Поиск
Борьба Школа №47

Борьба Школа №47

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 106096098

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club106096098

Описание

борьба

ООО ШАХТА ЛИСТВЯЖНАЯ Кемеровская область. Строительство шахты «Грамотеинская 1-2» треста «Беловоуголь» началось в 1954 году. 7 мая 1956 года шахта была сдана в эксплуатацию с проектной мощностью 400 тыс. т угля в год. Шахта «Грамотеинская 1-2» была построена со стопроцентной конвейеризацией угля от забоя до железнодорожного вагона.
С 1961 по 1971 годы шла реконструкция шахты с увеличением мощности до 900 тыс. т. В то же время было закончено строительство главного вентилятора, трех стволов с подъемами, трехэтажной пристройки административно-бытового комбината.
С 1961 года на шахте при проведении горных выработок впервые стали применять углепогрузочные машины. В 1970 был внедрен первый проходческий комбайн ПК-3, а в 1971 — комбайн 4-ПУ. С 1970 года внедрена анкерная крепь. С этого же года при проведении квершлагов стала применяться навесная бурильная установка КБН-3. Лавы отрабатывались при помощи широкозахватных комбайнов «Донбасс-1». В 1960 им на смену пришли более усовершенствованные комбайны ЛГД-2. Последний комбайн ЛГД-2 отработал лаву № 72 пласта «Наддальний» в 1970 году. С 1964 года на шахте работали механизированные комплексы ОМКТ,1УОМКТ, 2МК.
Строительство гидрошахты «Грамотеинская 3-4» с проектной мощностью 1200 тыс. т велось с 1956 года. В эксплуатацию шахта была принята 10 февраля 1966 года. Это одно из первых предприятий в Советском Союзе было построено специально под гидродобычу, новейшую по тем временам технологию. На шахте «Грамотеинская 3-4» угол залегания пластов составлял 20-22°, в то время как на шахте «Грамотеинская 1-2» — всего 10-12°. В таких условиях техника того времени эффективно работать не могла, и лучшим способом была гидродобыча, позволявшая отрабатывать такие трудные пласты. Пласты отрабатывались гидромониторами под высоким давлением, уголь смывался струей воды из мониторов и шел по 11-километровому трубопроводу прямиком на Беловскую ГРЭС.
В июле 1972 года шахта «Грамотеинская 1-2» была административно объединена с гидрошахтой «Энергетическая» (ранее — «Грамотеинская 3-4»). Объединенное предприятие, получившее название шахта «Инская», в течение 30 лет добывал уголь с помощью двух технологий «сухой» и «мокрой» добычи угля. В 1997 году в ходе проведения реструктуризации угольной промышленности гидрошахта была ликвидирована путем полного затопления. После ликвидации угольного объединения «Кузбасс» шахта «Инская» перешла в сферу влияния группы «Белон». В 2004 году шахта «Инская» как юридическое лицо прекратила своё существование, новое предприятие получило название шахта «Листвяжная».
В январе 2011 года шахта перешла под управление «СДС-Уголь».

ООО " ШАХТА " ЛИСТВЯЖНАЯ " Кемеровская область

AUTOBOSS. Станция Технического Обслуживания и Ремонта.
Выполнит работы по комплексному техническому обслуживанию авто.
Профессиональные работы по ремонту, обслуживанию, тюнингу, автотранспорта. Слесарные, Сложный ремонт ЭЛЕКТРИКИ, техническое обслуживание, программирование, увеличение мощности, изготовление привязка ключей, ремонт блоков srs, удаление катализаторов, замена эбу, EGRoff, евро 2, эмуляция иммобилайзера, иммо деактивация, активация опций. Мы ремонтируем практически Все модели и марки, выполняем работы которые НЕ МОГУТ делать другие ремонтные станции и сервисы.
Решение проблем не заводится, не едет, не открывается
Мы профессионально занимаемся чип-тюнингом современных авто, разрабатываем прошивки для чип-тюнинга, сотрудничаем с ведущими тюнинг-ателье и калибровщиками, помогаем водителям получать от авто большего.
Прошивки от AUTOBOSS:
✓ Увеличивают мощность и крутящий момент;
✓ Повышают отзывчивость педали газа;
✓ Улучшают подхват с низов;
✓ Снижают влияние кондиционера на работу ДВС;
✓ Убирают провалы при ускорении;
✓ Проходят многократную проверку;
✓ Регулярно обновляются.
Гарантируем тест-драйв на 10 дней. Не устроят результаты — вернем деньги. Также у нас можно заказать индивидуальные калибровки по своим желаниям.
Добавь машине динамики, попробуй чип-тюнинг от AUTOBOSS!
ИНФО ПО ТЕЛ ;+79633151550
консультация специалиста Заказ, подбор запчастей#гатчиначиптюнинг #гатчинаевро2 #эбуремонт #гатчинавскрытиеавто #гатчинасервис #автоэлектрикгатчина #чипгатчина #стогатчина #автоэлектриквыезд #незаводится#advancedautomotivetechnology #Гатчинаремонткатализатор #катализаторремонт #Гатчинакатализаторремонт

AGS ELEMENT#Набережные Челны. Автосервис AGS ELEMENT
Набережные Челны
ул. Ахметшина, 123
тел. 39-20-25
Автосервис AGS ELEMENT на карте - http://goo.gl/maps/tCuAe
Автосервис AGS ELEMENT предлагает все необходимые услуги по обслуживанию Вашего автомобиля. Мы выполняем оперативно и качественно: слесарные, сварочные, диагностические, заправочные и другие виды работ, чтобы Вы были уверены в своем автомобиле в любой ситуации.
А также:
ЧИП-ТЮНИНГ, УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
САМЫЕ СВЕЖИЕ ВЕРСИИ ЛИЦЕНЗИРОВАННЫХ АВТОРСКИХ ПРОГРАММ, БЕССРОЧНАЯ ГАРАНТИЯ, ОБНОВЛЕНИЕ.
ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЛЯМБДА-ЗОНДОВ, КАТАЛИЗАТОРОВ, ЕВРО 0,1,2,3,4.
ДИАГНОСТИКА.

AGS ELEMENT#Набережные Челны

Автоэлектрик Лысьва Чусовой. +7-9194539454
- Чип тюнинг - увеличение мощности!
- Отключение катализатора, EGR, DPF, AdBlue и др.
- Ремонт и отключение иммобилазера;
- Профессиональная диагностика и ремонт автомобильной электроники!
- Ремонт электронных блоков!
- Установка доп. оборудования!
С уважением, команда Автолаборатории
P.S. После 20:00, до 9:00, работа с телефонными звонками прекращается.

Автоэлектрик Лысьва Чусовой

Безразборный ремонт,защита от износа. Противоизносные составы , являются продуктом, изготовленным из минерала природного происхождения.
. Мы готовы осуществить для Вас подбор необходимых составов под конкретные цели и задачи.
ГЕЛЬ НТ-10
Продукт предназначен для восстановления ДВС и увеличения ресурса механизмов
Основным результатом обработки является:
1. Повышение и выравнивание компрессии по цилиндрам ДВС
2. Снижение расхода топлива
3. Возможность работы в критических условиях
4. Увеличение срока службы смазки
5. Увеличение мощности ДВС
Паспорт безопасности № 80577676-02-19991
Сертификация: Продукт прошел сертификацию по системам международных стандартов ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 и соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001:2001, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ Р 12.0.006-2002
Тел.89616695222

Безразборный ремонт,защита от износа