Поиск
Арт Медитация

Арт Медитация

Подписчики: 979 подписчиков
ID: 75749561

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

artmedita

Пирсинг, коррекция бровей в Челябинске.. Всех приветствую. Делаю пирсинг, коррекцию бровей, покраску и подбор самой формы в Челябинске.
Приезд на дом 100 р.
_________________________________ ПИРСИНГ:
Подробное описание пирсинга и украшений, которые требуются при проколе, ЦЕНА самого прокола. Трата на украшение и обработку не учитывается:
- Язык (штанга) -300 р.
- Уздечка (Френулум) (микробанан, циркуляр)250 р.
- Смайл (циркуляр) - 250 р.
-Антисмайл (микробанан)300 р.
- (микроштанга)
- Лабрет (Сквозной прокол нижней губы требуется лабрет)300 р.
- Простой прокол губы (лабрет, циркуляр)300 р.
- Нижняя симметрия (лабреты, циркуляры)600 р.
- Верхняя симметрия (лабреты) 700 р.
- Медуза (Сквозной прокол верхней губы) (лабрет) 350 р.
-Джеструм(вертикальный прокол верхней губы) (микроштанга, микробанан, циркуляр) 400 р.
-Эшли (вертикальный прокол нижней губы) (Микроштанга, микробанан) 400 р.
- Крыло носа (нострил,лабрет)300 р.
- Бровь (микробанан)350 р.
- Щеки (штанги)300 р. (одна)
- Ухо (укр. на выбор) 150 р.
- Хрящ (лабрет, циркуляр)350 р.
- Индастриал (аналогично, пирса индастриал)500р.
- Трагус (микроштанга, лабрет) 350 р.
- Соски (микроштанги, циркуляры, штанги)600р.
- Тоннели (цена в зависимости от диаметра)
_____________________
Цена прокола будет зависеть от нескольких факторов:
Пирса
Катетер
Обезболивающее, если потребуется
Приезд на дом
Если все это закупать мне, то цена увеличивается на столько, сколько было потрачено на покупку принадлежностей.
_______________________________
Дополнительный заказ принадлежностей для пирсинга обращаться на стену сообщества, как и с просьбами о проколе. Все подробности в лс.
БРОВИ:
Коррекция - 100 р.
Подбор формы -200 р.
Покраска - 350 р.

Пирсинг, коррекция бровей в Челябинске.

Автодевайс Великий Новгород. Автодевайс - будь уверен на дороге! Антирадары против Стрелки, видеорегистраторы, средства для защиты электических контактов, обработки двигателя, устранения запотевания стекол, долговечной покраски дома и многое другое!!!
Телефон: 555-427
ТЦ Волна, Большая Санкт-Петербургская ул.39, левое крыло, секция 145а

Автодевайс Великий Новгород

ГРУЗОВОЙ РЕМОНТ АВТОРЕАНИМАЦИЯ,ГРУЗОВОЙ РЕ. Ремонт грузовиков всех типов и марок
Грузовой кузовной ремонт
Грузовой малярный ремонт
Предпродажная подготовка грузового автотранспорта
Подготовка к техосмотру грузового автотранспорта и микроавтобусов
Реанимация грузовиков после ДТП
ПОКРАСКА КАБИНЫ МАЗА,КАМАЗА С КРЫЛЬЯМИ И БАМПЕРОМ+АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА+ЛОКЕРА+МАТЕРИАЛЫ -35000р.
ПОКРАСКА КАБИНЫ ГАЗЕЛИ+БАМПЕР+АНТИКОР+ЛОКЕРА+МАТЕРИАЛЫ -22000р
Рассматриваем все предложения,цены ниже среднестатических
ул.Седова,4
РАБОТАЕМ С 8-20
89052129761 Дмитрий
ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ

ГРУЗОВОЙ РЕМОНТ "АВТОРЕАНИМАЦИЯ",ГРУЗОВОЙ РЕ

DENT_REMOVAL. Ремонт производится по американской технологии PDR (Paintless Dent Repair ). Используется специальный инструмент из США.
Преимущества технологии PDR над традиционным методом ремонта:
- стоимость ремонта ниже чем при традиционном способе с покраской;
- при ремонте не повреждается лакокрасочное покрытие;
- детали при ремонте не снимаются с автомобиля или снимаются частично (снятие обшивки дверей и т.п.);
- ваш автомобиль не переходит в категорию крашенных, 100% родная заводская краска и вы не теряете деньги при продаже. Длительность ремонта зависит от сложности выполняемых работ 1-3 часа (незначительные вмятины), 1-3 дня (более сложные работы с ребрами жесткости, трудно доступные места, задние крылья и т. д.)

