Поиск
Твой плейлист

Твой плейлист

Подписчики: 103 подписчиков
ID: 151452927

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club151452927

Shineray XY 250GY-6C ENDURO. Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м. 1,78
Ширина, м. 0,47
Высота, м. 0,88
Масса,кг 155
Характеристики
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и
Степень сжатия 9,0:1
Объем, см3 232
Система электропитания АКБ 12V 7А (AGM-батарея)
Система зажигания Электронное
Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 18 /7000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 19,5 / 5500
КПП 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода Цепной привод. Маркировка цепи 520
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6мм.
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6мм.
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой преднатяга пружины. Ось амортизатора с креплением к маятнику через прогрессию
Подвеска передняя Телескопическая вилка перевернутого типа с гидравлическими амортизаторами. Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм.
Колесные диски Стальные, спицованные с окрашенным ободом в черный матовый цвет
Максимальная скорость, км / ч 125
Расход топлива на л/100км ≥3,1
Грузоподъемность, кг 150
Клиренс, мм 320 (минимальный)
Размер шин передние /задние 90/90-19 / 110/90-17
Объем топливного бака, л 15
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 2050
Ширина, мм 860
Высота по седлу, мм 840
Колесная база, мм 1415
Снаряженная масса, кг 134

Shineray XY 250GY-6C ENDURO

BC-Racing Russia - офиц. дистрибьютор в РФ. Мы являемся официальным дилером BC-Racing coilovers.
BC-Racing - Тайваньский бренд, производящий винтовые подвески премиального сегмента.
BC-Racing - полностью настраиваемая система подвески позволяет занизить авто без потери комфорта. С регулировками не только высоты в огромном диапазоне, но и жесткости штока, развала и кастора автомобиля (опорами на некоторых сериях), а так же регулировками давления масла в амортизаторе (на некоторых сериях). Лидер по соотношению цена/качество на сегодняшний день.
Доставка 10-12 дней напрямую с завода Bc-racing!
Since 2015

BC-Racing Russia - офиц. дистрибьютор в РФ

--> --> --> MG Servise <-- <-- < --. жестяные работы(востановление кузова после ДТП) гидравлика (рихтовка и замена частей кузова) газ-электро Сварка малярные работы (покраска отдельных частей кузова ) или покраска всего А/М , антикор
(Тахир сказал! будет работа он приедит!!!) также ремонт силового агрегата (замена деталей и регулировка) и замена узлов подвески ..По всем вопросам обращайтесь по тел..8 925 240 30 07 Александр 24ч
сервис находится г.Москва ул.Вербноя (ГСК Алмаз )

--> --> --> MG Servise <-- <-- < --

Diesel автосервис. Автосервис DIESEL. ремонт двигателей любой сложности. Дизель-бензин, легковые, грузовые, снегоходы, мотоциклы, ремонт лодочных моторов, проверка эндоскопом без разбора ДВС, ремонт ходовой и подвески. Регулировка ТНВД и насос форсунок, замена масла на все агрегаты; замена ОХ жидкости. Компьютерная диагностика автомобиля. Выезд специалиста на место ремонта. Оказываем помощь при покупке Автомобиля.
89662494965
494965

Diesel автосервис

богдан А092. Наименование Автобус городской малый А-092 (Е-3)
Длина, мм, не более 7420
Ширина, мм, не более 2370
Высота, мм, не более 2850
Полная конструктивная масса автобуса (масса снаряженного автобуса и пассажиров), кг., не более 8360
Распределение нагрузки на дорогу автобуса с полной конструктивной массой через шины передней оси, кН (кгс), не более 27,3 (2780)
Распределение нагрузки на дорогу автобуса с полной конструктивной массой через шины ведущего моста, кН (кгс), не более 54,7 (5520)
Количество осей Две оси
Пассажировместимость
количество пассажирских мест для сидения 22
общее количество вместе со стоящими пассажирами 46
Высота пола Высота пола между первой и второй дверью 610 мм.
Ступеньки на входе для пассажиров, количество ступенек 2
высота первой ступеньки, мм, не более 360
высота второй ступеньки, мм, не более 250
Пассажирские двери Две служебные двери обкатывающего типа, одностворчатых с пневматическим приводом, что обеспечивает открывание как изнутри, так и снаружи.
Служебные двери, двери водителя и дверки багажных отсеков должны иметь возможность закрываться на замок.
Водительская кабина Отделено от салона перегородкой, имеет отдельный выход наружу.
Имеет солнцезащитную шторку. Сидение водителя мягкое, с регулировкой угла наклона спинки и под вес водителя. Рулевая колонка имеет регулировку продольного угла наклона и высоты рулевого колеса.
Обогрев Салона - жидкостное от отопителей радиаторного типа, связанных с системой охлаждения двигателя автобуса или комбинированная: жидкостный отопитель водителя и автономный жидкостный отопитель (по выбору заказчика). Рабочего места водителя – от фронтального отопителя с регулируемой подачей воздуха на лобовое стекло и боковые стекла кабины.
Лобовое стекло Трехслойное термополированное стекло соответствующее UN/ECE R43-00 установлено в резиновый уплотнитель.
Окна Боковые и заднее из закаленного безосколочного стекла соответствующие UN/ECE R43-00. Окна с обеих сторон автобуса частично открываться путем сдвига форточек.
Поручни Пассажирский салон оборудован круглыми поручнями для пассажиров согласно UN/ECE R36-03.
Внутренняя обшивка салона Пластик типа ДБСП-АМОЗ, шумоизоляция – пенопласт ? = 30 мм в салоне и базальтовый шумоизолирующий материал «Файрест» в сочетании с шумопоглощающим материалом «INDEXTEN» в моторном отсеке.
Пол Фанера водостойкая, ? = 16 мм. Мягкий настил пола – легко-очищающийся, износостойкий и нескользящий линолеум автолин серого цвета. Автолин крепится по краям алюминиевыми профилями. В проходе пассажирского салона ступенек нет.
Сидения Городского типа, антивандальные, прочно прикручены к полу и боковинам автобуса, спинка пластиковая, обивка кожаная или тканевая (по выбору заказчика).
Двигатель
Тип Двигатель 4HE1XS EURO-3 (ISUZU, Япония) с турбонаддувом. Выброс выхлопных газов соответствует требованиям Евро-3.
Рабочий объем, см3 4 751
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 107 (145) / 2300
Другие характеристики
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости с полиэтиленовым расширительным бачком, резиновыми трубопроводами с закручиваемыми стяжными хомутами.
Система подачи топлива С принудительной подачей топлива. Включает в себя топливный электромагнитный клапан, фильтр-отстойник грубой очистки топлива с подогревом, фильтр тонкой очистки топлива и фильтр окончательной очистки топлива, расположенный непосредственно на двигателе.
Коробка передач Шести ступенчатая ручная коробка передач модели MZZ6U (ISUZU, Япония)
Пневматическая (воздушная) система Контур пневматической подвески: ресивер с клапаном слива конденсата, одинарный защитный клапан, датчик падения давления, два регулятора положения кузова, два пневматических упругих элемента, регулятор давления. Суммарный объём ресиверов, не менее 60 дм?. Внешний штуцер для зарядки воздухом находится в отсеке для контрольно-предохранител

богдан А092