Поиск
Інтернет - магазин

Інтернет - магазин

Подписчики: 87 подписчиков
ID: 126582643

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club126582643

Описание

В нашій групі великий вибір одягу!!!

Умба!!!. У́мба — посёлок городского типа в Мурманской области. Административный центр и крупнейший населённый пункт Терского района. Население — 5,4 тыс. жителей (2009). Сообщение с другими населенными пунктами области автомобильным, морским или воздушным (вертолётным) транспортом. Посёлок Умба расположен на Кандалакшском берегу Белого моря в Кандалакшском заливе, в устье реки Умба. Ближайшая железнодорожная станция расположена в городе Кандалакша (110 км северо-западнее посёлка).
В посёлке имеется средняя школа, профессиональное училище, библиотека, детская спортивная школа. Издаётся газета «Терский берег». Курсирует автобусный маршрут. Население занято в лесной и рыбной промышленности. Делаются усилия, направленные на развитие туризма. Имеется сотовая связь операторов МегаФон и МТС.

Я ♥ люблю ♥ путешествовать!. ★ NokianDrive ★ - это:
√ Простой и полезный ресурс: маршрутизатор по Украине и за ее пределами.
√ С его помощью, пользователь может создавать на карте автомобильные маршруты, задавая места, которые хотел бы посетить.
√ Основной частью ресурса является карта Украины по основе Google maps.
√ На этой карте отображены объекты инфраструктуры, которые по желанию пользователя могут либо отображаться на карте либо нет.
√ Также ресурс включает в себя элементы социальной сети: пользователь имеет возможность добавить друг друга в «друзья», комментировать маршруты других пользователей и объекты инфраструктуры.

Я ♥ люблю ♥ путешествовать!

ПЕРЕВОЗКА СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ. Основным направлением компании является перевозка светлых нефтепродуктов.
Объем цистерн от 4200 до 32000 литров
Собственный парк для перевозки состоит из современных автомобилей импортного и отечественного производства. Парк соответствует правилам перевозки грузов автомобильным транспортом Российской Федерации и всем требованиям ДОПОГ и ADR.
Каждое транспортное средство оборудовано исходя из реальных потребностей. Цистерны оборудованы насосами, счетчиками, напорно-всасывающими рукавами до 20 метров, напорными рукавами (шлангами) до 40 метров и разъемами (переходниками) различных марок и диаметров от ½ до 3 дюймов.
Штат водителей-экспедиторов имеет большой профессиональный стаж перевозки опасных грузов, как на внутригородских маршрутах, так и на междугородних. Большой опыт по заполнению сопроводительной документации и взаимодействия с грузополучателями. С постоянной периодичностью проходят профессиональную аттестацию и повышение квалификации.

ПЕРЕВОЗКА СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ

✔ На Киевском шоссе ™. ТРАССА М3 (КИЕВСКОЕ ШОССЕ)
Федеральная автомобильная дорога М3 «Украина» (Киевское шоссе) — автомобильная дорога федерального значения Москва — Калуга — Брянск — государственная граница с Украиной. Составная часть европейского маршрута E 101. Протяжённость автомагистрали — 500 километров. Окончательно сдана в эксплуатацию в 1976 году.!

✔ На Киевском шоссе ™

За достройку автодороги Солигалич – Тотьма. Между Солигаличем и Тотьмой – всего 130 километров. Когда-то эти города стояли на торговом тракте, соединявшем центральную Россию с Белым морем. Многое их объединяет и сегодня: оба малые, оба сохранили свою самобытность, оба связаны с культурой Русского Севера. А вот тракт в автодорогу не превратился: сказалось то, что Солигалич и Тотьма находятся в разных регионах России, да ещё и в разных федеральных округах. Из Солигалича довели дорогу до крайней в районе жилой деревни Куземино, а из Тотьмы – до посёлка Гремячий. Между Куземином и Гремячим всего 12 км, более того – есть проектная документация на этот участок.
Построив короткий участок дороги, можно радикально изменить социально-экономические перспективы обоих районов и прилегающих территорий:
1. Расширяется потенциал экономического сотрудничества Костромской и Вологодской областей. Снижается стоимость транспортировки продукции в северные регионы для предприятий Костромской области, в том числе моногорода Галича. Предприятия востока Вологодской области получают прямой выход в Костромской регион.
2. Чухломский и Солигаличский район перестают быть «медвежьими углами»: через них проходит альтернативный путь из Москвы на север, в восточные районы Архангельской и Вологодской областей, в Республику Коми. Импульс развития получают все территории, прилегающие к маршруту Галич – Тотьма, за счёт открытия рынков и роста потребностей в придорожной инфраструктуре.
3. Закладывается фундамент экономического развития территорий, связанный с перспективной Центральной АЭС (Буйский район). Доступ к электроэнергии дополняется укреплённым транспортным каркасом. Появляются перспективы экономического оживления.
4. Значительно сокращается путь из Чухломы и Солигалича в Санкт-Петербург, где проживают многие выходцы из районов: появляется маршрут через с. Красное Тотемского района. Повышается уровень социальной обеспеченности посёлка Гремячий Вологодской области: он оказывается связанным с городом Солигаличем, его социальной инфраструктурой, рабочими местами.
5. Открывается круглогодичный туристический «кольцевой» автомобильный маршрут из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов в Великий Устюг и Сольвычегодск: добраться туда становится возможным не только через Вологду, но и через интересные Нерехту, Кострому, Судиславль (из Москвы), Буй (из Петербурга), Галич, Чухлому, Солигалич, село Никольское.
Проблема строительства дороги – в несогласованности управленческих решений. Участок Куземино – Гремячий находится на территории Костромской области, но область (со скудным бюджетом) отдаёт приоритет транспортной доступности жилых населённых пунктов. А за Куземином на территории области их нет: Гремячий расположен уже в Вологодской области. Более того, это даже не проблема федерального округа: Костромщина входит в Центральный федеральный округ, а Вологодчина – в Северо-Западный.
Наша инициативная группа – для тех, кто поддерживает строительство дороги. Межмуниципальное и межрегиональное сотрудничество, конструктивная позиция органов власти, интерес предпринимателей, реальные нужды жителей помогут связать Солигалич и Тотьму надёжным круглогодичным сообщением.
Включайтесь и помогайте, чем можете! Приглашайте всех, кому дорога нужна и кто может содействовать её строительству.

За достройку автодороги Солигалич – Тотьма