чайка. ГАЗ 14
В конец 1970-х годов был начат выпуск лимузина представительского класса ГАЗ-14 Чайка, пришедший на смену ГАЗ-13Чайка, отличался высоким техническим уровнем и небывалыми в СССР удобствами.
Сборка машин осуществлялась бригадно-стапельным методом на специально созданном на ГАЗе производстве (сокращенно ПАМС - производство автомобилей малых серий). Хотя на кузовные детали имелись штампы, и элементы были взаимозаменяемыми, сборка кузова требовала много ручного труда и большой аккуратности. Кузов после сварки и рихтовки опаивался оловом и сплавом олова с латунью (сплав ЛОС), в процессе подгонки кузовных элементов и хромированных деталей кузов собирался и разбирался несколько раз. После сборки кузова для выравнивания поверхностей и удаления зазоров на него наносилась не традиционная шпаклевка, а слой олова, и все - вручную.
Автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения, усилители рулевого управления и привода тормозов, кондиционер, который, кстати, располагался в багажнике и охлаждал в первую очередь задних пассажиров, эффективная шумо- и теплоизоляция и глубокие мягкие диваны создавали особый уровень комфорта пассажирам и водителю.
V-образная восьмерка объемом 5,5 л легко разгоняла машину весом 2,5 тонны до 175 км/ч и развивала мощность около 240 л.с. Время разгона до скорости 100 км/ч составляло 15 секунд. Чтобы остановить тяжелую машину, движущуюся на больших скоростях, нужны надежные высокоэффективные тормоза. На ГАЗ-14 применили дисковые тормоза с внутренней вентиляцией и двумя ступенями усиления английской фирмы Гирлинг. Усилителей три: один вакуумный, два других - гидровакуумные. Тормозная система дублируется - имеются два независимо действующих контура.
Рама позволила придать автомобилю очень низкий центр тяжести, а значит и устойчивость. Этому способствовали и габариты: длина 6114 мм, ширина - 2020 мм, высота - 1580 мм и колесная база - 3450 мм. Такие параметры придавали ГАЗ-14 устойчивость кирпича. Этот автомобиль невозможно опрокинуть. Вы можете бросать его в занос на сухом асфальте, круто перекладывать из стороны в сторону и даже в боковом скольжении биться о низкие препятствия (почти полная гарантия опрокидывания для большинства машин), - Чайка останется стоять на четырех колесах.
У большинства Чаек ГАЗ-14 были закрытые четырехдверные кузова с тремя рядами сидений и массивной перегородкой за передними сиденьями. На некоторые машины по спецзаказу на перегородку между водительским и пассажирским отделениями устанавливалось стекло с электроподъемным механизмом. Несколько таких роскошных машин были подвергнуты скрытому бронированию.
Электрические стеклоподъемники, блокировки дверных замков, стереофонический приемник высшего класса фирмы Радиотехника (Рига) и кассетная приставка Вильма, хорошие акустические системы, инерционные ремни безопасности, прикуриватели, пепельницы, обогрев боковых дверных и заднего стекол. Управление радиоприемником с дополнительного пульта на заднем сиденье полностью перекрывает водительское.
Для обивки сидений использовалась сверхтонкая кожа особой выделки, главным образом итальянская от Конолли - официального поставщика кожи для Rolls-Royce. Существовало два варианта обивки салона: бежевый и темно-зеленый.
Покраска кузова производилась на заводе специальной нитрокраской радикально черного цвета (цвет воронье крыло). После нанесения каждого слоя автомобиль тщательно полировали. Всего могло быть до пятнадцати слоев.
По спецзаказу Министерства обороны была разработана модификация Чайки с открытым кузовом серого цвета. Всего таких ГАЗ-14-05 было выпущено 15 и на них принимали парады в округах, а одна машина была передана Фиделю Кастро.
Технические характеристики
Двигатель
бензиновый
Число и расположение цилиндров
8 V-образное
Рабочий объем, куб, см
5526