Поиск
Поход II к.с. (Река Поньгома) 20.07-11.08

Поход II к.с. (Река Поньгома) 20.07-11.08

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 159495279

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club159495279

BORLA® EXHAUST | г. Омск. Официальный дилер BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES в г.Омске - Компания Best Tuning
Компания BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES была основана более 30 лет назад. За эти годы она стала не только основоположником, но и лидером индустрии выхлопных систем из нержавеющей стали. Компания по праву гордится самым широким в индустрии ассортиментом продукции и является инициатором ряда изобретений и разработок на рынке выхлопных систем. Основатель компании Алекс Борла является держателем обладателем 4-х патентов и компания несколько раз выигрывала почетный приз «Лучший продукт года» ассоциации SEMA.
Выпускные системы BORLA® сконструированы таким образом, что позволяют двигателю прокачивать большие объёмы газов, по сравнению со стандартными системами. Фактический прирост мощности, в этом случае, будет зависеть от дополнительных настроек и возможности штатной системы впрыска обеспечить дополнительную подачу топлива соответствующее лучшей наполняемости цилиндров. Нередки случаи, когда увеличение мощности и момента достигает от 5 до 15%.

BORLA® EXHAUST | г. Омск

랶൧⎂⌱⎁ HONDA CIVIC ΋෺ᘹ̕쏌. Общие данные
Год выпуска: 2009-н.в.
Тип привода: передний
Марка топлива: АИ-95
Расход топлива, л на 100 км:
Городской цикл MT / AT
Смешанный цикл MT / AT
Загородный цикл MT / AT 8.7 / -
6.6 / -
5.5 / -
Максимальная скорость, км/час: 200
Разгон до 100 км/час MT / AT, с: 9.1 / -
Кузов
Тип: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Двигатель
Тип двигателя:
Объем двигателя, куб. см: 1799
Мощность, л.с./об мин: 140/6300
Крутящий момент, Нм/об мин: 173/4300
Наддув: -
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала:
Компоновка двигателя: Спереди поперечно
Система питания: Распределенный впрыск топлива
Механическая КПП: 6
Автоматическая КПП: -
Ходовая часть
Подвеска передняя: Независимая McPherson, газонаполненные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска задняя: Независимая многорычажная, газонаполненные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые, с усилителем, ABS+EBD+BA
Тормоза задние: Дисковые с усилителем, ABS+EBD+BA
Размеры и масса
Длина, мм: 4545
Ширина, мм: 1750
Высота, мм: 1435
Колесная база, мм: 2625
Колея колес спереди, мм: 1500
Колея колес сзади, мм: 1530
Клиренс, мм: 155
Размер шин: 195/65 R15
Размер дисков: 15х6J
Снаряженная масса, кг: 1194
Полная масса, кг: 1675
Объем багажника, л: 389
Объем топливного бака, л: 50

랶൧⎂⌱⎁ HONDA CIVIC ΋෺ᘹ̕쏌

Mitsubishi Galant/Legnum TULA CLUB. Группа для владельцев Легендарного Mitsubishi Galant/Legnum И для всех желающих!Всё о Mitsubishi Galant VIII

Восьмое поколение Mitsubishi Galant появилось в августе 1996 года. В 1996-1997 году Galant вновь завоевал автотитул Автомобиль года в Японии. VR-4 версия оснащена двигателем с объемом 2,5 л V6 с двумя турбокомпрессорами, развивающим мощность в 280 л.с и так же атмосферный 2,5 л V6 с мощностью 164л.с. С 1998 года Галанты оснащались двигателями с новой системой непосредственного впрыска бензина GDI. В США продажи стартовали с 7 июля 1998 года. Для их рынка была представлена версия GTZ с 3,0 л двигателем V6 6G72 мощностью 195 л.с. В 2003 году была остановлена реализация восьмого поколения Галанта везде, кроме Японии. Там для внутреннего рынка до 2006 года производился седан с 2,0 л GDI двигателем мощностью 145 л.с.
«Акулообразный» агрессивный дизайн, позитивные ходовые характеристики, комфорт, японское качество и приемлемые цены - все эти отличительные плюсы позволяют «Галанту» восьмого поколения, образца 1996 года пользоваться великолепным спросом на нашем вторичном авторынке… За свой характерный Акулообразный дизайн этот Galant получил прозвище «японский BMW».

Mitsubishi Galant/Legnum TULA CLUB

Honda CBR600RR. Технические характеристики Двигатель
Тип 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC)
Рабочий объем, см3 599
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 67 x 42,5
Степень сжатия 12,2 : 1
Максимальная мощность, кВт 120 л/с
Максимальный крутящий момент, Нм 66 при 11250 об/мин (95/1/EC)
Холостой ход, об/мин 1400
Объем заливаемого масла, л 3,5
Топливная система
Система питания PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 40
Воздухоочиститель сухой, картриджного типа с бумажным фильтром
Объем бензобака, л 18 (включая 3,5-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой)
Электрическая система
Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания
Тип применяемых свечей IMR9C-9H (NGK), VUH27D (ND)
Стартер электрический
Аккумулятор 12 В/8,6 Aч
Мощность генератора переменного тока, Вт 343
Переднее освещение 12 В 55 Вт x 1 (ближний) / 55 Вт x 1 (дальний)
Коробка передач
Тип 6-ступенчатая
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления механический, тросовый
Начальное передаточное отношение 2,111 (76/36)
Передачи
1 2,666 (32/12)
2 1,937 (31/16)
3 1,661 (29/18)
4 1,409 (31/22)
5 1,260 (29/23)
6 1,166 (41/16)
Передаточное отношение главной передачи 2,562 (43/16)
Главная передача 525-О-звеньевая цепь
Рама
Тип Diamond, жесткая, алюминиевая, отлитая под давлением
Шасси
Размеры, мм 2010 x 685 x 1105
Колесная база, мм 1375
Угол продольного наклона
телескопической вилки 23°55'
Ширина пятна контакта покрышки, мм 98
Радиус поворота, м 3,2
Высота по седлу, мм 820
Дорожный просвет, мм 135
Сухой вес, кг 155
Вес в снаряженном состоянии, кг 184 (передн. 95, задн. 89)
Максимальная грузоподъемность, кг 180
Вес с полной нагрузкой, кг 364 (передн. 130, задн. 234)
Подвеска
Спереди 41-миллиметровая регулируемая перевернутая вилка HMAS картриджного типа, ход 120 мм
Сзади моноамортизатор, 7-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 130 мм
Колеса
Спереди 5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section
Сзади 5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section
Размер обода:
спереди 17M/C x MT3.50
сзади 17М/С x МТ5.50
Размер шин:
спереди 120/70 ZR17М/С (58W)
сзади 180/55 ZR17M/C (73W)
Давление воздуха в шинах, кПa:
спереди 250
сзади 290
Тормоза
Спереди гидравлический, двойной диск 310 x 4.5 мм с 4-поршневым суппортом, плавающая скоба, металлизированные тормозные колодки
Сзади гидравлический, диск 220 x 5 мм с 1-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки

Автозапчасти под заказ!!!. Тюнинг!!! Обвесы!!!Системы впрыска!!! Кузовщина!!! Двигателя!!! Коробки!!!Ноускат!!!2823516. 8913-5235303 WhatsApp

Автозапчасти под заказ!!!