Поиск
Группа выходного дня январь

Группа выходного дня январь

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 111801016

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club111801016

Москвич 2140. Москви́ч-2140 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1976 по 1988 год. Представлял собой глубоко модернизированный вариант модели Москвич-412.
Москви́ч-2138 — вариант того же автомобиля с двигателем модели «408», выпускавшийся до 1981 года.
В общем, сохранив конструкцию М-412, автомобиль получил более современный и лучше отделанный салон (особенно в версии SL), улучшенное внешнее оформление, смотревшееся во второй половине семидесятых годов относительно уместно, более совершенную и эффективную систему тормозов с дисковыми механизмами спереди. Однако за вычетом косметических изменений автомобиль сохранял кузов своего предшественника, и вместе с ним — многие его недостатки.
Автомобиль не занимал первых мест в рейтинге предпочтений покупателей на внутреннем рынке, а на внешнем был представлен в весьма ограниченных количествах. Именно с периодом выпуска М-2140 связано начало плохого качества сборки особенно с 1984 по 1986 год. Тем не менее, модель всё ещё продавалась и была довольно известна за пределами СССР, в том числе в Европе, особенно в традиционно приобретавших много советских автомобилей странах, таких как Финляндия и Греция, или в Скандинавии. «Отвёрточная» сборка М-2140 из советских машинокомплектов осуществлялась в городе Ловеч (НРБ) в 1976—1986 гг. в объёме до 20 тыс. в год.
Широко использовался государственными службами, как в СССР, так и за его пределами.

Москвич 2140

ARTFORM - Питомник Джек Рассел терьеров.. Питомник Джек Рассел терьеров.
Джек Расселы - это веселые и умные, отважные и энергичные, харизматичные и общительные собаки, которые своей неповторимостью покорят любого. Это тот редкий дар, когда собака сочетает в себе компаньона для людей спокойных и вечного двигателя для тех кто не любит скучать. Это идеальная собака для всей семьи. Любят детей.
ДЖЕКИ добры и неприхотливы, они легко поддаются дрессировке. Но их обязательно необходимо воспитывать! А заниматься воспитанием такой собаки - одно удовольствие, так как она очень внимательна и умна.
Им комфортно и в городских условиях и в загородном доме. Главное, чтобы рядом был хозяин.
Наш питомник ответственно подходит к разведению. Мы тщательно подбираем пары. Наша цель - улучшение породы. Получение качественного, здорового, породного поколения.
С удовольствием помогаем, консультируем и оказываем помощь в выращивании.
Руководитель питомника Ильгиза Будняцкая (эксперт по породе, организатор племенного дела)

ARTFORM - Питомник Джек Рассел терьеров.

Forever Freedom International (FFi). При правильном использовании данного продукта и технической исправности автомобиля, клиент получает снижение расхода топлива на 10-30% (данные, полученные в ходе практических применений);
Улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива (уменьшение вредных выбросов СО, СН и NOх в выхлопных газах на 60-90%);
Защита топливной системы, выхлопной системы двигателя и каталитического нейтрализатора от некачественного топлива;
Очистка камеры сгорания, клапанов, свечей и выпускного тракта от нагаров и предотвращение возможного прогорания;
Улучшение динамики разгона автомобиля благодаря увеличению мощности и КПД двигателя на 7-14% ( на Евро бензинах)
Снижение температурной и механической напряженности двигателя;
Уменьшение шумности двигателя;
Снижение износа и увеличение моторесурса двигателя в 1,5-2 раза

Forever Freedom International (FFi)

Комета Мд5. Для тех у кого есть Комета Мд5, есть предложения по улучшению. Прошу двигатель и меня, руководителя группы, не оскорблять. Все сообщения с говёнными предложениями, пожеланиями и т. д. будут удалены. Если вы обладаете какой-то информацией выкладывайте на стену.

Комета Мд5

Scania_113М. Шведский концерн Scania CV AB является одним из мировых лидеров в производстве тяжелых грузовиков и автобусов.Это международная корпорация, работающая в более чем ста странах мира. Девяносто семь процентов продукции продается за пределами Швеции. C момента создания компании было выпущено более 1 000 000 грузовиков и автобусов!
Компания была образована в 1901 г. на базе шведского филиала английской компании Humber, выпускавшего велосипеды. И, нужно сказать, велосипеды эти были отменного качества: за прочность, надежность и устойчивость они получили прозвище «табуретки на колесах». Предприятие располагалось в небольшом городе Мальмена на юге страны. И само название – Scania – отразило этот географический факт: оно обозначает принадлежность к южно-шведской области Скана.
C 1980 года начинается производство грузовиков скания 2-ой серии Это были машины полной массой от 16,5 до 32 т. Они оснащались двигателями объемом 8, 11, 14 л. С 1982 г. на этих турбодизелях стали устанавливать интеркулеры, т. е. систему промежуточного охлаждения воздуха наддува. Это увеличило мощность и снизило расход топлива.
Кроме всего прочего, машины 2-й серии имели новую, выразительную внешность, разработанную знаменитым итальянским аVтомобильным «кутюрье» – стилистом Джорджо Джуджаро.
В 1987 г. появились грузовики Scania 3-й серии. Их полная масса составляла 17–32 т. На них устанавливались турбодизели рабочим объемом 9, 11 и 14 л. В следующем году на 14-литровом дизеле впервые в Европе применили систему электронного впрыска топлива – EDS. И не случайно машины этой серии были отмечены престижным званием лучшего европейского грузовика 1989 г. – «Truck of the Year'89». Однако конструкторы не почивали на лаврах и продолжали совершенствовать аVтомобиль. В 1990г. на нем появляется новаторский турбокомпаундный дизель, имеющий рекордный КПД – 46 %. В 1991 г. появились бескапотные и капотные модификации с улучшенной аэродинамикойф, и с соответствующим названием – «Streamline» («Обтекаемый»). Сниженное сопротивление воздуху уменьшило расход топлива на 4-5%.