Поиск
Классическая Музыка

Классическая Музыка

Подписчики: 51 подписчиков
ID: 26247951

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

classicalmusic_calm

Описание

Классическая музыка.

Velo-SOS Минск: Спасаем велосипедистов. -=-=-=-=-
Для тех, кто попал в беду;
Для тех, кто хочет спасти другого;
-=-=-=-=-
Группа взаимопомощи для велосипедистов Минска :)
- у вас прокол колеса (самое частовстречаемое)
- у вас отвалилась педаль (тоже бывает)
- цепь застряла
- отвалился руль
- перестали работать тормоза
- вы просто упали и повредили себя (надеюсь, не случится)
БЕЗ ПАНИКИ!
Эта группа для того, чтобы сообщить о своей беде! Вас обязательно услышат и помогут!
ПРИГЛАШАЙТЕ СВОИХ ДРУЗЕЙ, ЗНАКОМЫХ, кто катается на велосипеде. Чем больше нас - тем больше шансов на помощь!
И совсем скоро нам на помощь выходит МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ! Спасать станет еще проще!

Velo-SOS Минск: Спасаем велосипедистов

Система-Ниппель. Сеть ШИНОМОНТАЖЕК
*************Преимущества************** - Подкачка колес бесплатно!!! - Ремонт резины любой сложности с гарантией от мастеров!!! - Девушки обслуживаются вне очереди + 10%скидка на услуги!!! - Ежемесячные Акции и бонусы для постоянных клиентов!!!
-Выезд к клиенту на место прокола! Приедем, поменяем, починим!!!
наш тел.: 61-88-10
адреса: Московский 20 (Возле ГМ Магнит) Спортивная 5б (Женский автоклуб) Горького 65 (Центральный р-н, ВЦМ)

Система-Ниппель

Тайрлоки (Tirelocks). В последние годы в Казани набирает популярность OffRoad - преодоление бездорожья на автомобилях повышенной проходимости, квадроциклах и т.п. На волне популярности в городе организован Казанский Оффроуд клуб, регулярно проводятся соревнования, походы и выезды в другие регионы для обмена опытом.
Разумеется, что требованиям, предъявляемым к автомототехнике в оффроуде, выпускаемые промышленностью машины часто отвечают не в полной мере и требуют усовершенствования конструкции (усиления шасси, подъёма кузова, вывода воздухозаборников на крышу и др.).
В большой мере это относится и к применяемым в оффроуде колёсам. Поскольку, в целях увеличения проходимости, часто бывает необходимо сбрасывать давление в шинах, колёса обычной конструкции оказываются непригодными. Бескамерные шины разбортовываются, у камерных происходит отрыв штуцера накачки.
Одно из решений проблемы разбортовки состоит в применении бедлоков (beadlock) - специальных дисков, зажимающих борт покрышки при помощи болтового обруча. Такой способ, однако, не лишён недостатков (дороговизна, сложность конструкции, необходимость периодического обслуживания, плохая центровка покрышки, больший вес и т.п.), поэтому многие любители оффроуда ищут альтернативные способы решения колёсной проблемы.
Современным решением предотвращения разбортовывания бескамерного колеса низкого давления является использование приспособления под названием тайр-лок (тайрлок, таерлок, tirelock).
Английское слово tirelock состоит из двух слов - tire - покрышка и lock - закреплять, т.е. дословно это устройство фиксации автопокрышки на диске.
Тайрлок представляет из себя прочный кольцевой бандаж низкого профиля, одетый на диск внутри основной покрышки. Благодаря особенностям кроя обычная автокамера, вставленная внутрь тайрлока, при её накачке будет стремиться раздаться в стороны. Вследствие этого борта покрышки надёжно прижимаются к ободу колеса и позволяют сбрасывать давление в нём до малых величин.
Преимущества применения таерлоков очевидны:
- Тайрлок воздействует на оба обода покрышки (подобные бедлоки существуют, но являются редкостью).
- Покрышка устанавливается на стандартное посадочное место, что обеспечивает наилучшую балансировку колеса.
- В случае прокола колеса на дороге тайрлок сохраняет управляемость автомобиля и снижает вероятность серьёзного повреждения покрышки.
В настоящее время нами освоен выпуск таерлоков наиболее востребованных размеров. Благодаря тесному сотрудничеству с Казанским оффроуд клубом конструкция наших тайрлоков в настоящее время полностью соответствует предъявляемым к ней требованиям по всем параметрам. Более двух лет ходовых испытаний позволили выявить и устранить все слабые места изделия, подобрать наиболее устойчивое к нагрузкам сочетание материалов, внести соответствующие усовершенствования в технологию шитья.
С февраля 2013 года нами освоен выпуск тайрлоков нового типа. Благодаря применению более износостойких материалов, существенно увеличен ресурс. Уменьшена высота профиля и улучшена его форма. Уровень исполнения новых тайрлоков соответствует лучшим мировым образцам, а по ряду параметров оценивается выше. Все тайрлоки перед отправкой заказчику проходят контрольную установку на диск и тестируются на прочность избыточным давлением.
В связи с расширением нашей дилерской сети, в ближайшее время будут внесены изменения в ценовую политику

