Поиск
Дзен - заработок

Дзен - заработок

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 161555119

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club161555119

Описание

Мы расскажем о том, как зарабатывать от 25 до 100 тыс рублей на своем канале в дзене.

⋘Машина FORD-MUSTANG⋙. Самым мощным мустангом должен стать Форд Шелби Кобра GT500. Этот Мустанг Форда дебютировал в 2005 году на международном автосалоне в Нью-Йорке. Производство Кобры GT500 началось в 2006 году. Число, которое наиболее вероятно ассоциируется с Коброй Шелби GT500, - 450, так как мощность двигателя измеряется в 450 лошадиных сил и 450 фунтах вращающего момента. Двигатель Кобры - 5.4-литровый DOHC V-8. Изначально 5.4-литровый двигатель был помещен в малосерийный 2000 Кобра Мустанг SVT R, автомобиль, который разгонялся от 0 до 60 миль в час за 4.7 секунды и от 0 до 100 за 11 секунд ... без нагнетателя!
Форд Шелби Кобра GT500 самый способным, самый мощным Мустангом для своего времени из тех, которые Форд, или SVT, или Карролл Шелби когда-либо выпускали. Автомобиль основан на проверенной многочисленными соревнованиями платформе Мустанга. Многие, возможно, не знают, что Мустанг и в 2005 году активно участвовал в сериях Grand Am, и делал это весьма успешно. Более того, одно время он побеждал лучшие машины из тех, что могли противопоставить Европа и Япония. И теперь для серийного производства была использована та самая платформа.
Чугунный блок, 5.4-литровый двигатель V8 с четырьмя клапанами наполняется смесью воздуха и топлива через нагнетатель в 8.5 фунтов на квадратный дюйм. Согласно модели SVT головки цилиндра из алюминия, поршневые кольца и отношения приносят доказанный высокий уровень передачи крутящего момента трансмиссии, и модернизированные охлаждающиеся компоненты обещают долговечность. Двигатель управляется ручной коробкой переключения передач T-56 с шестью скоростями.
Для улучшения тормозов GT500 установлены 14-дюймовые поперечные роторам передние и 13-дюймовые задние тормозные диски. Автомобиль, показанный в Нью-Йорке имел 19-дюймовые колеса, и инженеры SVT также повторно настроили и модернизировали удары, нормы и бруски стабилизатора, чтобы увеличить технологические свойства Мустанга. Визуально Кобра Шелби GT500 отличается от стандартного Мустанга комплектом стильных белых полос, идущих от переднего до заднего бампера. Есть также уникальные передние и задние накладки, функциональный устойчивый к высокой температуре капот и идентификационные знаки SVT и Шелби.
Внутри интерьер салона получает черную кожу на торпеде, накладках на дверях, центральном подлокотнике, рычаге коробки переключения передач и ручки стояночного тормоза. Также присутствуют красные кожаные сиденья SVT и вставки черного дерева на дверях, которые подчеркнуты черной кожей.
Новый Мустанг имеет классические черты некоторых из наиболее удачных Мустангов, включая Shelbys, сказал Кит Рогман, главный дизайнер нового Мустанга.- Проект GT500 был в центре деятельности наших лучших дизайнеров, начиная со старта всей программы Мустанга.
В течение некоторой подготовки производства данного автомобиля в Дирборне, Кэрролл Шелби (легендарный водитель гоночного автомобиля, который впервые поместил свое имя на Мустанг в 1964, когда Форд попросил, чтобы он ввел некоторые гоночные качества в новый Мустанг) провел достаточно времени, проверяя опытный образец GT500. Впоследствии, он очень положительно отзывался о данном авто: Я знал, что автомобиль будет выглядеть достойно. Я знал, что это должен быть превосходный автомобиль, сказал Шелби. Но когда я сел в него и управлял им, я сказал те же самые слова, что скажет каждый, когда сядет за руль этой машины – «вот это да». Автомобиль ведет себя так, как будто имеет намного больше лошадиных сил, чем на самом деле. Но дело не только в этом. Автомобиль дает ощущение полной власти над окружающим миром. Это все, о чем я мог мечтал. Я не передать, насколько я горд, что являюсь частью SVT и этого автомобиля.

⋘Машина FORD-MUSTANG⋙

Аргон сварка 55. Сварочные работы
1. Аргона-дуговая (TIG)
2. Полуавтоматом (MIG)
3.Штучным электродом (MMA)
4.🔨Ремонт BMW
5.🔨Изготовление деталей с улучшенными характеристиками для спортивных и гражданских автомобилей
6.Изготовления колесных проставок
7.Изготовление разварок
Аргоновая сварка коллекторов впуск и выпуск
Сварка аргоном деталей кузовов, элементов АКПП/ МКПП, блоков двигателей ,поддонов картера
Сварка аргоном Al алюминия, сплавов, нержавеющей стали ,титана и чугуна
Сварка аргоном трубок кондиционеров
радиаторов кондиционеров
Изготовления цельно алюминиевых радиаторов
Выезд
Тел.8-905-922-6888
Отправка в регионы.

