Поиск
" Көк жазуды бас!!! "

" Көк жазуды бас!!! "

Подписчики: 47 подписчиков
ID: 163445661

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club163445661

avtovaz service. Занимаемся ремонтом🚘
- ходовой части
- двс
- регулировка клапанов
Также занимаемся👇🏻
- установка акустики
- шумо-вибро изоляция

avtovaz service

Mercedes R129. Эта группа для людей, которые спустя много лет уважают и ценят Mercedes R129!!!
Mercedes-Benz R129 - живая легенда!!!
История выпуска
R129
Премьерный показ нового родстера SL состоялся в марте 1989 года на автошоу в Женеве.
Всего было представлено три модели: 300SL, 300SL-24 и 500SL. Они не имели ничего общего с предшествующей серией W107, являясь полностью новой разработкой Мерседес-Бенц. Как и 18 лет назад новые модели были полны конструктивных инноваций, в очередной раз демонстрируя ведущие позиции компании в мировом автомобилестроении.
Новый SL выглядел очень современным и спортивным, а также комфортабельным и элегантным. С одной стороны он отражал последние тенденции стилистического оформления, с другой же стороны опирался на традиции оформления родстеров фирмы. Так, например, удалось изящно совместить столь характерную эмблему на передней решетке с новыми стремительными обводами капота, а горизонтальные хромовые ламели органично дополняли крупную трехлучевую звезду.
Модели 300SL и 300SL-24 оснащались механическими КПП (по желанию и 4-х ступенчатым автоматом), модель 500SL штатно 4-х ступенчатой АКПП. К зиме 1989 года (по данным Мерседес-Бенц) 4-х ступенчатая гидромеханическая АКПП заменяется новым 5-ти ступенчатым автоматом. 4-я передача имеет передаточное число 1,0, а 5-я уже работает в режиме овердрафта (0,75).
В процессе эксплуатации машин выявилось некоторое количество недоработок и неисправностей. Основной неожиданностью стали отказы автоматики привода крыши. Неисправность следовала, если водитель пытался отменить установку/убирание крыши прежде, чем это процесс закончится. Компьютер начинает путаться в командах и отказывается дальше работать. Крыша, таким образом, может вообще остаться в среднем положении. Правда, существует штатная процедура установки/убирания крыши вручную, подробно описанная в инструкции по эксплуатации. Также неприятным моментом является повышенный расход масла, особенно в моторе M104. Неожиданностью стал и тот факт, что электрические регулировки кресел изменяют положение рулевой колонки и боковых зеркал, но совершенно не изменяют положение центрального зеркала заднего вида. За сотню тысяч марок можно было бы предусмотреть и это.
Осенью 1992 года появляется новая модель 600SL с мотором M120 (12-ти цилиндровый V-образный), который до этого был установлен на лимузинах и купе S-класса (серия W140). Мотор подвергнут некоторой модернизации с целью уменьшения выброса вредных веществ в атмосферу, вследствие чего максимальная мощность мотора была уменьшена на 14 л.с. и составила «всего» 394 л.с. В целом, несмотря на солидный прирост в мощности и динамике, новая модель разгонялась ненамного быстрее «младшего» собрата 500SL (всего 6,1 с против 6,5 с). Разница в цене при этом составляла почти 60 тысяч марок. Однако, небольшим утешением может служить то обстоятельство, что в модели 600SL штатно присутствовали все опции, которые у других моделей могли быть заказаны только дополнительно. Узнать нового монстра можно было по шильдику на крышке багажника и по двум шильдикам «V12» на передних крыльях над воздушными щелями за передними колесами.
Модель 500SL также была модернизирована — заменена система впрыска на LH-Jetronic (вместо KE-Jetronic), изменена система выпуска и катализатор. Все это привело к уменьшению мощности на 6 л.с.
Летом 1993 года происходит обновление индексации моделей в рамках общей замены наименований. Буквенный индекс теперь ставится перед индексом объема мотора — SL300, SL500.
Произошла и смена модельного ряда — модели 300SL и 300SL-24 снимались с производства, а взамен появились модели SL280 и SL320.
Обе модели комплектовались разными модификациями мотора M104 с 4-мя клапанами на цилиндр. Имея тот же расход топлива, они были более мощными и динамичными, чем предшественники.
SL280 оснащался 5-ти ступенчатой механической КПП, все остальные модели уже шли серийно с АКПП.

