Поиск
АвтоПартнёр

АвтоПартнёр

Подписчики: 23 подписчиков
ID: 109685381

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club109685381

Описание

Поможем выгодно продать или купить автомобиль

ЖК Kinetik форум и группа соседей. В рамках строительства проекта Кинетик будет возведено 2 разновысотных здания объединенных стилобатой. Высота дома – 23-31 этаж. В общей сложности запланировано 5934 м² недвижимости. Из них 553 квартиры и 24 коммерческих помещения. В подземной части корпуса будет размещен паркинг на 150 машиномест с системой подкачки шин, зарядками для электромобилей, камерами с распознанием Bluetooth-меток и номеров машин. Высота потолков в холлах – 5,05 м. В жилых помещениях потолки достигают 2,8 м. Площадь 1-окомнатных квартир от 36,2 м², 2-хкомнатные занимают от 44,55 м².

ЖК Kinetik форум и группа соседей

АВТОМОЙКА VIP - 102. Местоположение г.Уфа ,ул. Войкова 1/1
Услуги: Мойка двигателя,
полировка кузова,пластика автомобиля
,химчистка,чернение резины,чистка салона автомобиля,подкачка шин,мойка колёсных арок, мойка ковров и паласов !
Режим работы: 8.00 до 24.00, без выходных
В здании автомойки на 2 этаже имеется кафе.
Руководитель: Сулейманов Шамиль Шаукатович 8-912-06-61-971
Администратор: Мурзакаева Ляйсан Мэлсовна 8-917-74-28-704
Менеджер: Сулейманов Дамиль Шаукатович 8-917-42-72-157

АВТОМОЙКА VIP - 102

Шиномонтаж (Туймазы). *Режим работы:c09:00 до21:00
*Опыт работников
*Широкий спектр шиномонтажных услуг:
*Шиномонтаж
*Балансировка
*Подкачка шин азотом
*Ремонт резины любой сложности
*Раскат литых дисков
*Качественное выполнение работ в короткие сроки
*Участникам группы и постоянным клиентам скидки.
*Предварительная запись:
*89373689679.....89377885424
*https://vk.com/shinomontazhtmz

Шиномонтаж (Туймазы)

ДЕЛАЙ СМЕЛО. Первая оптовая база строительных материалов в г.Саранск!
Мы работаем как в Республике Мордовия, так и за ее пределами
Стоимость доставки от 450 рублей!
Оптовикам и прорабам отдельные условия сотрудничества
ООО ШАНС
ОГРН 1151326021550

ДЕЛАЙ СМЕЛО

Вездеходы ЗиЛ. Автомобили повышенной проходимости ЗиЛ (ЗиС)
О сравнительных испытаниях различных типов вездеходов.
Их назначили на лето 1954 года. Вот как описывает это событие один из участников (взято из книги Ю.Г. Алексеева Люди и автомобили, 1990):
«Около тридцати лет прошло с тех пор… Может, что и забыл. Место мы выбрали неподалёку от „минки“, но такое — будто в тундре или где среди болот полесских. Прямо от просёлка — кочки, топь километра на полтора. Все собрались в восемь ноль-ноль. На обочине выстроили ЗИС-151 —двухскатный: без подкачки, БТР-152 — односкатный без подкачки, БТР-152В — с подкачкой, ЗИС-1211 и ГАЗ-63— без подкачки односкатные. Еще опытный образец ЗИСа и плавающая машина Грачёва — обе односкатные и с подкачкой. Может, еще какие были — наверняка не скажу. Присутствовали Грачёв, наши офицеры, народ с заводов, из Автопрома.
Ровно в девять ноль-ноль около нас затормозил ЗИС-110. Из него вышел Жуков. Дал команду: „Начинать!“ В кабину каждой машины рядом с водителем сел офицер. Контролёры. Машины сползли с проселочной насыпи и двинули по болоту. Первым, метров через сто, завяз „сто пятьдесят первый“. Следом, через пару минут, и „шестьдесят третий“ сел… В общем, ещё через немного на болоте нашем стало, как на Курской дуге — влипло полтора десятка машин, как мухи в варенье. Издали вижу, офицеры в кабинах. волнуются. Руками машут — водителей стимулируют. Но куда там! Все крепенько сидят. А „зисок“ односкатный с подкачкой, БТР-В и амфибия грачёвская, все давление сбросили — и ползут потихонечку. Круг сделали и на дорогу выбрались. Жуков за всем наблюдал молча. А когда три машины вернулись, пожелал сам по болоту проехаться. Ему дали кожаную куртку. Он накинул её поверх кителя, забрался в БТР-В и махнул рукой. Водитель аккуратненько его провёз в объезд засевших „вездеходов“ и прямо к ЗИСу подкатил.
- В октябре маневры Белорусского округа,- говорит Жуков. - Чтобы десять таких машин у меня на маневрах были.
— Да что вы, Георгий Константинович,— отвечают ему автопромовцы, - У нас всего два экземпляра опытных. Еще восемь за три месяца сделать не успеем…
— Ничего не знаю,— оборвал их маршал.—Если машин не будет - сниму военные заказы.
Сел на заднее сиденье ЗИСа и уехал.
Конечно, десять БТРов вышли в срок на маневры и показали себя отлично. Заодно бесповоротно решился вопрос в пользу односкатных колес. С тех пор такими колёсами стали оснащаться все военные машины повышенной проходимости. А большинство из них — и системами централизованной регулировки давления в шинах, которая за несколько лет... была освоена в массовом производстве и эксплуатации...
Взято из статьи Михаила Данилова Король бездорожья.

Вездеходы ЗиЛ