Поиск
Кузовной ремонт в Орша-Минск

Кузовной ремонт в Орша-Минск

Подписчики: 53 подписчиков
ID: 119956030

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club119956030

Описание

Кузовные детали в Орша-Минск:пороги,арки,крылья,бампера,капоты и др.

PRO-TURBO. Компания PRO-TURBO специализируется на ремонте и тюнинге мотора. Свое производство по ремонту турбин, позволяет осуществлять ремонт в максимально короткие сроки (2-3 ДНЯ). Гарантия 1 год.
Мы предоставляем следующие услуги:
Ремонт турбин (в том числе и шариковых)
Тюнинг турбин
Установка турбин и турбо-китов
Продажа турбин и картриджей
Покраска авто
Изготовление впускных/выпускных коллекторов
Изготовление выпускных систем
Аргоновая сварка
Изготовление, установка, настройка
блоков управления двигателем (ЭБУ)
телефон (495) 970-46-20

Леон-авто. Магазин Леон-авто предлагает автозапчасти на иномарки под заказ. Срок доставки 1-7 дней. Большой выбор, особенно на Европейские автомобили: оригинальные и аналогичные запчасти, б/у и новые. Мы без лишних посредников можем поставить запчасти от более чем 150 мировых производителей, в т.ч.: Bosh, KYB, Lemfoerder, LUK.
Мы также осуществляем ремонт: - турбин; - кпп, акпп; - двигателей.
это может помочь вам сэкономить 50-80% по сравнению с покупкой новых.
В группе мы рады видеть наших покупателей, партнёров, тех кто собирается купить иномарку и стать нашим клиентом;), а также всех остальных!
Тел.: (8352) 62-12-18, +7 987 664-87-00

Леон-авто

автозапчасти Драйв-Моторс. Автозапчасти для иномарок всего мира. Ремонт турбин
Урицкий 77 (корпус 2) во дворе магазина Находка
8 (965) 04-044-14
930-11-16
График работы: ежедневно с 09.30 до 18.30
Урицкий 64
8911-824-84-77
8(81372) 2-84-77

автозапчасти "Драйв-Моторс"

Ремонт американских АКПП 8 967 262 98 01. Для большинства автомобилистов автомобиль с автоматической коробкой вызывает негодование. Неужели мы так не любим автоматические коробки, несмотря на то что в странах другого континента утруждать себя ручным переключением не принято. Очень много прибывает автомобилей с разных стран с автоматическими коробками, но к сожалению после приобретения встает вопрос где можно по настоящему качественно обслуживать столь сложный агрегат… Ведь каждый автомобилист жаждит качественного обслуживания своего авто!
И так начнем с азов:
В автоматической коробке имеются два особо значимых агрегата это гидротрансформатор и механическая планетарная коробка передач.
Гидротрансформатор – выполняет роль сцепления параллельно изменяет крутящий момент в зависимости от условий движения. Гидротрансформатор состоит из центростремительного насоса и центростремительной турбины которые предельно сближены между собой благодаря чему гидротрансформатор имеет небольшие габариты и минимальные потери за счет циркуляции рабочей жидкости от насоса к турбине.
В гидротрансформаторе отсутствует жесткая связь между насосным колесом и турбиной т.к передача крутящего момента от двигателя к коробке передач осуществляется коленчатым валом двигателя которое связано с насосным колесом, а сама турбина с валом передач. повышая обороты двигателя мы тем самым увеличиваем частоту вращения коленчатого вала а он самого насоса, в результате: повышается поток рабочей жидкости, который идет на лопасти турбины повышая обороты.
В гидромуфте находятся редуктор который позволяет изменять момент. Редуктор а АКПП – это колесо с лопатками, но установлено жестко и не вращается. Сам редуктор расположен на пути возвращения масла из турбины в насос. На лопатках редуктора имеется особый профиль, а межлопаточные каналы плавно сужаются, тем самым увеличивая скорость циркуляции жидкости и соответственно подгоняя насос. Благодаря редуктору увеличивается крутящий момент на выходном валу гидротрансформатора, а также при постоянном режиме насоса в зависимости от условий работы акпп режим турбины меняется автоматически под условия езды.
Приведем примеры: автомобиль предстоит крутой подъем. Не трогая педаль акселератора мы будем чувствовать плавную потерю скорости, из-за нагрузки на ведущие колеса. В следствие этого уменьшается противодействие потоку рабочей жидкости по кругу циркуляции в гидротрансформаторе, увеличивая циркуляцию, автоматически увеличивается крутящий момент до тез пор пока не наступит равновесие между турбиной и моментом сопротивления движения.
Аналогичным образом АКПП работает при старте автомобиля, но когда достигнута необходимая скорость изменение крутящего момента отпадает. Гидротрансформатор превращается посредству блокировки в жестко связанное звено между коленчатым валом двигателя и самим валом передач, за счет чего уменьшая расход топлива.
АКПП имеют зубчатое зацепление, но отличается от механической КПП потому, что переключение происходит без разрыва мощности с помощью приводимых гидравликой ленточных тормозов или многодисковых фрикционных муфт. За алгоритм переключения передач отвечает – блок управления АКПП. Передача выбирается с учетом разгона и скорости движения. Водитель может влиять на переключения передач выбрав нужный режим:
P (Parking) – Стоянка
R (Reverse) – Задний ход
N (Neutral) – Нейтраль
D (Drive) – Основной режим
2 - Движение на 1-й и 2-й передачах
L (Low) – Движение только на 1-й передаче
PWR (Power) – Режим Спорт

Ремонт американских АКПП 8 967 262 98 01

APEcustom ( малярка). Любишь сток? Не беда,у нас для всех найдется место,что бы поддерживать ваш авто в отличной форме. Но если ты молод,амбициозен, есть давние мечты которые ты считал не реальными или трудно реализуемые, то сейчас, настало то время,когда мы сможем помочь воплотить тебе в жизнь любую твою бурную фантазию или кажущуюся на первый взгляд бредовую идею в реальность! Не держи в себе-действуй! и мы поможем выделить ваш авто из серой массы.
На данный момент мы можем предложить:
Ремонт и обслуживание ДВС Установка двигателей и трансмиссий сторонних производителей и другого типа.,Установка турбин и компрессоров .Работы по подвеске, Шиномонтаж с третьей рукой для любителей натянуть не натягиваемое) Кузовные работы, ПОКРАСКА любыми типами красок!! Металлик,перламутр, ХАМЕЛЕОН и т.д ,),полировка .Полировка фар. Нанесение стекла.Пескосртуйная обработка. Сварочные работы. Шумовиброизоляция. Ремонт бамперов. Установка, подгонка и доработка обвесов. изготовление жабр, капотов бэд бой и т.д. на ваш вкус. И многие другие работы над вашим любимым автомобилем,которые ограничивает только ваша фантазия!)

APEcustom ( малярка)