Поиск
МОИ ГРУППЫ

МОИ ГРУППЫ

Подписчики: 51 подписчиков
ID: 144543962

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club144543962

Описание

мои группы

Дизель Сиб | Грузовой Автосервис (СТО) Барнаул. Ремонт дизельной топливной аппаратуры в Барнауле || ПН - СБ / 9-18 || тел: 58-44-21, 58-44-22. г. Барнаул, ул. Павловский тракт, 83а к4 и к2, dizelsib.com
Запись на ремонт! Скидка 5%. https://goo.gl/forms/A1ouSlD4f1ZAFxIp1
- ремонт форсунок COMMON RAIL Denso, Bosch, Delphi, Siemens.
- ремонт ПЬЕЗОФОРСУНОК Bosch, Siemens.
- ТНВД распределительного типа
- ТНВД роторного типа
- рядные многоплунжерные ТНВД
- диагностика электронных систем впрыска дизелей
- ремонт ТНВД всех видов как с механическим так и с электронным типом управления
- ремонт дизельных механических одно-двух ступенчатых форсунок
Возможна приём и отправка в другие города через транспортную компанию или по договорённости.
Запись на ремонт! Скидка 5%.
https://goo.gl/forms/A1ouSlD4f1ZAFxIp1
г.Барнаул, Павловский тракт 83а
dizelsib.com
8(3852) 584422
8(3852) 584421
89609604060 - Грузовой бокс.

Дизель Сиб | Грузовой Автосервис (СТО) Барнаул

Внимание ВАЗ_2112 Модели и др.. ВАЗ-2112 - пятидверный хэтчбек. Начало выпуска 1996 год. На этом автомобиле применяется двигатель с электронно - управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л. с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивает мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Н·м).
В настоящее время модель называется Лада 112
Компоновочная схема автомобиля - переднеприводный с поперечным расположением силового агрегата
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры, мм:
Длина
4170
Ширина
1676
Высота
1430
База
2490
Колея передних колес
1400
Колея задних колес
1370
Грузоподъемность
475
Объем багажного отделения, дм. кв.
400
Высота
1430
Коэффициент аэродинамического сопротивления
0,3
Номинальная мощность, кВт(DIN) при об/мин
69/5600
Крутящий момент, Нм, при об/мин
130/3600
Масса в снаряженном состоянии, кг
1080
Максимальная скорость, км/ч
185
Время разгона до 100 км/ч, сек
14 - 12
Расход топлива на 100 км, л:
при 90 км/ч
5,0
при 120 км/ч
6,3
городской цикл
8,8
Шины
175/70 R13 - 175/65 R14
Уровень шума в салоне, db(A) при скорости 100 км/ч
72
Нормы по токсичности
R-83

Внимание ВАЗ_2112 Модели и др.

Установка газобалонного оборудования на машины в Тюмени. Приветствуем всех. Эта группа создана для всех тех в Тюмени у которого есть автомобиль.
Установка и ремонт газобалонного оборудования на автомобили всех марок.
Диагностика, обслуживание и ремонт Итальянских газовых систем.
Установка инжекторных систем распределенного впрыска.
Контактная информация : адрес ул.Транспортная 65. тел.: 71-71-15

Установка газобалонного оборудования на машины в Тюмени

Любители LADA 2105 или Пятерка. История
Модель ВАЗ-2105 разрабатывалась путём серьезной модернизации ранее выпускаемых моделей в рамках «второго» поколения заднеприводных автомобилей ВАЗа как замена первенца ВАЗ-2101 «Жигули». Первые опытно-промышленные партии ВАЗ-2105 были произведены в 1979 году, а полномасштабное производство началось с 1980 года. На базе модели 2105 позже были освоены «люксовый» седан ВАЗ-2107 и универсал ВАЗ-2104. С середины 90-х до середины 2000-х с использованием узлов и агрегатов ВАЗ-2105 мелкосерийно производился пикап/фургон ВИС-2345.
Модификации
ВАЗ-2105 — с карб. двигателем ВАЗ-2105 (1,29 л, 63,6 л.с., 92 Н·м) и 4-ст. КПП;
ВАЗ-21050 — с двигателем ВАЗ-2105 и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21051 — с карб. двигателем ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н·м) и 4-ст. КПП;
ВАЗ-21053 — с карб. двигателем ВАЗ-2103 (1,45 л, 71,4 л.с., 104 Н·м) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21053-20 — с моновпрысковым двигателем ВАЗ-2104 (1,45 л, 71,4 л.с., 110 Н·м, Евро-2) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21054 — мелкосерийная спецмодификация для ГИБДД, МВД и ФСБ с карб. двигателем ВАЗ-2106 (1,57 л, 80 л.с., 122,5 Н·м), оснащавшаяся дополнительными бензобаком и аккумулятором.
ВАЗ-21054-30 — с двигателем ВАЗ-21067 (распределённый впрыск, 1,57 л, 72 л.с., 116 Н·м, Евро-3) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21055 — мелкосерийная модификация для такси с дизелем ВАЗ (БТМ)-341 производства Барнаултрансмаш (1,52 л, 50,3 л.с., 92 Н·м);
ВАЗ-21057 (LADA Riva) — экспортный вариант ВАЗ-21053 с правосторонним рулём и двигателем с моновпрыском (Евро-1), выпускался в 1992—1997 годах для рынков Великобритании и стран с левосторонним движением;
ВАЗ-21058 (LADA Nova) — экспортный вариант ВАЗ-21050 с правосторонним рулём, выпускался в 1982—1994 годах для рынков Великобритании и стран с левосторонним движением;
ВАЗ-21059 — мелкосерийная спецмодификация для ГАИ, МВД и КГБ с роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132 (1,3 л, 140 л.с., 186 Н·м);
ВИС-2345 — пикап полурамной конструкции на базе ВАЗ-21053 и 21054, производится фирмой ОАО ВАЗинтерСервис с 1995 года.
На 2010 год в серийном производстве на ВАЗе остаётся только модификация ВАЗ-21054-30-010 с двигателем ВАЗ-21067 с распределённым впрыском, отвечающим экологическому классу Евро-3.
В России стабильный спрос на «пятёрку» сохраняется, прежде всего, благодаря низкой стоимости этого автомобиля (161436 руб. на январь 2010 по данным с сайта АВТОВАЗа), повсеместной доступности комплектующих, досконально изученной ремонтниками и автомобилистами конструкции допускающей «гаражное» обслуживание и ремонт. После прекращения в январе 2009 года выпуска микролитражки «Ока» СеАЗ-11116 седан LADA 2105 стал самым дешёвым легковым автомобилем на российском рынке.

Любители LADA 2105 или Пятерка

Derbi GP1. Настоящая революция внешнего вида и сочетания высокотехнологичных составляющих — это спортивный скутер Derbi GP1. Известное детище компании Derbi является лучшим скутер-байком: конструкционные изменения задней подвески позволили многократно улучшить ходовые качества, а усовершенствованная система впрыска и некоторые особенности двигателя помогут экономно расходовать топливо.