Поиск
Прогрессив Хаус музыка

Прогрессив Хаус музыка

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 1441560

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club1441560

Автосервис Хороший. Мы предлагаем услуги:
-ремонт и техническое обслуживание
-ремонт и диагностика подвески
-регулировка сход-развал на новом современном оборудовании
-авто электрик
-установка автосигнализаций
-шиномонтаж, балансировка
-ремонт боковых порезов
-сварочные работы
Телефон для записи +7 (920) 120-02-44

Автосервис Хороший

СТО ЛидерАвтосервис. Ремонт и обслуживание легковых автомобилей и микроавтобусов!
-Установка запчастей купленных в магазине «Лидер АВТОЗАПЧАСТИ» по самым выгодным ценам.
-Ремонт подвески;
-Развал-схождение;
-Шиномонтаж колес R12…R24 на новом оборудовании BOSCH;
-Приём на проверку, регулировку и полный ремонт топливных форсунок COMMON RAIL и ТНВД BOSCH.
-При покупке масла в нашем магазине Лидер Автозапчасти - ЗАМЕНА БЕСПЛАТНО!!!
-Диагностика подвески БЕСПЛАТНО!!
-Большой ассортимент автозапчастей в наличии и под заказ!!
-Спец условия для водителей такси.
СТО:
тел.+37533 604-24-00
тел.+37529 895-21-93
тел. +3752156 5-38-20
Режим работы СТО:
Понедельник-Пятница: 9.00-18.00
Суббота: 9.00-15.00
Воскресенье: Выходной
Лидер Авто:
тел.+37533 612-40-40
тел.+3752156 5-44-44
Режим работы магазина:
Понедельник-пятница: 8.00-19.00
Суббота: 8.00-17.00
Воскресенье: 8.00-15.00

СТО "ЛидерАвтосервис"

богдан А092. Наименование Автобус городской малый А-092 (Е-3)
Длина, мм, не более 7420
Ширина, мм, не более 2370
Высота, мм, не более 2850
Полная конструктивная масса автобуса (масса снаряженного автобуса и пассажиров), кг., не более 8360
Распределение нагрузки на дорогу автобуса с полной конструктивной массой через шины передней оси, кН (кгс), не более 27,3 (2780)
Распределение нагрузки на дорогу автобуса с полной конструктивной массой через шины ведущего моста, кН (кгс), не более 54,7 (5520)
Количество осей Две оси
Пассажировместимость
количество пассажирских мест для сидения 22
общее количество вместе со стоящими пассажирами 46
Высота пола Высота пола между первой и второй дверью 610 мм.
Ступеньки на входе для пассажиров, количество ступенек 2
высота первой ступеньки, мм, не более 360
высота второй ступеньки, мм, не более 250
Пассажирские двери Две служебные двери обкатывающего типа, одностворчатых с пневматическим приводом, что обеспечивает открывание как изнутри, так и снаружи.
Служебные двери, двери водителя и дверки багажных отсеков должны иметь возможность закрываться на замок.
Водительская кабина Отделено от салона перегородкой, имеет отдельный выход наружу.
Имеет солнцезащитную шторку. Сидение водителя мягкое, с регулировкой угла наклона спинки и под вес водителя. Рулевая колонка имеет регулировку продольного угла наклона и высоты рулевого колеса.
Обогрев Салона - жидкостное от отопителей радиаторного типа, связанных с системой охлаждения двигателя автобуса или комбинированная: жидкостный отопитель водителя и автономный жидкостный отопитель (по выбору заказчика). Рабочего места водителя – от фронтального отопителя с регулируемой подачей воздуха на лобовое стекло и боковые стекла кабины.
Лобовое стекло Трехслойное термополированное стекло соответствующее UN/ECE R43-00 установлено в резиновый уплотнитель.
Окна Боковые и заднее из закаленного безосколочного стекла соответствующие UN/ECE R43-00. Окна с обеих сторон автобуса частично открываться путем сдвига форточек.
Поручни Пассажирский салон оборудован круглыми поручнями для пассажиров согласно UN/ECE R36-03.
Внутренняя обшивка салона Пластик типа ДБСП-АМОЗ, шумоизоляция – пенопласт ? = 30 мм в салоне и базальтовый шумоизолирующий материал «Файрест» в сочетании с шумопоглощающим материалом «INDEXTEN» в моторном отсеке.
Пол Фанера водостойкая, ? = 16 мм. Мягкий настил пола – легко-очищающийся, износостойкий и нескользящий линолеум автолин серого цвета. Автолин крепится по краям алюминиевыми профилями. В проходе пассажирского салона ступенек нет.
Сидения Городского типа, антивандальные, прочно прикручены к полу и боковинам автобуса, спинка пластиковая, обивка кожаная или тканевая (по выбору заказчика).
Двигатель
Тип Двигатель 4HE1XS EURO-3 (ISUZU, Япония) с турбонаддувом. Выброс выхлопных газов соответствует требованиям Евро-3.
Рабочий объем, см3 4 751
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 107 (145) / 2300
Другие характеристики
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости с полиэтиленовым расширительным бачком, резиновыми трубопроводами с закручиваемыми стяжными хомутами.
Система подачи топлива С принудительной подачей топлива. Включает в себя топливный электромагнитный клапан, фильтр-отстойник грубой очистки топлива с подогревом, фильтр тонкой очистки топлива и фильтр окончательной очистки топлива, расположенный непосредственно на двигателе.
Коробка передач Шести ступенчатая ручная коробка передач модели MZZ6U (ISUZU, Япония)
Пневматическая (воздушная) система Контур пневматической подвески: ресивер с клапаном слива конденсата, одинарный защитный клапан, датчик падения давления, два регулятора положения кузова, два пневматических упругих элемента, регулятор давления. Суммарный объём ресиверов, не менее 60 дм?. Внешний штуцер для зарядки воздухом находится в отсеке для контрольно-предохранител

