Поиск
*Удивительные пейзажи*

Удивительные пейзажи

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 110990931

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club110990931

АвтоРемонт деталей. Технология наращивания металла.
Данный метод позволяет производить следующие виды ремонта:
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (блоки цилиндров, головки цилиндров, штоки гидроцилиндров, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали и алюминиевых сплавов;
• ремонт (задиры, трещины, сколы) гидропоршней автотехники (экскаваторы,тракторы и т.д.), радиаторы, трубки автокондиционеров;
• ремонт размороженных блоков цилиндров;
• ремонт алюминиевых радиаторов, испарителей, интеркулеров;
• ремонт постели коленвала и распредвала;
• восстановление посадочных мест подшипников, бугелей БЦ и ГБЦ, размеров деталей;
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.
И МНОГОЕ МНОГОЕ ДРУГОЕ!!!

АвтоРемонт деталей

СТО Автомастерская Днепр. Приглашаем к нам в гости качественно и не дорого обслужить ваших любимцев
С автомобилями данных марок работаем на протяжении долгих лет.
Марки этих машин знаем от А до Я,приезжайте и убедитесь в этом сами
Кроме этого осуществляем Сервисное и техническое обслуживание данных марок
Поиски неисправности
Масла есть любые - 0w40,5w50,5w30,0w30,75w90,80w90,85w90 и другие
Компьютерная диагностика
Замена масел ДВС
Замена масел КПП и АКПП
Замены колодок
Ремонт ходовой
Капитальный ремонт ДВС
Ремонт тормозной системы
Реставрация рулевых реек
Установка кондиционеров
Чистка инжекторов
Авто электрик
Автомасла фильтра
Автотовары
Автохимия
Установка задних дисковых торомоз
Установка Электрогидроусилителя
Ремонт электрики любой сложности
Изготавливаем любые не стандартные изделия на заводе ЮМЗ
Проверка головок блоков цилиндров(ГБЦ),блоков цилиндров на трешины
Реставрация шатунов,постелей блока цилиндров
шлифовка коленвала
напыление износившишся поверхностей деталей
гильзовка блоков
замена направлюящих и седел ГБЦ
Балансировка коленвала
Облегчение маховиков,коленвалов,шатунов с последующим вывешиванием
Если ваше авто не заводится, пропал холостой ход … - звоните!!! Выезд автоэлектрика к неисправному автомобилю в любую точку Днепропетровска.
Ремонт, замена, частичная замена электропроводки.
Диагностика штатного электрооборудования, инжектора, запуск двигателя. Установка любых сигнализаций, магнитол, видео,парктроников, ксенона, би-ксенона, дополнительного света. Выполняются и другие работы по электрики
.
Качество гарантирую! Оплата по факту выполненной работы
Цены низкие!!!
запчасти в наличии б/у и новые.
График работы ненормированный/круглосуточно
Помошь на дороге в любое время суток
0996449955
0975509955

СТО "Автомастерская Днепр"

Автосервис Коленвал | Липецк | Запчасти | Ремонт.

Автосервис Коленвал | Липецк | Запчасти | Ремонт

Рено и Ниссан. Техцентр Лев Авто.. Техцентр Лев Авто занимается ремонтом автомобилей французского и японского производства. Таких марок, как Рено и Ниссан. Занимаемся ремонтом ходовой, ТО, электрикой, ремонтом автокондиционеров, есть 3D сход-развал, шиномонтаж.

Рено и Ниссан. Техцентр Лев Авто.

Димет. Димет это не аппарат для сварки или пайки алюминия, это не аппарат для ремонта кондиционеров, не аппарат для заделки отверстий. Это аппарат для напыления ПОКРЫТИЙ.
Димет - конкурент сварке и пайке только в очень узких областях, он просто инопланетянин, и никогда заменить собой сварку и пайку не сможет. Просто потому, что априори, прочность на разрыв у покрытия в 5-6 раз ниже прочности сварочного шва.
Данный метод позволяет производить следующие виды ремонта:
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (блоки цилиндров, головки цилиндров, штоки гидроцилиндров, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали и алюминиевых сплавов;
• ремонт размороженных блоков цилиндров;
• ремонт алюминиевых радиаторов, испарителей, интеркулеров;
• ремонт постели коленвала и распредвала;
• восстановление посадочных мест подшипников, бугелей БЦ и ГБЦ, размеров деталей;
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.
Оборудованием ДИМЕТ невозможно наносить твердые и износостойкие покрытия.
Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000-1100oС.
Электропроводность в среднем составляет 80-90% электропроводности объемного материала.
Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.
Разработчик оборудования - http://www.dymet-rus.ru