Задняя подвеска:
маятниковая, 2 амортизатора
Трансмиссия: клиноременной вариатор
Главная передача:
ременная
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковые
Задние тормоза:
барабанные
Шины
Передние шины:
130 / 60 - 13R
Задние шины:
130 / 60 - 13R
Общие данные
Длина/Ширина/Высота:
2240 х 720 х 1415 мм
Сухой вес:
145 кг
Макс. нагрузка:
165 кг
Объём топливного бака: 10 л
Макс. скорость:
120 км/ч

вайпер торнадо 150/250