Поиск
Вечеринки.

Вечеринки.

Подписчики: 57 подписчиков
ID: 12850083

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club12850083

Описание

Тусы-тусы-тусы)) Значит тема такая, мы выехали за город на мою дачку праздновать:))

DMA SERVICE | Автосервис. РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Диагностика двигателя, двс, замена масла, стоек, грм, амортизаторов, колодок. Комплексный ремонт автомобиля
DMA SERVICE — это сервис, которому доверяют. Это сервис с опытными мастерами своего дела. Наши мастера имеют большой опыт работы с автомобилями Vag Group и с радостью ответят на все ваши вопросы.
Почему мы?
— Опыт работы более 10 лет на дилере Volkswagen
— Профессиональное обслуживание любого автомобиля
— Качество как у дилера
— Мы выполняем любые диагностические и ремонтные работы
Записаться на необходимую услугу можно по ссылке ниже

DMA SERVICE | Автосервис

Полиуретан Восстановление рычагов шаровых. Мы предлагает следующие услуги:
- восстановление подвески в Молодечно
- восстановление рычагов
- восстановление подушек двигателя, восстановление подушек КПП
- восстановление сайлентблоков подрамника, восстановление задней балки
- сайлентблоки из полиуретана
- полиуретановые втулки стабилизатора
- полиуретановые рессорные втулки
- восстановление элементов подвески грузовых а/м и спецтехники
Наш телефон: +375(25) 793-05-17
Восстановление (реставрация) шаровых опор заключается в устранении свободного хода люфта шарового пальца относительно корпуса шаровой опоры (в большинстве случаев, корпус шаровой опоры является единым целым с рычагом). В 100% случаев этот свободный ход появляется из-за усадки полимерного вкладыша, вследствие чего шаровая начинает стучать и подлежит замене, чаще всего в сборе с дорогостоящим рычагом.
В любой шаровой опоре любого производителя всегда присутствует воздушный зазор 3-8 мм, который ограничивает срок службы этого изделия. Производители этих запчастей объясняют наличие зазора технологией сборки на конвейере. Таким образом, в любой шаровой опоре с момента изготовления заложен ускоренный износ, который мы устраняем и предотвращаем на длительное время при помощи высокопрочного полимера - полиамид Б6.
На восстановленные у нас изделия мы даем гарантию от 30000 км.
Какие качественные преимущества вы получаете при «переходе на полиуретан»?
При любых условиях вождения и эксплуатации, применение полиуретановых изделий в подвеске и трансмиссии автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля. Повышается плавность хода автомобиля. Вождение становится более комфортным.
Замена резиновых изделий на полиуретановые аналоги решает проблему ускоренного износа, старения оригинальных резиновых деталей, особенно в суровых реалиях наших автодорог.
Значительно возрастает стойкость подвески автомобиля к воздействию агрессивных сред: воды, бензина, масел, кислот, а также химикатов, применяемых при обработке зимних дорог.
Полиуретановые детали не теряют эластичности в широком спектре рабочих температур, не деформируются при больших нагрузках, не отслаиваются и не «стекленеют», как их резиновые «собратья».
Кроме всего перечисленного, полиуретан обладает одним очень полезным свойством - при получении ударной нагрузки, на отскок возвращается только 30—35% полученной энергии, остальные 70% превращаются в тепло и рассеиваются (каждый сайлент-блок - амортизатор).
На все восстановленные полиуретановые изделия мы даем гарантию от 40000 км.

Полиуретан Восстановление рычагов шаровых

VELOMAX Велосервис Новочеркасск. Профессиональный велосипедный сервис!
Опыт работы более 15 лет, последние 4 года работал в сервисе 100% Спорта Ростов, теперь создал свой сервис в Новочеркасске.
ТО и ремонт любой сложности, ТО вилок любой конструкции, а так же задних амортизаторов! Устранение восьмерок.
Замена комплектующих! Сборка колес, замена ободов, втулок, спиц!
Прокачка гидравлических тормозов. Замена башингов вилок и задних амортизаторов. Профессиональный ремонт карбоновых и алюминиевых рам!
Перепресовка штоков вилок, втулок амортизаторов, промподшипников, и многое др.! По всем вопросам обращаться по телефону 89185378114 Максим, или в ЛС!