Аргон сварка 55

Команда разработчиков MMORG. Command develorers MMORG game (Короткое название группы CDMG). Цель создания, улучшение, развитие, в области программирования на базе двигателя Unreal, KryEngine с целью создания своего продукта данного класса. Мы создаем интересный мир!
В Данный момент мы работаем над игрой Lineage компании NcSoft.

Команда разработчиков MMORG. Command develorers MMORG game (Короткое название группы CDMG)

СЗР класса «Палач» | «Властелин» [НГИ] - Оборонительный Флот Новой Галактической Империи. Состав флота:
-СЗР класса «Палач»|(флагман
-30x ИЗР-III
-38х ПЗР-III
-20х ЗР класса Император-III
-40х ЗР класса Доминатор
-38х ЗР класса Преданность
-39х ЗР класса Имобилизатор-418
-35х ЗР класса Тектор
-20х ЗР класса Неустрашимый
Звёздный Разрушитель класса Палач
(Супер Звёздный Разрушитель)
Производство: Kuat Drive Yards
Двигатели: 13 KDY Stardive ионных двигателя
Скорость: 40 MGLT
Гипердвигатель: 2 класс
Размер:
- 17.600 м
- 12.800 м
- 8.000 м (руководства к RPG от West End Games, книги Expanded Universe)
Груз: до 250.000 метрических тонн
Броня: 45.712 RU
Щиты: 96.000 SBD (2 KDY генератора дефлекторных щитов)
Вооружение:
- 250 турболазерных батарей (100 на носу, 75 левый борт, 75 правый борт)
- 250 тяжёлых турболазерных батарей (100 на носу, 50 левый борт, 50 правый борт, 50 на корме)
- 250 ударных ракетниц (50 на носу, 75 левый борт, 75 правый борт, 50 на корме)
- 250 ионных пушек (100 на носу, 50 левый борт, 50 правый борт, 50 на корме)
- 40 Phylon Q7 проекторов притягивающего луча (20 на носу, 10 левый борт, 10 правый борт)
Экипировка:
- 38.000 штурмовиков (стандартный корпус)
- 25 AT-AT
- 50 AT-ST
# - 144 TIE, то есть 2 крыла из 12 эскадронов: TIE/ln Fighters (СИД-истребителей)
# TIE Interceptors (СИД-перехватчиков)
# TIE Bombers (СИД-бомбардировщиков)
# TIE Advance x1 (СИД-улучшенных х1)
- 3 укреплённых баз быстрой развёртки инатор

СЗР класса «Палач» | «Властелин» [НГИ] - Оборонительный Флот Новой Галактической Империи

A-iPower. Компания A-iPower, как бренд , впервые появилась на рынке США в 2013 году.
Всего, опыт производства компании в создании технических решений для инженерной сферы составляет уже более 30 лет. Компания имеет собственное производство, что позволяет регулярно расширять линейки производимой продукции, а также гарантирует высокое качество продукта за счет постоянного обновления рабочих технологий.
A-iPower (Айповер) занимается производством самых разных товаров для работы и жизни —портативные генераторы, мойки высокого давления, сварочные аппараты, бензиновые двигатели и многое другое. В группу компаний входит нескольких собственных заводов в КНР со штатом более 2000 человек.
Штаб-квартира и основной склад компании находятся в городе Фонтана (штат Калифорния). В Шарлотт (штат Северная Каролина) располагается инженерное подразделение, занимающееся разработкой новых моделей и усовершенствованием текущего ассортимента.
В России бренд A-iPower был представлен 26 сентября 2019 года. Задача нашего офиса в Москве, сделать продукцию максимально удобной и доступной для отечественного рынка, а также обеспечить потребителя качественным сервисом. Мы активно развиваем дилерскую сеть, увеличиваем количество сервисных центров по всей России.
Основная наша цель, обеспечить клиента качественной и надежной силовой техникой, которая не подведет в разных полосах России и будет работать даже в лютый мороз и в знойную жару. Каждая новая поставка, это улучшенный и доработанный продукт. А позволяем нам это собственное производство и мощности, которыми не могут похвастаться многие производители силовой техники.
Многолетний опыт работы
A-iPower завоевала репутацию производителя самых надежных портативных генераторов в США благодаря многолетнему опыту проектирования и большой технической глубине, которая воплощена в лучшей в отрасли группе разработки продукции. Теперь компания готова применить свои наработки на территории России и стран СНГ для обеспечения потребителей товарами высочайшего качества.
Силовая техника A-iPower - это американское качество и высочайшая надёжность.