Описание
Профессиональная Перетяжка (перешив) автосалона.
В этой статье мы расскажем вам всю правду о таком , достаточно модном , направлении тюнинга автомобиля , как перетяжка (перешив) салона.
Называется эта опция по-разному, но суть одна: штатный интерьер автомобиля "оживляется" при помощи перетяжки сидений и других частей салона, автомобильной кожей.
Тут нужно внести некоторые пояснения:
На современном рынке представлено очень много материалов, которые в рекламных статьях называются "кожей". Да и менеджеры компаний по-разному расхваливают свой товар. Например, у официального дилера вы услышите ТОЛЬКО о натуральной коже, а в ателье, которое профессионально занимается перешивом, вам расскажут и про натуральную кожу и про эко-кожу, и про то, что все эти материалы бывают еще и разного качества и стоимости... Нюансов очень много.
Просто, кто-то зарабатывает деньги не гнушаясь обманывать , а кто-то честно объясняет все нюансы и дорожит своим именем.
Остановимся подробнее на материалах, которые используются для перешивки салона.
Есть 4 вида материалов: натуральная кожа , эко-кожа, кож.зам, алькантара.
Натуральная кожа может быть разного качества. Нормальные мастера никогда не скрывают из какой кожи они шьют салоны. У них всегда есть на выбор несколько вариантов. Самые известные типы кожи - Monza, Nappa.
Monza - общепринятое название кожи со структурой.
Nappa - общепринятое название гладкой кожи.
В основном, мастера используют немецкую и итальянскую кожу, но бывает, встречается и бельгийская. Отдельно стоит наша, рязанская кожа. Что шьют из нее, расскажу ниже.
Эко-кожа - это достаточно новый материал, который появился на рынке не так давно. Внешне - аналогичен натуральной коже. Отличить его с внешней стороны от натуральной кожи сможет только профессионал. Многие современные авто-производители теперь шьют салоны именно из этого материала, но продается эта опция как некий "кожаный салон".
Кож.зам - заменитель коже. Часто, его называют винилис-кожа или винил. Из него часто шьют авточехлы. Внешне он тоже похож на натуральную кожу, но отличить его от кожи можно просто. Достаточно прижечь сидение окурком сигареты :) Это , конечно, не руководство к действию... Кож.замом часто комбинируют салоны. Например, фронтальную часть (на которой сидит человек) шьют из натуральной или эко-кожи, а задник и боковины обтягивают кож.замом. Также, часто используют винил в случае обработки каких-то декоративных частей салона : стойки лобового стекла (при изготовлении подиумов), корпуса сабвуферов, подиумы на двери и т.д.
Алькантара. Это - отдельная история. Исторически -Alcantara - это бренд одной итальянской компании, которая совместно с японцами придумала материал, похожий на искусственную замшу. Бренд назвали - Alcantara. Скоро это название стало именем нарицательным. А несколько лет назад появились аналоги. Обычно, аналог называется "Фортуна", но есть и другие названия. Альтаграция, Динамика, например.
Несколько советов
-прежде чем отдать машину на перетяжку, посмотрите портфолио студии. Что мастера уже сшили? каково качество.
можно посмотреть на фотографиях, но лучше вживую
-спросите - цех свой или работаете с подрядчиками?
-обсуждайте точно и подробно ВСЕ материалы из которых вам будут что-то шить.
-если речь идет о перетяжке алькантарой (именно алькантарой), то попросите хотя бы показать кусок родной алькантары (на обратной стороне куска должны быть логотипы). Хотя, конечно, хороший мастер - не обманет
-уточняйте время изготовления заказа. Иногда этот процесс затягивается.
Вот, пожалуй, все советы, которые я хотел вам дать!