богдан А092

club2315728. Амортизаторы BILSTEIN производятся с 1954 года. Самые престижные марки автомобилей, такие как Мерседес, Ягуар, Проше, Феррари, Мазератти комплектуются сегодня амортизаторами BILSTEIN уже на сборочном конвейере. Сегодня на предприятиях BILSTEIN, расположенных в Европе и Америке работает более 1800 высококвалифицированных специалистов. Существует несколько модификаций амортизаторов, представленных на рынке: BILSTEIN ORIGINAL По своим характеристикам BILSTEIN ORIGINAL полностью соответствуют оригинальным амортизаторам на Вашем автомобиле, но имеют в несколько раз больший срок службы. О долговечности амортизаторов BILSTEIN ходят легенды. Немецкие автомеханики сравнивают BILSTEIN со швейцарскими часами, которые переходят по наследству от деда к внуку. Специальные цены, установленные BILSTEIN для России, позволяют сегодня сделать эти амортизаторы самым выгодным предложением на рынке; BILSTEIN SPORT Знаменитые желтые амортизаторы BILSTEIN SPORT предназначены для тех, кто любит динамичный стиль вождения. Амортизаторы BILSTEIN SPORT специально разработаны для спортивных модификаций серийных автомобилей и отличаются высочайшим качеством и особенной долговечностью. Самые знаменитые тюнинговые компании отдают предпочтение желтым амортизаторам BILSTEIN SPORT, используя именно их для спортивного тюнинга подвески. Установите BILSTEIN SPORT на свой автомобиль, и Вы моментально почувствуете, что он приобрел спортивный характер. Только BILSTEIN SPORT позволят Вам получить максимум удовольствия от управления Вашим автомобилем; BILSTEIN PSS 9 Для инженеров фирмы BILSTEIN автоспорт уже давно служит полигоном для испытаний амортизаторной техники на соответствие самым высоким требованиям. Подразделение BILSTEIN MOTORSPORT-SERVICE оказывает профессиональную поддержку клиентам компании вплоть до разработки индивидуальной системы подвески, оптимально приспособленной к условиям определенной трассы. Амортизаторы BILSTEIN PSS9 - настоящие гоночные амортизаторы, адаптированные для серийных автомобилей. Они обладают возможностью регулировки дорожного просвета и силы отбоя и сжатия. BILSTEIN PSS9 будут специально изготовлены на заводе с учетом индивидуальных характеристик Вашего автомобиля.
ТЕПЕРЬ В ИРКУТСКЕ ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ!!!
Представляю вашему вниманию полную линию продукции BILSTEIN, для иномарок японского и европейского производства, а так же для отечественных автомобилей.
Вся продукция есть в наличии на складе в Москве!
Минимальный срок доставки новых, контрактных, б/у автозапчастей для любого автомобиля в любую точку РФ!
Тел.: 89501013777
E-Mail: Aton2003@Rambler.ru

suzuki gs 500. Обмен информацией и техническая помошь по мотоциклам suzuki gs500 e,gs 400 e
мотоцикл Suzuki GS500 - это зарекомендовавший себя старый-добрый мотоцикл с недорогим базовым двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 500 см3. Запущенный в производство в 1989 году, Suzuki GS500 остается практически неизменным на протяжении уже почти 20 лет
Производитель Suzuki Motor Corporation
Производство 1989-2012 (GS500 / GS500E)
2004-2013 (GS500F)
Сборка Япония 1988-2003
Испания 2004-2013
Предшественник Suzuki GS450
Класс Нэйкед (GS500 / GS500E)
Легкий Спортбайк (GS500F)
Двигатель 487 см3, 4-тактный, с воздушным охлаждением параллельный двухцилиндровый, DOHC,
2 клапана на цилиндр
Диаметр / ход поршня 74,0 мм × 56,6 мм
Степень сжатия 9,0: 1
Максимальная скорость 185 км / ч
Мощность 51,3 л.с. @ 9500 оборотов в минуту
Крутящий момент 30,4 фунтов · футов (41,2 Н · м) при 7500 оборотах в минуту
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип рамы Дуплексная
Подвеска передняя: Телескопическая вилка, с регулировкой преднатяга пружин
задняя: моноамортизатор, с регулировкой преднатяга пружины
Тормоза перед: Диск, двухпоршневой суппорт
зад: Диск, однопоршневой суппорт
Шины F: 110 / 70-17, R: 130 / 70-17
Вес без жидкостей 169 кг (gs500e)
Емкость топливного бака 17,0 л (gs500e)
20,0 л (gs500f)
Расход топлива 4,18 л / 100 км
#gs #gs500 #moto #suzuki #gs400 #suzuki #gs500 #гс500 #gs400