Ремонт гироскутеров в Севастополе. Ремонт гироскутеров в Севастополе +79780995435 Гироскутер Севастополь Замена bluetooth-платы +79780995435 электросамокат Гироскутер Севастополь Замена светодиода Гироскутер Севастополь Замена центральной платы Ремонт центральной платы на гироскутере Гироскутер Севастополь Замена комплекта плат Гироскутер Севастополь Замена боковой платы Гироскутер Севастополь Замена аккумулятора на гироскутере Восстановление аккумуляторной батареи Протяжка аккумуляторной батареи Гироскутер Севастополь +79780995435 Замена габаритных огней электросамокат Гироскутер Севастополь Замена гнезда зарядки на гироскутере Гироскутер Севастополь Замена датчика гироскопа Зимняя аквазащита гироскутера Пайка проводки Гироскутер Севастополь Замена динамика Гироскутер Севастополь Замена каркаса Ремонт каркаса Ремонт электропроводки Гироскутер Севастополь Замена/установка камеры в мотор-колесе гироскутера 10 дюймов Гироскутер Севастополь Замена/установка камеры в мотор-колесе роскутера 10,5 дюймов Чистка мотор-колес Накачка камеры электросамокат Гироскутер +79780995435 Севастополь Замена покрышки в мотор-колесе гироскутера 10 дюймов Установка покрышки с камерой в мотор-колесе гироскутера 10,5 дюймов Регулировка клапанов чувствительности электросамокат Гироскутер Севастополь Замена мотор колеса в сборе Гироскутер Севастополь Замена ротора в мотор-колесе Срочный ремонт электросамокатов +79780995435
Ремонт гироскутеров таких производителей как: Smart Balance , Wmotion , Novelty Electronics , Hoverbot , Airwheel , Ninebot в Севастополе +79780995435
Ремонт гироскутеров таких производителей как: Mijia Xiaomi , Razor Power , KUGOO , Ninebot , Scooter , Yamato , ZAXBOARD , Novatrack в Севастополе +79780995435

Ремонт гироскутеров в Севастополе

КАРДИОХИРУРГИЯ ДОНЕЦК. Отделение кардиохирургии ИНВХ (Донецк). Любые виды кардиохирургической помощи:
- Имплантация и замена электрокардиостимуляторов (ЭКС), кардиовертеров-дефибрилляторов (ИКД).
- Аортокоронарное шунтирование (АКШ)
- Протезирование клапанов сердца
- Протезирование восходящей аорты
По любым вопросам консультации и госпитализации вы можете обратиться к нам, написав:
- личное сообщение в группу
- личное сообщение администратору Шевякину Данилу Владимировичу (Кардиохирург ИНВХ). Ссылка на страницу находится в разделе «Контакты»
- вы также можете написать сообщение в обсуждении группы (красная кнопка с надписью «Вопросы»).

КАРДИОХИРУРГИЯ ДОНЕЦК

Фрезеровка Шлифовка Головок ГБЦ Челябинск ремонт. Автосервис Механика
- Ремонт ГБЦ
- Фрезерование плоскостей ГБЦ Блока
- Замена направляющих клапана
- Замена седел клапанов
- Замена маслосъемных колпачков
- Притирка прирезка седел
- Сварка Аргон Медь Алюминий Нержавеющая сталь
- Токарные Фрезерные работы Сварка
- Понимание советы
-ул. Кулибина 3

Фрезеровка Шлифовка Головок ГБЦ Челябинск ремонт