Тайрлоки (Tirelocks)

НИВА 4х4 OFF-ROAD Тайшет. Если у тебя НИВА:
1. Ты не понимаешь, почему люди застревают в снегу.
2. Ты не видишь разницы в езде по мокрому - сухому асфальту, снегу и болоту.
3. Тебе пофиг, что тебя может вздрючить любой паркетник, потому что ты знаешь, что он ни минуты не протянет в настоящих условиях.
4. Ты начал любить снежную зиму и дождливую осень.
5. Ты знаешь, где находятся всевозможные поля, болота, леса, броды в радиусе 200 км, но не имеешь ничего общего с сельхозом.
6. Ты любишь свое авто, больше чем жену? -Да! Ведь от нее отдача на 150%, а от жены на 50.
7. Ты понимаешь, почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже.
8. В любой встретившейся по дороге НИВЕ ты высматриваешь друзей.
9. Если ты застрял, это значит, что машина лежит на пузе, а все колеса вывешены, или закопаны по самые небалуйся.
10. Ты никогда не сидел на заднем сидении своего авто.
11. Если сидел, то машина при этом стояла, а ты скорее не сидел, а корячась пытался лежать.
12. При сильном снегопаде обгоняя еле ползущие машины, ты удивляешься, почему они так медленно едут.
13. Ты никогда однозначно не отвечаешь на вопрос о расходе топлива – ведь понятно, что «смотря как и где ехать».
14. Если ты заметил другую НИВУ (пусть даже совершенно незнакомую), попавшую в беду (ДТП, прокол, поломка…) – ты обязательно остановишься и спросишь, не нужна ли коллеге помощь.
15. Делаешь двойной выжим чтобы включить пониженую передачу, но это не корч.
16. Припарковавшись во дворе, в котором по сути припарковаться было негде(сугроб, ступеньки, бордюр, лужа, болото, брод, вход в метро...), ты открываешь дверь и восторженное: за@бись припарковался, сменяется досадным: бл@ а как вылазить? говна по пояс а я в кроссовках!
17. В магазине автозапчастей если спрашивают, что нибудь по Ниве, ты всегда сможешь подсказать ведь по сути это конструктор.
18. Ты редко ездишь на автомойку т.к. знаешь-чистая Нива это не на долго.
19. Ты ездишь медленно но везде.
20. Зимой трос у тебя всегда под рукой так как целыми днями спасаешь пузотеров.
21. Ты привык к вопросу: «а это точно влезет в багажник?»
22. Ты знаешь как прожечь бак бензина за вечер.
23. Ты можешь ездить и зимой и летом на одной и той же резине так как знаешь ПП спасает.
24. На лежачих полицейских, рельсах тебе пофиг как ехал так и едешь.

НИВА 4х4 OFF-ROAD Тайшет

Автопомощь в Челябинске. Всякое случается в дороге,поломка авто,севший АКБ,прокол колеса,давайте выручать друг друга,в этой ситуации можете оказаться и вы

Автопомощь в Челябинске