BELOVRA
Поиск
Санки-ватрушка
Санки-ватрушка
Подписчики:
35 подписчиков
ID:
158662348
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club158662348
Описание
Катание на надувных санках-ватрушках - удивительное зимнее развлечение, которое приносит массу приятных эмоций и ярких впечатлений!
Smart Club Almaty
BMW MB Admin | Чип-тюниг и кодинг BMW Mercedes
Группа для тех кому нравятся Honda Aссord
♔ Бандитская 21099 ♔
Группа любителей авто - Toyota Supra !!!
![Группа любителей авто - Toyota Supra !!!. Ета группа для любителей автомобиля - Toyota Supra !!!
В 2002 году прекратился выпуск модели toyota supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом The sport of Toyota, Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.
В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ - 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ - турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.
Кузов:
купе;
Двигатели:
2JZ-GE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 224 л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);
2JZ-GTE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска EFI;
2JZ-GTE 2997 см3, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска, EFI (electronic fuel injection);
Трансмиссия:
задний привод, самоблокирующийся дифференциал;
6 - ступенчатая коробка;
5 - ступенчатая коробка;
4- ступенчатый автомат - intelligent electronic control type 2 way * OD attaching 4 speed automatic (ECT-iS);
4- ступенчатый автомат - electronic control type 4 speed automatic [ sport ] (ECT-S);
Шасси:
несущий кузов;
спереди: сдвоенные треуг. поперечные рычаги;
сзади: сдвоенные треуг. поперечные рычаги, дополнительные поперечные рычаги;
спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
винтовые пружины со встроенными амортизаторами;
активная подвеска с электронным управлением;
Ходовая часть:
рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
тормоза дисковые (вентилируемые);
Antilock Brake System;
Салон:
обычный, кожанный;
Airbags;
Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе));
полный электропакет;
Размеры:
база 255 см;
колея 152/152.5 см, просвет 14 см, длина 452 см, ширина 181 см, высота 127 см;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 250 км.ч., 0 - 100 км.ч за 5.1 сек.
Расход:
2JZ-GE 2997 см3 9/18/100км;
2JZ-GTE 2997 см3 10/15.1/100км;](https://sun9-77.userapi.com/impg/c1571/g4826949/b_8075d400.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=3467ade4a9cb08d2991d11bfc2886279&u=oyDxSPT9PYIPWsSTHqdcFa8X3GOfwEKiRKCMb-ictbQ&cs=480x480 "Группа любителей авто - Toyota Supra !!!. Ета группа для любителей автомобиля - Toyota Supra !!!
В 2002 году прекратился выпуск модели toyota supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом The sport of Toyota, Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.
В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ - 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ - турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.
Кузов:
купе;
Двигатели:
2JZ-GE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 224 л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);
2JZ-GTE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска EFI;
2JZ-GTE 2997 см3, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска, EFI (electronic fuel injection);
Трансмиссия:
задний привод, самоблокирующийся дифференциал;
6 - ступенчатая коробка;
5 - ступенчатая коробка;
4- ступенчатый автомат - intelligent electronic control type 2 way * OD attaching 4 speed automatic (ECT-iS);
4- ступенчатый автомат - electronic control type 4 speed automatic [ sport ] (ECT-S);
Шасси:
несущий кузов;
спереди: сдвоенные треуг. поперечные рычаги;
сзади: сдвоенные треуг. поперечные рычаги, дополнительные поперечные рычаги;
спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
винтовые пружины со встроенными амортизаторами;
активная подвеска с электронным управлением;
Ходовая часть:
рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
тормоза дисковые (вентилируемые);
Antilock Brake System;
Салон:
обычный, кожанный;
Airbags;
Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе));
полный электропакет;
Размеры:
база 255 см;
колея 152/152.5 см, просвет 14 см, длина 452 см, ширина 181 см, высота 127 см;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 250 км.ч., 0 - 100 км.ч за 5.1 сек.
Расход:
2JZ-GE 2997 см3 9/18/100км;
2JZ-GTE 2997 см3 10/15.1/100км;")