VELOMAX Велосервис Новочеркасск

CustomWeldinG. — CustomWelding - СТО по сварочным работам —
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
- Вступаем в группу! https://vk.com/custom_welding
- Цены договорные. Заварим все что варится 👍
Наши преимущества:
- Эстакада специально для низко профильных авто!
- Сварочные работы любой сложности.
- Аргон, полуавтомат, электросварка
Наши услуги:
- Ремонт, переделка глушителей.
- Удаление, чистка катализатора.
- Переделка выхлопной системы под ГБО.
- Сварочные работы по кузову.
- Ремонт, восстановление лонжерона.
- Работа с крупными техниками, самосвалы, грейдеры, и.т.д.
- Изготовления, установка дополнительных чашок под пружины, так и под амортизаторы.
- Замена, восстановление, усиление порогов
- Изготовления крепления лонжерона на задней балке (Частая болезнь W124, также и е36, е46 и.т.д.)
- Изготовление X-pipe, Y-pipe, H-pipe, T-pipe, размеры по желанию.
- Custom выхлоп (Материал: с нержавеющей стали)
- Раздвоение выхлопа
- Изготовление, переделка глушителя (Последняя банка под басистый прямоток)
Контакты: +7-778-213-30-23 Нуржигит
Адрес: Павлика Морозова 33
Работаем с 10:00 до последнего клиента!

Generic/Stels Trigger. ДВИГАТЕЛЬ: Тип двигателя:2-х тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, полный клон Minarelli AM6
Тип охлаждения - жидкостное, с вентилятором вкл. от термодатчика, объем системы охлаждения 1 л. Объем: 49,6 куб.см(возможна установка тюнинга ЦПГ+ коленвал до 110сс вкл.) Диаметр цилиндра и ход поршня: 39,0 x 40,25 мм Максимальная мощность: 1,39 кВт. При 5500 об/мин.; 6,4 л.с. при 8500 об/мин, 7,2 л.с. при 10500 об/мин. Крутящий момент: 1,6 Нм. При 3000 об/мин.
Макс. скорость - 75км/ч (без пассажира) на 11-й (стоковой) звезде, на
13-й звезде 85км/ч (без пассажира) Система зажигания: Электронное, бесконтактное (CDI). Система запуска: Электростартер, кикстартер Подача топлива: Карбюратор Leader, с диаметром диффузора 12мм. Тип сцепления: В масляной ванне, многодисковое Система трансмиссии: Постоянного зацепления, 6 передач(1-N-2-3-4-5-6) Тип привода: Цепь
Емкость топливного бака: 10л.(Аи 92 или Аи 95), резерв -1,5 л. (из 10) Емкость масляной системы: 1 л.
Тип маслоподачи - маслонасос, раздельное дифференцированное смешевание
РАМА:
дуплексная, из сваренных прочных стальных труб Передняя подвеска: Телескопическая вилка, перевёрнутого типа. Ход передней подвески: 180 мм Задняя подвеска: Маятник, с пружинно гидравлическим моно амортизатором. Ход задней подвески: н/д Передний тормоз: Однодисковый, гидравлический Ø 280 мм Задний тормоз: Однодисковый, гидравлический Ø 220 мм
SM: Размер передней шины: 100/80-17 Размер задней шины: 130/70-17
X: передний обод 21 дюйм, спицы, резина 3,00х 21,кросс
- задний обод 18 дюймов, спицы, резина 4,10х18, кросс
Габаритные размеры: Длина (мм): 2000 мм
Ширина (мм): 890 мм
Высота (мм): 1100 мм
Высота по седлу (мм): 995 мм
Колесная база (мм): 1,370 мм
Минимальный дорожный просвет (мм): 190 мм
Масса с техническими жидкостями (кг) 115 кг
ПРОЧИЕ: Свечи зажигания NGK :BR9ES,BR8ES или BR7ES(холодное время года)
Масло в двигатель 2Т полусинтетическое(0,8л.)
Масло в КПП SAE 85W90 SF
Емкость КПП 0,8 л
Периодичность замены масла в редукторе 2000 км.
Лампа в фаре Philips цоколь BA20D тип S2, 35/35W 12V
Свеча для лета NGK BR9ES 5722, Champion RN2C, Bosch WR3CP, DENSO W27ESR-U
свеча для зимы NGK BR8ES 5422
Масло в вилку 10w Fork Oil: 330 в правое перо, 320 в левое (для версии SM)
Аккумулятор YTX4L-BS
Стоковый карбюратор Leader PZ19JB
основной топливный жиклёр 80,
жиклёр ХХ 22.5
Звезда передняя JTF1120 11T
Звезда задняя JTR24 T55
Цепь 420-я 128 звеньев
Колодки заднего тормоза TRW Lucas MCB552 / FERODO FDB694 / EBC FA60
Коммутатор CDI 1E40MB-2 Trigger VM299051170002

Generic/Stels Trigger