Поиск
Хиты

Хиты

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 15899655

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club15899655

Описание

Лучшая музыка слушаем общаемся танцуем радуемся

ППФ Агро-центр. Компанія АГРО-ЦЕНТР вже не один рік є провідною на території України в сфері продажу запчастин до сільськогосподарської техніки, зокрема, до комбайнів, тракторів, косарок, культиваторів, плугів та іншої техніки.
В нас на складі Ви можете знайти понад 30000 найменувань запчастин до своєї техніки, а також ми готові привезти будь які запчастини під замовлення, в будь якій кількості і в найкоротші строки. В нашому асортименті є запчастини до техніки різних світових виробників, а саме:
Lemken, Rabewerke, Gregoire Besson, Kuhn-Huard, Farmet, Betakompakt (N.O.P.O.Z.M), Kverneland, Vogel-Noot, Unia, AMAZONE, Vaderstad, Horsch, Kongskilde, Eberhardt, Fortschritt, Gassner, Naud, Overum, Pottinger, Regent, Ross Roudnice, Krone, Claas, John-Deer, Massey-Ferguson, Deutz Fahr, New Holland, CASE, Sampo, Geringhoff, Grimme, Anna, Holmer та інші.
Компанія АГРО-ЦЕНТР є єксклюзивним представником на територіі Украіни відомих світових брендів:
1. TAGEX (Німеччинна) - паси, ланцюги, зірочки, гумові гусениці, сонячна енергетика.
2. AGROPAgroup (Чехія) - запчастини до грунтообробної техніки іноземного виробництва.
3. Aksan kardan (Турція) - карданні вали та комплектуючі до них.
4. MOGUL oil (Чехія) - мастила та змащувальні матеріали всіх типів.
Компанія АГРО-ЦЕНТР є імпортером фільтрів торгових марок: BALDWIN, Sampiyon, Fil, Delsa.
Також ми імпортуємо запчастини до різної с/г техніки від багатьох світових виробників: ZKL, ZVL, CX, MOLBRO, O.F.A.S, FAGUMIT та багатьох інших.
Компанія АГРО-ЦЕНТР забезпечує поставки та постійну наявність великого асортименту на складі шин та камер різних розмірів: промислових, сільськогосподарських, а також для квадро циклів, газонокосарок та іншої спецтехніки;
Компанія АГРО-ЦЕНТР з 2012 року стрімко нарощує власне виробництво багатьох запчастин. Деякі з запчастин експортуються в країни ЄС та добре оцінені іхніми споживачами.

ППФ "Агро-центр"

Ремонт карданов | Кардан-Сервис. ✅ Официальное сообщество Кардан Сервис в Минске. Мы осуществляем изготовление, ремонт и балансировку карданных валов для всех марок автомобилей и спец-техники.
✓Ремонтируем карданные валы 10+ лет
✓Имеем 600+ положительных отзывов
✓Бесплатная диагностика и доставка карданных валов по Беларуси
👉🏻Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику карданного вала по номеру:
+375 (29) 344-94-94
📍Наш адрес и график работы:
г. Минск, ул. Петруся Бровки 30
09:00 - 20:00 (ежедневно без выходных)

Ремонт карданов | Кардан-Сервис

АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК. - Головки блока цилиндров.
- Детали двигателя (шкивы, гофры, натяжители приводного ремня)
- Диски тормозные
- Ступичные подшипники
- Моторчики отопителя в сборе с крыльчаткой
- Подшипники ролики
- Автостекло
- Кузовные запчасти
- Оригенальные запчасти Nissan, Toyota
- Подвеска
- Приводные валы в зборе
- Ремни ГРМ, ручейковые и клиновидные
- Стойки и амортизаторы
- Тюнинг (оптика, подножки, обвесы, рейлинги, ветровики)
- Элементы трансмиссии (ШРУСа, валы карданные, крестовины, полуос)

АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК

гоночные тачки. История автомобиля началась ещё в 1769 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека. В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность к малотоксичному и экологически чистому транспорту. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим способом самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.Первое производство автомобилей было основано в 1888 г. в Германии Карлом Бенцем и, по лицензии Бенца, во Франции Эмилем Роже. Было и множество других, в том числе производители трициклов англ. Рудольф Эгг, англ. Эдвард Батлер и англ. Леон Болле. Трицикл Болле, с двигателем собственной разработки (рабочий объем 650 куб. см), под управлением водителя Жамин смог развить среднюю скорость 45 км/ч на ралли Париж-Турвилль 1897 г. К 1900 г. массовое производство автомобилей началось во Франции и США. Первой компанией, созданной исключительно для производства автомобилей стала французская «Панар и Левассо» (Panhard et Levassor), которая также первой применила четырёхцилиндровый двигатель. За «Панар», созданной в 1889 г. последовал «Пежо» двумя годами позже. К началу ХХ в. в западной Европе начался подъём автомобильной промышленности, особенно во Франции, где в 1903 г. было собрано 30 204 автомобиля, что составило 48,8 % всего объема производства автомобилей в мире.
Первый автомобиль в Японии, Французский Panhard-Levassor в 1898 году.
Статья журнала «World’s work», 1903 год
В 1893 году в Соединённых штатах братья англ. Чарльз и англ. Фрэнк Дюреа основали компанию Duryea Motor Wagon Company (англ.), ставшей первой американской компанией-производителем автомобилей. Однако на этом этапе производства автомобилей доминировал Рэнсом Эли Олдс (англ.) с его компанией Olds Motor Vehicle Company (позже известная как Oldsmobile). Его крупномасштабная сборочная линия была запущена в 1902 году. В этом же году Кадиллак (сформированый из англ. Henry Ford Company), Винтон (англ.) и Форд выпускают автомобили тысячами.
В течение нескольких лет сотни производителей по всему западному миру стали выпускать автомобили по невероятному количеству различных технологий (англ.). Паровые (англ.), электрические и бензиновые автомобили конкурировали десятилетия, пока в 1910-х бензиновые двигатели внутреннего сгорания не стали доминирующими. Разрабатывались автомобили с двумя и даже четырьмя двигателями, а рабочий объём двигателей достигал дюжины литров. В этот период были опробованы и отброшены многие современные разработки, в том числе газовые и электрические гибриды, многоклапанные двигатели (англ.), верхние распределительные валы, привод на все колеса. В 1898 г. Луи Рено установил на Де Дион-Бутон (De Dion-Bouton (англ.)) карданный вал и дифференциал с коническими шестернями, создав «наверное первый в истории хот-род». Это позволили Луи и его братьям занять свое место в автомобильной промышленности. В отсутствии каких-либо четких стандартов в отношении архитектуры автомобиля, типа кузова, материалов и управления изобретения появлялись очень быстро и неорганизованно. Многие автомобили этой поры, например, управлялись не рулевым колесом, а ручкой и большинство передвигались с фиксированной скоростью. Цепной привод был более распространен, чем карданный вал, а закрытые кузова были крайне редки. В 1902 г. Renault стал устанавливать барабанные тормоза. На следующий год голландский разработчик Якобус Спайкер построил первый гоночный автомобиль с полным приводом. Этот автомобиль никогда не участвовал в соревнованиях и до 19

гоночные тачки

РТИ, подшипники, гидроцилиндры СПб - гк РОСТ. Группа компаний «РОСТ» специализируется на производстве резинотехнических изделий (РТИ) — уплотнений, рукавов высокого давления (РВД), манжет и т. д. Кроме того, «Рост» осуществляет продажу импортных и отечественных подшипников, ремонт карданов и ремонт гидроцилиндров.
Адреса и телефоны в Санкт-Петербурге: «Рост» — ул. Маршала Говорова 29, лит. Л
(812) 313-09-09
8-800-505-50-60
info@rost-holding.ru
Адреса и телефоны в Москве: «Рост-Техно» — Сигнальный проезд 39, подъезд 2 офис 215
+7 910 458-97-79
ООО «Рост» — занимается поставкой отечественных и импортных резинотехнических изделий (сальников, уплотнительных колец, манжет и др.), а также продажей подшипников отечественного и импортного производства.
ООО Рост-Техно — осуществляет производство уплотнений всех типов и размеров, а также занимается оптовой торговлей РТИ отечественного и импортного производства.
ООО Рост-Техно в Москве— выполняет работы по ремонту карданных валов (ремонт, балансировка), ремонту и изготовлению гидроцилиндров всех типов, осуществляет ремонт проушин и отверстий в металлических конструкциях.

РТИ, подшипники, гидроцилиндры СПб - гк РОСТ