Поиск
СВОбодное Дыхание

СВОбодное Дыхание

Подписчики: 25 подписчиков
ID: 12701329

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club12701329

Bosch service station. Бош Авто Сервис Компании Лига-М входит в систему Бош Авто Сервис, крупнейшую мировую сеть предприятий автосервиса под маркой компании Robert BOSCH.
Наши преимущества перед остальными:
Наша компания занимается ремонтом автомобилей импортного производства с 2001 года, но Мы являемся Первым предприятием, которое вышло на рынок автозапчастей в нашем городе и поверьте Мы знаем разницу между качественными и не качественными деталями!!!!! Все основные запчасти для ремонта Вашего автомобиля есть в наличии на складах наших магазинов. При отсутствии запчастей на складах, мы обеспечим их доставку в максимально короткие сроки. Наш автосервис оснащен самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием от ведущих производителей. Мы производим диагностику и ремонт бензиновых и дизельных двигателей, бензиновых систем впрыска и ремонт ходовой части.
✅продажа запчастей, масел, фильтров, комплектующих в наличии для вашего автомобиля. предоставляем качественные услуги по плановому техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам, устранению автополомок, установке дополнительного оборудования (тюнингу) по низким ценам. г. Пермь ул. Первомайская 9, часы работы с 9-00 до 20-00✅

Bosch service station

Автоцентр. Автоцентр Тибет оказывает полный комплекс услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в Ставрополе.
Мы беремся за любую работу и всегда делаем ее исключительно качественно.
Автоцентр «ТИБЕТ» производит обслуживание автомобилей с 1998 года и являлся официальным дилером таких автомобильных фирм как HYUNDAI, Таганрогский автомобильный завод, CHERY.
Наши преимущества:
Специалисты сервисной станций обладают высокой квалификацией. Мы имеем большой опыт работы, как с коммерческими, так и с государственными организациями
Все работы производятся по системе «ОТК» и в строгом соответствии нормам и рекомендациям заводов – изготовителей
Собственный склад запасных частей, выбор расходных материалов и деталей в различных ценовых категориях
Предоставление информации об ''истории'' обслуживания каждого автомобиля
Гибкая система скидок. Специальные предложения по корпоративному обслуживанию
Расширенный перечень предоставляемых услуг
Комплекс выполняемых работ:
Техническое обслуживание и регламентные работы;
Электротехнические работы;
Диагностика, ремонт и замена узлов ходовой части;
Регулировка углов установки колес;
Диагностика и замена элементов трансмиссии, сцепления и механизмов привода;
Диагностика и ремонт тормозных систем;
Диагностика и ремонт ДВС (в т.ч. и дизельных), а также КПП и АКПП;
Промывка и обслуживание систем впрыска;
Замена систем выпуска отработанных газов;
Обслуживание систем кондиционирования и вентиляции автомобилей;
Шиномонтажные и балансировочные работы;
Установка дополнительного оборудования (системы охраны, системы облегчения парковки, защиты картера, доп. освещения) и др.
Кузовные и малярные работы любой сложности.
Стоимость одного нормо-часа по всем видам работ составляет:
ТС российского производства 600 руб
ТС иностранного производства 900 руб
ТС иностранного производства бизнес-класса 1000 руб
ТС повышенной проходимости (внедорожники) 1000 руб

Автоцентр

НИВА ВАЗ 21213 4x4 Костанай. ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».
Трансмиссионный гул и вибрации, присущие каждой «Ниве», полностью устранить невозможно. Это конструктивная особенность. Коробка передач и раздатка составляют два различных агрегата и соединены очень коротким промежуточным валом с резиновым гасителем крутильных колебаний.

НИВА ВАЗ 21213 4x4 Костанай

Nissan Skyline. 10-е поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 в кузовах R34 с большим акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим нормам. В базовой модели GT двигатель RB20E был заменен на RB20DE, в последний раз использовавшийся на R32, но модернизированный (NEO). R34 GT с двигателем RB20DE NEO и 5-ступенчатой коробкой передач, стал лучшим по топливной экономичности среди 6-цилиндровых Скайлайнов всех поколений. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия была исключена из этого поколения, взамен предлагалась 4-ступенчатая АКПП и Полный привод.
GT — 2.0 л RB20DE NEO I6, 155 л.с (103 кВт)
25 GT, GT-X, GT-V — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л.с (142 кВт)
GT-FOUR — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л.с (142 кВт) 4WD
GT-T — 2.5 л RB25DET NEO turbo I6, 280 л.с (206 кВт, 343 Н·м)
Тип кузова: Купе
Количество дверей: 2
Количество мест: 5
Длина: 4600 мм
Ширина: 1785
Высота: 1360 мм
Колесная база: 2665 мм
Колея передняя: 1480 мм
Колея задняя: 1490 мм
Объем двигателя: 2499 см3
Мощность: 280 л.с.
При оборотах: 6400
Крутящий момент: 343/3200 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Наличие турбонадува: Турбонаддув
Газораспределительный механизм: dohc
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 86 мм
Объем топливного бака: 65 л

Galant KoStroma. «Акулообразный» агрессивный дизайн, позитивные ходовые характеристики, комфорт, японское качество и приемлемые цены - все эти отличительные плюсы позволяют «Галанту» восьмого поколения, образца 1996 года пользоваться великолепным спросом на нашем вторичном авторынке… За свой характерный Акулообразный дизайн этот Galant получил прозвище «японский BMW». В отличие от своего предшественника, «восьмой» Galant не имел в своей версии кузова типа хетчбэк, зато в модельной линейке появился универсал (на Японском рынке - под собственным названием Legnum). Гамма разнообразия двигателей стала скромнее, но зато Galant одним из первых в мире автомобилей начал оснащаться адаптивной автоматической КПП (INVECS-II). Но самым отличительным и значительным новшеством стали бензиновые двигатели с системой непосредственого впрыска серии GDI - поклонники данной марки прозвали их «Джедаями». Но правда, на наш рынок высокотехнологичные и очень требовательные к качеству топлива моторы конфигурации GDI официально поставлять тогда не решались. Но тем не менее, такие «Mitsubishi Galant» сегодня встречаются на российском рынке подержанных автомобилей.

Galant KoStroma