Поиск
jkglkgh

jkglkgh

Подписчики: 564 подписчиков
ID: 41791378

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

bezvinyvinovataya

МГЕР Выборгского района Санкт-Петербурга. «Молодая Гвардия Единой России» Санкт-Петербурга – это энергичные и амбициозные молодые люди нашего города, которых объединяют дружеские отношения, взаимопомощь и взаимовыручка. Это молодежь, небезразличная к судьбе своей Родины, активно участвующая во внешней и внутренней общественной и политической жизни страны.
«Молодая Гвардия» помогает ВПП «Единая Россия» в программах, объединяющих и укрепляющих российский народ, и стремится к улучшению всех сфер жизни населения нашей страны.
Мы патриотически настроены, готовы работать на благо России и стремимся к тому, чтобы она занимала достойное место на мировой арене.
Нашим лидером является Владимир Владимирович Путин, чей курс поддерживают и партия «Единая Россия», и молодогвардейцы, и граждане Российской Федерации, которые переживают за свое отечество и искренне желают ему только блага и добра.
МГЕР – это молодое поколение России, готовое развивать свои национальные перспективы, привлекать в свои ряды новых ответственных людей, убежденных, что двигателем роста страны является именно личная инициатива граждан.
Для них будут создаваться широкие возможности профессионального роста, формироваться социальные лифты, дающие людям реальный шанс в короткие сроки самореализоваться и добиться успеха, занять достойное их личностному потенциалу место на рынке труда.
«Молодая Гвардия» помогает своим участникам достигать поставленных целей, воспитывает доверие друг к другу, формирует сплоченную и сильную команду.
Мы видим нашу страну великой и конкурентоспособной, развивающейся и уважаемой, имеющей возможность гарантировать суверенитет России и процветание граждан нашей великой державы на десятилетие вперед!
В этой группе вы сможете узнать о мероприятиях Санкт- Петербурга и Выборгского района.

