Поиск
Тренинг "Ешь и худей" 1.0

Тренинг "Ешь и худей" 1.0

Подписчики: 3 709 подписчиков
ID: 225326348

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

bezdietclub

Студия флокирование Fbox - ремонт передней панелей а/м. КомпанияFboxпредоставляет вашему вниманию услуги по флокированию, доработке и переделывания сломанных деталей салона.Если вы заинтересовались просьба обращаться по телефону 279-30-78 или по ICQ#: 55330340.Ждём новых клиентов

Студия флокирование Fbox - ремонт передней панелей а/м

Трактора Минского тракторного завода(МТЗ-50,52,8. МТЗ-50 «Беларусь» и МТЗ-52 «Беларусь» — марка колёсных тракторов общего назначения, выпускаемого Минским тракторным заводом с 1962 года по 1985 год. С 1985 года выпускался ограниченно только на экспорт. В 90-х годах производство было возобновлено под маркой Беларус-500. Тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 являются глубокой модернизацией выпускавшихся ранее тракторов МТЗ-5 и МТЗ-7 соответственно. Трактор выполнен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-50 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-52 — полный привод.
Также за годы выпуска существенно менялся внешний вид и конструкция кабины, хотя индексация оставалась без изменений: * В начале 60-х годов с полукруглой решёткой радиатора и бескаркасной кабиной с брезентовой крышей * С конца 60-х годов с прямоугольной решёткой радиатора * В 70-х годах - с изменённым внешним видом капота * В конце 70-х годов - с каркасной кабиной увеличенного размера и стеклопластиковой крышей
Двигатель
На тракторах МТЗ-50 и МТЗ-52 устанавливались четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные двигатели семейства 4Ч11/12,5 (модели Д-50, Д-50Л) с полуразделённой камерой сгорания, выполненной в поршне. Рабочий объём двигателя — 4,75 л. Номинальная мощность 41 кВт (55 л.с.). Трансмиссия
Тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 комплектовались только механической трансмиссией. Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач девятиступенчатая двухдиапазонная с понижающим редуктором-увеличителем крутяшего момента, переключаемым на ходу без разрыва потока мощности. Количество передач 9 вперёд, 2 назад. Имеется возможность установки ходоуменьшителя. Задний мост имеет дифференциал с функцией блокировки. Управление блокировкой механическое с помощью педали расположенной на полу кабины. Ходовая часть
Подвеска задних колёс — жёсткая. Передние колёса имеют полужёсткую подвеску с балансирным мостом. Задние колёса закрепляются на ведущих осях с помощью клеммовых соединений, что позволяет бесступенчато изменять ширину колеи в пределах 1400—2100 мм. Колея передних колёс также регулируется в пределах 1200—1800, но ступенчато, с шагом 100 мм. Дорожный просвет 465 мм. Тормозные механизмы дисковые. Управление поворотом — передними колёсами. Имеется гидроусилитель рулевого управления. Гидрооборудование
Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой, включающей в себя шестерёнчатый насос НШ-32, приводимый от двигателя, трёхсекционный золотниково-клапанный гидрораспределитель, гидроцилиндр управления навесным плугом.

Трактора Минского тракторного завода(МТЗ-50,52,8

Suzuki gs500. Продам своего верного коня Suzuki gs500
ПРОДАМ Suzuki gs 500 цена договорная
• Предельная скорость: 175 км/ч
• 400 метров: 14.8 секунд
• Мощность: 47 л.с. (?)
• Крутящий момент: 41 нм
• Вес: 174 кг
• Высота по седлу: 790 мм
• Топливный бак: 20 литров
• Средний расход: 4.75 литров на 100 км
• Двигатель: двухцилиндровый, 487 см3, воздушное охлаждение
• Коробка передач: 6 скоростей
• Подвеска: регулируемая к предварительной нагрузке
• Передний тормоз: два диска 300 мм
• Задний тормоз: диск 220 мм
• Передняя шина: 110/70 x 17
• Задняя шина: 130/70 x 17

STELS - квадроцикл ATV 300 4x4. Габариты (Длина мм. / Ширина мм. / Высота мм. ): 2016x1080x1237 Рабочий объем: 276 куб.см. Мощность: 14кВт при 7000 об/мин (19 л.с) Максимальная скорость: 80 км.ч Двигатель: 1 цилиндр, 4-тактный, жидкостное охлаждение Крутящий момент: 20 Нм при 5500 об/мин Зажигание: Электронное (CDI) Карбюратор: Miluni CVK-052 Система запуска: Электростартер Привод: 2WD/4WD с блокировкой дифференциала Емкость топливного бака: 14.5 л (АИ 95) Коробка передач: клиномерный вариатор (передачи L-H-N-R) Высота сиденья: 895 мм Колесная база : 1280 мм Дорожный просвет : 183 мм Снаряженный вес: 262 кг Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная Задняя подвеска: Независимая, двухрычажная Передний тормоз: дисковый гидравлический Задний тормоз : дисковый гидравлический Передние шины : АТ 25-8-12 Задние шины: АТ 25-10-12

STELS - квадроцикл ATV 300 4x4

Lexus GX 470 Club™. Группа для обладателей этого автомобиля и для людей, которые хотели бы его преобрести.
Лексус GX470 – это внедорожник класса люкс, предоставляющий максимально комфортабельные условия водителю и пассажирам. Салон автомобиля отделан самыми качественными материалами, включая натуральную перфорированную кожу и дерево. Передние сиденья автомобиля имеют возможность электрорегулировки.
Внедорожник имеет характерные для автомобилей данного класса полный привод и усиленную подвеску, а также дополнительный набор различного оборудования для обеспечения безопасной и одновременно динамичной езды. Создателям Lexus GX470 удалось добиться своего – даже в условиях бездорожья новый Лексус GX470 имеет низкий уровень шума и вибрации, а также прекрасную управляемость.
Общие данные
Модель
Lexus GX 470
Кузов
Внедорожник
Количество дверей/мест
5/5-8
Снаряженная масса, кг
2120
Полная масса, кг
---
Максимальная скорость, км/ч
180
Время разгона с места до 100 км/ч, с
8,5
Минимальный радиус поворота, м
6,4
Объем багажника min/max, л
---
Размеры, мм
Длина
4890
Ширина
1940
Высота
1850
Колесная база
2850
Колея передняя/задняя
1620/1615
Дорожный просвет
220
Двигатель
Тип
Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение
Спереди продольно
Рабочий объем, куб.см
4664
Степень сжатия
9,6
Число и расположение цилиндров
V8
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
94,0 x 84,0
Число клапанов
32
Мощность, л.с./ об/мин
238/4800
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин
434/3400
Трансмиссия
Тип
Автоматическая 5-ступенчатая
Привод
Постоянный полный
Подвеска
Передних колес
Независимая, двойные поперечные рычаги, торсионы, стабилизатор поперечной устойчивости
Задних колес
Зависимая, продольные рычаги, винтовые пружины, тяга Панара и поперечный стабилизатор
Размер шин
265/60 R17
Размер дисков
7.5Jx17
Тормоза
Передние
Дисковые вентилируемые
Задние
Дисковые вентилируемые
Расход топлива
по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл
15,7
Загородный цикл
---
Смешанный цикл
---
Топливо
Бензин А-95
Емкость топливного бака, л
87

Lexus GX 470 Club™