Поиск
Автолюбители Алматы 🚗🚘

Автолюбители Алматы 🚗🚘

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 135775376

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club135775376

ШИНОМОНТАЖ на ЖБИ. Автосервис занимается: - шиномонтажные работы по легковым автомобилям; -дошиповка зимней резины; - полировка фар; - замена антифриза через аппарат; - продажа и замена масла
Shell, Mobil, Total :
в ДВС (через щуп или сливную пробку), МКПП, АКПП, ГУР, раздаточные коробки и мосты; - продажа и замена воздушных, салонных, топливных фильтров, свечей и лампочек; - возможна замена с вашими расходными материалами; О других интересующих вас работах вы можете узнать в группе или по телефону в сервисе. Так-же вы можете арендовать подъёмник (половину бокса) по цене 300 руб/час. О наличии расходных материалов, их стоимости, и стоимости выполняемых работ, вы можете уточнить в рабочее время по телефону 8 (912) 698-90-12 или 8(922)152-59-99 Режим работы автосервиса с 10.00 до 20.00

ШИНОМОНТАЖ на ЖБИ

OFFROAD Саранск. Магазин OffRoad, предлагает Вам специальные автокомплектующие для охоты, рыбалки и автомобильного спорта.Основной предлагаемой продукцией являются комплектующие для тюнинга автомобилей УАЗ (Patriot, Hunter, буханка), ГАЗ, ВАЗ, Нива, Шеви-Нива (самоблокирующиеся дифференциалы, гидроусилители, дисковые тормоза, шестерни понижающие РК, раздаточные коробки(РК) с увеличенным понижающим числом от 2,5 до 3,9, лебедки, детали усиления подвескии, хайджеки, шаклы, кевларовые тросы), повышающие комфорт, безопасность и проходимость Вашего автомобиля и многое другое.
Адрес Лямбирьское шоссе 2км тел. 8(8342) 375-113

OFFROAD Саранск

Автосервис ГАЗ ВАЗ УАЗ Иномарки. Автосервис ООО ГолдАвтоМастер Пермь, Соликамская 281 Б
Уже более 20 лет мы ремонтируем все что ездит:
от детского квадроцикла до автобуса (типа ПАЗ);
Легковые автомобили, независимо от производителя;
Машины марки Газель , УАЗ, ВАЗ;
Микроавтобусы;
Мы можем выполнить ремонт любой сложности:
Плановое ТО вашего автомобиля;
Ремонт двигателя;
Кузовной ремонт;
Ремонт МКПП, редукторов мостов, раздаточных коробок;
Ремонт подвески;
Ремонт тормозной системы;
Ремонт системы охлаждения;
Заправка кондиционера;
Сварочные работы
Ремонт системы выпуска
Шиномонтажные работы
Замена масла в ДВС, МКПП, в мостах и редукторах.
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач
Замена фильтров
Регулировка углов РАЗВАЛА/СХОЖДЕНИЯ колес
Мы поможем вам подобрать, заказать и доставить необходимые материалы и запчасти.
У нас вы можете произвести оплату за наличный и безналичный расчет, а также заключить договор на ремонт и техническое обслуживание.
Звоните! тел. +7 342- 205-78-84, +7 908 25 98 911
Часы работы ПН-ПТ с 9.00 до 18 СБ, ВС выходной.

Автосервис ГАЗ ВАЗ УАЗ Иномарки

Клуб любителей Range Rover Classic. Собрание людей, которым нравится
Range Rover Classic (1970–1996)
В середине шестидесятых на фирме Land Rover была создана рабочая группа по проекту «100дюймовый универсал». Ее возглавили Чарльз Спенсер Кинг, Дэвид Бэйч и Гордон Бешорд. Англичане тоже решили создать комфортабельный внедорожник традиционной конструкции, но при этом они твердо решили научить его «хорошим дорожным манерам». Для этого в первую очередь пришлось отказаться от листовых рессор, заменив их на рычаги и витые пружины. Кроме того, в подвеске заднего моста было использовано решение, пришедшее из мира автоспорта – А-образный верхний рычаг (он не дает смещаться мосту относительно продольной оси автомобиля). Такая конструкция должна была позволить автомобилю с длинноходной подвеской (а именно такой она и должна быть у вездехода) точно прописывать траекторию в скоростных поворотах. Автомобиль оснастили мощным 3,5-литровым V8, производимым по лицензии фирмы Buick. Постоянный полный привод обеспечила двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом и солидным передаточным отношением понижающей передачи 3.3:1. Много споров вызвала конструкция кузова. Было неясно, быть новому автомобилю трех- или пятидверным. В конечном итоге склонились к трехдверному варианту: вопервых, все заокеанские «маяки» были трехдверными, а во вторых, трехдверный кузов обеспечивал большую жесткость и лучше гарантировал безопасность пассажиров и водителя. В полном соответствии с традициями фирмы, в конструкции автомобиля был широко использован алю-миний, ну а общий дизайн английские конструкторы назвали «корабельным» – плавные кривые, контрастирующие с резкими рублеными линиями, огромная площадь остекления и стремительный наклон задней стойки. Вот несколько черт, ставших впоследствии визитной карточкой трех поколений Range Rover.
К середине 1968 года все основные конструкторские работы были закончены, и прототип под именем Velar отправили на испытания. Тесты показали, что конструкторы не ошиблись в расчетах. Им удалось совместить несовместимое и создать машину, которая могла «и летать, и ползать»! В успехе новой модели, презентация которой состоялась 17 июня 1970 года в небольшом городке Сент-Агнесс в графстве Корнуолл, никто не сомневался, но действительность превзошла все самые смелые ожидания. Это был не просто успех, это был триумф! Газеты буквально захлебывались комментариями типа: «Впервые появился автомобиль, который одинаково хорошо выглядит и на деревенской грунтовке, и на фешенебельной Пэлл-Мэлл...» При этом статьи пестрели такими оборотами, как «выдающийся автомобиль», «настоящий успех британской промышленности» и «Rolls-Royce бездорожья». И все это несмотря на виниловый салон (внутреннее пространство первых Range Rover можно было мыть из шланга) и относительно скромную (конечно, по современным представлениям) комплектацию. Так или иначе, Range давал и водителю, и пассажирам комфорт, немыслимый для большинства внедорожников того времени. Не прошло и года, как Range Rover был выставлен в Лувре. Случай действительно уникальный, ни один другой автомобиль ни до этого, ни после не удостоился чести быть признанным произведением искусства.

Клуб любителей Range Rover Classic

Запчасти для автомобилей ЛЮБЫХ марок!. Основным направление деятельности нашей группы является продажа новых и контрактных запчастей на автомобили любого производства.
Наша группа может предложить широкий выбор автозапчастей в наличии и под заказ по следующим категориям:
Двигатели контрактные и с пробегом по РФ и без пробега по РФ
Коробки передач (МКПП, АКПП, Вариаторы, Роботы)
Редуктора, мосты, привода, раздаточные коробки
Кузовные элементы
Детали подвески
Расходники
И многое другое.
На все узлы и агрегаты распространяется гарантия.
Сроки доставки запчастей под заказ от5 дней до 25 дней
Возможность приобретения и заказа интересующих запчастей Вы можете уточнить у наших менеджеров.
или по телефону +79644615757

Запчасти для автомобилей ЛЮБЫХ марок!