МГЕР Выборгского района Санкт-Петербурга

smotra.ru VL. ПОСАДКА - Степень занижения автомобиля.
ПОСАДОЧНИК - Человек, который только и думает, как сделать свою машину ниже. При этом это его главное хобби.
КАША - Наивысшая степень оценки
БОМБА - Автомобиль в идеальном состоянии, при этом упакован по Кавказскому ГОСТу.
ТРУСЫ РВЁТ - Максимально заряженный автомобиль
БРОДЯГА - максимальная площадь коррозии, на, якобы, машине. Также относится и к хозяину авто. Автомобиль всегда на низкой посадке,
независимо от погодных явлений, всегда затонированна, независимо от изменений в ПДД.
ПО КАЙФУ - мне нравиться
ДО ТАЛОГО - до последнего
НАСРАЛ - дёрнул ручник, дерзкое передвижение по городу
Жэс (ЖИ ЕСТЬ) - неведомая ху***ня, которую можно вставить в любой части предложения.
ВИД ЗАИМЕЛА КОНКРЕТНО - была нормальной машиной, а сейчас на болотках и со лбом
ДУБАЙСКИЙ ЛОБ - Тонирование лобового стекла разноцветными пленками.
ГОВНО ПО ГОРОДУ (ГОВНО ПРОИЗОШЛО) - ручниками по городу срешь кароче, подрезаешь, резкие маневры без указания сигналов поворота и прочая неадекватная езда...
УЦЫ - брат твоего брата, т.е. твой брат
ОБОРОТЫ - Тупо газовать на месте, показывая свой грамотный выпуск.
САУ - спасибо
АППАРАТУРА - Аудио начинка твоего автомобиля
УВЕРЕННО - жмёт очко, но вида не подаём
БУНКЕР - Максимальная тонировка по кругу вместе с лобовым стеклом
ПЫЛЬ - (Пыль делать) Дерзкие выезды через сплошные, езда на красный свет, превышение скорости, езда по трамвайным путям встречного направления и тому подобное...
ЛАЙБА - от греч. лайк и бейба, любимая детка (машина)
БОЛОТКИ - лучшие в мире тюнингованные диски))) Обычные штампованные диски в заводском цвете (болотный оттенок)
ШТАМПЫ - Заводские диски
МОРОСИТЬ - То же самое что и пыль, говно и тому подобные выражения.
СУЕТА - Резкие движения по городу и не только
ИСПОЛНИЛ - На публике понты кинул на машине
ОБОССАЛ - Тоже самое что и исполнил
БАЛЛЫ НАБРАЛ - Тоже самое что и исполнил, только результат
ПОТУШИТЬ (Потушил) - Задавить собеседника или наказать кого-либо на дороге
КХ, КОРОТКОХОДКИ - Стойки автомобиля для максимального занижения. Переделываются из родных и пилятся пружины, либо пружины с занижением.
МАТИЗОРЕЗИНА - Шины для колес с автомобиля Дэу Матиз, с наименьшими параметрами, для более низкого занижения в плане того чтобы нигде не задевало.
ТРЁТ - Цепляет в каких-либо местах после занижения
ЗАЩИТА - Железный лист металла, для того чтобы не повредить поддон двигателя при низкой посадке.
РОГА - Съемные антенны на крыше (2 шт.) похожие на антенны спецслужб
ЛЫСЫЙ - Автомобиль который полностью без тонировки
ХАРТ-ХУРТ - Редкое вырожение. Применяется когда защита двигателя цепляет асфальт, при этом создавая звуки. Либо зимой, когда на трассе ловишь защитой снежные камни.
РАЗВАЛ - Отризательный развал колес в градус, либо в два и более, независимо перед или зад. Для улучшения характеристик при движении на посадке, либо чтоб край резины не задевал
ЦИФРЫ (3 на 5, 4 на 6, 2,5 на 4) - Отрезанные витки на автомобиле. Перед - Зад.
ДОСКИ - Подкладывание досок для максимальной посадки, для заезда на них (к примеру домкрат не подлазиет или лапы подъемника не лезут)
ДАЛ,ДАЛ,УУУУШШШШЕЕЕЕЕЛЛЛ! - Плестись в одном месте и тутже потеряться из виду, при этом чтобы было заметно и эффектно.
ХИЩНИК - Человек, который никогда не сдается и идет до конца
ОТ ДУШИ - Ответ на твои действия, когда всё хорошо получилось в итоге
СТЕЛИТ - (стелить по городу) Медленная и аккуратная езда по городу, когда ты добился идеально ровной и заметной на глаз посадки.
КРАСАВЧИК - Когда особо не заморачиваясь, добился нужного результата
КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК - Когда особо не заморачиваясь, добился нужного результата и при этом знал
КОЛХОЗ (ИВАНСТАЙЛ) - Применяется когда человек хочет выделить свою машину из толпы, при этом вешает на нее дешевый, разноцветный пластик купленный на рынке и вешая куда попало
ПРОСВЕТ - Прос

