Поиск
Конкурсы ГЕНЕРАТОР

Конкурсы ГЕНЕРАТОР

Подписчики: 17 подписчиков
ID: 150784247

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club150784247

Описание

Конкурсы )

БПАН СЕВЕРОДВИНСК. БПАН. РФ - БЕЗ ПОСАДКИ - АВТО НЕТ [ Низкие авто, пневмо подвеска, занижение машин]

БПАН СЕВЕРОДВИНСК

Перепаковка стоек - тысяча настроек. Предлагаем услуги по ремонту, реставрации и полностью индивидуальной настройки стоек и амортизаторов.
Стоимость работы по реставрации стоек/амортизаторов:
Для автомобилей ВАЗ 800грн / пара
Для автомобилей ВАЗ 1500грн / 4 штуки
Для иномарок 1200грн / пара
Для иномарок 2200грн / 4 шт
Индивидуальная настройка с изменением характеристик по сжатию/отбою:
Для автомобилей ВАЗ 1000грн / пара
Для автомобилей ВАЗ 1800грн / 4 штуки
Для иномарок 1400грн / пара
Для иномарок 2500грн / 4 шт
Настройка характеристик амортизатора производится по нескольким параметрам:
— жесткость: плавное сжатие
— жесткость: резкое сжатие
— жесткость: плавный отбой
— жесткость: резкий отбой
Срок изготовления: 3-5 дней.
Дорабатываем корпусы под занижение автомобиля — перенос чашек / сошек.
Изменяем длину штоков.
Изготавливаем винтовые стойки (койловеры).
Стоимость работ, в которых необходимо укорачивать корпусы и/или штоки обсуждаются индивидуально.
Преимущества восстановленных амортизаторов и амортизаторов с индивидуальной настройкой:
Стоимость восстановления как пары, так и комплекта амортизаторов более чем на 65% дешевле новых.
Вы получаете полностью работоспособные амортизаторы с новыми комплектующими и маслами.
При индивидуальной настройке Вы получаете амортизаторы именно с такими характеристиками по отбою/сжатию, которые пожелаете.
Если Вы не уверены насколько делать амортизаторы мягче/жестче мы всегда Вам сможем порекомендовать оптимальные настройки.
Стоимость амортизаторов с индивидуальной настройкой в разы дешевле готовых тюнинг стоек/амортизаторов.
В случае, если в конфигурации подвески внесены изменения, к примеру при занижении авто, не всегда получается найти из предлагаемых на рынке амортизаторов те, которые обеспечили бы правильную работу подвеске. Для этого иногда необходимо дорабатывать корпусы амортизаторов, переносить чашки/сошки, изменять длину штока. Мы можем посчитать и предложить решение такой задачи.
P.s. Обязательно стойки отправлять чистыми! Спасибо за понимание :)
___________________________
**Подрамники**
Изготавливаем подрамники любой сложности
(Полностью Кастом т.е. только по Вашему авто)
Возможные варианты:
- С использованием Ромашек
- С использованием ШСов
- Разборные/не разборные (ВАЗ 2110-12, Приора)
- выше/ниже мотора
- С защитой/без
- С доп. поперечинами
- С доп. креплениями к кузову
- С доп. опорами ДВС
Цена от 2500грн
Любые вопросы по телефону 050-910-05-40 Евгений

Перепаковка стоек - тысяча настроек

podveski_net. Тебя раздражает штатная подвеска на тазах?
У тебя занижение от минус 100 и более?
Твоя подвеска не работает и ты чувствуешь каждую яму и кочку, а при сильных неровностях стараешься не пробить потолок головой?
Тогда эта группа для тебя!

Подвеска Демфи,ss20, Пружины, опоры. Продаю стойки демфи разного занижения, ss20, пружины технорессор, ss20, опоры, шумоизоляторы, пыльники, отбойники.

Подвеска Демфи,ss20, Пружины, опоры

БпАн.рф. БПАН (без посадки авто нет) - имеет четкую идеологию, без всяких пацанских понтов типа чоКаво, мой тазик валит, а также строгие правила, и сейчас я Вам о них расскажу.
Самое главное правило - машина должна быть максимально опрятна и аккуратна, ничего лишнего, подчеркну НИЧЕГО, все эти огромные глушители, зеркала F-1, какие-то наклейки пусть даже незначительные - это уже не относится к истинному занижению т.е. движению БПАН, и это можно смело назвать тазы валят т.е. ребячество.
Одна и та же машина может выглядеть по разному, одна с непонятной что, налепленной на ней х** пойми чем, а другая строгая, опрятная, аккуратная. Также хочется отметить, что БПАНовцы никогда не будут ставить сомнительное литье на своё авто, есть 2 варианта: либо литьё с большим радиусом (не менее 16), и то не каждое, либо заводские штампованные/литые диски, именно ЗАВОДСКИЕ, и не желтозеленыхрозовыхсиних цветов, а заводской же и расцветки.
И конечно же, само занижение авто - самое главное осуществляется путем установки короткоходных стоек и пружин, без ущерба (!) подвески. Мало кто уже по-колхозному режет пружины. Пневмоподвеска набирает всё большую популярность, всё же её сейчас не так часто встретишь.
Тонировка и ксенон - также часто встречается у БПАНовцев, но не является строго обязательным атрибутом.
Надеюсь прочитав это, Вы увидели грань между ч0тким тазом, за рулём которого владелец с неограниченным количеством понтов, и авто БПАН, владелец которого строго одержим идеей своего движения, следит и приводит свой автомобиль определенный стиль.
Присмотритесь на дорогах, ради интереса и вы действительно начнете замечать разницу, и различать who is who :)
теги: бпан, без посадки авто нет, сообщество, вконтакте, магазин бпан, музыка, видео, картинки, посадка, занижение