АУДИ 100 СЕРГИЕВ-ПОСАД. Audi 100 — название семейства легковых автомобилей среднего класса, производившихся в ФРГ компанией Audi с 1968 по 1994 годы. Все поколения модели имели определенную техническую преемственность между собой и сохраняли заложенные с самого появления модели базовые принципы — в первую очередь, переднеприводную компоновку с продольным расположением двигателя.
Audi 100 C3 продавалась в США под названием Audi 5000 до 1988 года.
Модель Audi 200 представляла собой более дорогую версию Audi 100, отличавшуюся повышенным уровнем базовой комплектации, улучшенной внешней и внутренней отделкой, оснащалась только пятицилиндровыми двигателями, в том числе — с турбонаддувом.
Audi 100 всех поколений начиная со второго очень хорошо известны на территории бывшего Советского Союза, и в свое время ввозились в массовых количествах (преимущественно автомобили, бывшие в употреблении).
Все поколения известны достаточно крепкой и относительно простой конструкцией, высокой долговечностью и хорошей комфортабельностью. Начиная с конца 1985 года, кузова модели «Ауди 100» стали делать полностью из оцинкованного металла, что практически исключает появление сквозной коррозии при эксплуатации (фирма давала гарантию от нее на 10 лет), поэтому эти автомобили до сих пор не являются редкостью в России и ближнем зарубежье.
Происхождение первой Audi 100
Происхождение первой Audi 100 стало легендой. Когда компания Volkswagen купила Auto Union у Daimler-Benz в 1965 году, то мотивировалось это большой нехваткой производственных мощностей для своего «Жука» (англ. «Beetle»), модель, которая продавалась быстрее чем производилась. Тогда, почти новый, завод Auto Union в Ингольштадте, построенный когда компания еще принадлежала и управлялась Daimler-Benz, был быстро приспособлен для производства «Жука»: глава Volkswagen, Генрих Нордхофф, помня плохие продажи DKW F102 и, в это же время, на рынок выходила новая Audi F103, которая должна была еще только утвердиться на рынке, дал указания, что никакие дальнейшие новые модели Auto Union (включая Audi) не будут разрабатываться.
В конце 1980-х был анонсирован Audi V8. Этот автомобиль, по сути, представлял собой Audi 200 quattro с двигателем полученным из двух 4-цилиндровых двигателей Volkswagen Golf GTI собранных вместе. Хотя дизайн был такой же как и у Audi 200, на которой он и базировался, за исключением крыши и дверей, панели кузова не были разъединены. Audi V8 был доступен с двигателем объемом 3,6 или 4,2 л. Это была первая quattro модель, которая имела автоматическую 4-ступенчатую коробку передач с вязким сцеплением в центральном дифференциале в сочетании с задним дифференциалом Torsen. Версии quattro с механической коробкой передач продолжали выпускаться параллельно и имели традиционный задний дифференциал и центральный дифференциал Torsen.
Ауди 100 C4/4A (1991—1994)
Сильно переработанная C3 — С4 была представлена в 1991 году. Audi V8 на платформе C3 продолжала продаваться как отдельная линейка. Основным изменением C4 был двигатель объемом 2,8 л. V6 90°, SOHC, 12-клапанный. Позднее добавился 2,6 л. вариант V6, 60°. По сути, это были те же самые двигатели, которые предлагались в 1992 году в Audi 80 B4. Опция в виде постоянного полного привода quattro была доступна для всего модельного ряда, Audi 100 quattro была доступна с 4-ступенчатой ZF автоматической коробкой передач.
С 1995 модельного года Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6. Кроме этого, на место S4 приходит S6, однако эти модели были не зависимы друг от друга после того, как Audi в 1995 году заменила Audi 80 на Audi A4. Audi V8, в итоге, был заменен Audi A8 в 1994 году.
Текущий дизайн Audi 100 сохранялся до 1997 года, когда был заменен полностью новым дизайном Audi A6.

АУДИ 100 СЕРГИЕВ-ПОСАД

A-iPower. Компания A-iPower, как бренд , впервые появилась на рынке США в 2013 году.
Всего, опыт производства компании в создании технических решений для инженерной сферы составляет уже более 30 лет. Компания имеет собственное производство, что позволяет регулярно расширять линейки производимой продукции, а также гарантирует высокое качество продукта за счет постоянного обновления рабочих технологий.
A-iPower (Айповер) занимается производством самых разных товаров для работы и жизни —портативные генераторы, мойки высокого давления, сварочные аппараты, бензиновые двигатели и многое другое. В группу компаний входит нескольких собственных заводов в КНР со штатом более 2000 человек.
Штаб-квартира и основной склад компании находятся в городе Фонтана (штат Калифорния). В Шарлотт (штат Северная Каролина) располагается инженерное подразделение, занимающееся разработкой новых моделей и усовершенствованием текущего ассортимента.
В России бренд A-iPower был представлен 26 сентября 2019 года. Задача нашего офиса в Москве, сделать продукцию максимально удобной и доступной для отечественного рынка, а также обеспечить потребителя качественным сервисом. Мы активно развиваем дилерскую сеть, увеличиваем количество сервисных центров по всей России.
Основная наша цель, обеспечить клиента качественной и надежной силовой техникой, которая не подведет в разных полосах России и будет работать даже в лютый мороз и в знойную жару. Каждая новая поставка, это улучшенный и доработанный продукт. А позволяем нам это собственное производство и мощности, которыми не могут похвастаться многие производители силовой техники.
Многолетний опыт работы
A-iPower завоевала репутацию производителя самых надежных портативных генераторов в США благодаря многолетнему опыту проектирования и большой технической глубине, которая воплощена в лучшей в отрасли группе разработки продукции. Теперь компания готова применить свои наработки на территории России и стран СНГ для обеспечения потребителей товарами высочайшего качества.
Силовая техника A-iPower - это американское качество и высочайшая надёжность.

Low Garage ♔. Вид деятельности связан с улучшением автомобиля .
Ремонт двигателя и ходовой части ,
Рихтовка ,покраска ,сварка любой сложности, Ламбо двери , подъем двигателя, занижение автомобиля .
Мы находимся
Г. Геленджик
Мастер -Рома 89604727922
Мастер -Вася 89996376776