Поиск
Академия релаксации

Академия релаксации

Подписчики: 240 подписчиков
ID: 178642237

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

akademiarelaksa

Описание

Массаж в Ревде.

СКУЛЬПТОР БОДИ. * ДЕПИЛЯЦИЯ ВОСКОМ И ШУГАРИНГ
* ВАКУУМНЫЙ МАССАЖ
* ИК-терапия (одеяло)
* МИОСТИМУЛЯЦИЯ
* МЕЗАтерапия (по телу и лицу )
* Ультразвуковая чистка лица
* лечение акне - дарсонваль
* Химический Пилинг
* Массаж лица
* Массаж спины
* СПА прг ( пилинг - обертывание)
* ПРГ по похудению
* ДИЕТОЛОГИЯ
* БОДИФЛЕКС-ОКСИСАЙЗ
*************************************
89171106655 ( м. Безымянка )
************************************
Массаж оказывает разнообразное действие на наш организм. Кожа очищается, становиться упругой, улучшается её кровообращение. Массаж, действуя на обменные процессы, способствует избавлению от лишней жировой ткани. Массаж оказывает положительное воздействие на мышцы и суставы. Но первой на процедуру массажа откликнется нервная система. Массаж эффективно снимает стресс, усталость, придает энергии, помогает быть в тонусе.
При появлении дискомфорта, болей в мышцах и спине панацеей является массаж.
Предлагаемые техники и виды массажа очень разнообразны. Наиболее известными и востребованными являются классическая система массажа, спортивный массаж, косметический и лечебный массаж, а так же различные антицеллюлитные массажные программы.
______________________________________
Уважайте и любите свое тело! Заботьтесь о нем! И оно ответит вам хорошим самочувствием, долгими годами здоровой и радостной жизни
Без усилий, без изнуряющих физических нагрузок – здоровье и красота твоего тела приятно удивят не только тебя!
Красота – двигатель прогресса! Желание нравиться и вызывать восхищенные взгляды присуще всем женщинам. Диеты, употребление средств для похудения и посещение дорогостоящих салонов с целью улучшения внешнего вида дают кратковременный эффект, к тому же несут в себе возможный риск для здоровья. Есть простой способ забыть об этих хлопотах. И название ему - бодифлекс!

СКУЛЬПТОР БОДИ

CHIPTUN/SUO. Чип тюнинг двигателя — увеличение мощности и улучшение динамики автомобиля. Диагностика всех электронных систем автомобиля.
ЧИП ТЮНИНГ.
1. Отключение экологии.
2. Перевод на ЕВРО 2
3. Отключение EGR, DPF, ADBLUE, SPEED LIMIT
4. Увеличение динамических характеристик
5. Избавление от провалов, затупов и дерготни
6. Добавление мощности двигателя:
А) Атмосферные ДВС от 10 до 15%
В) Турбо ДВС до 40% stage 1 и stage 2
7. Подберем прошивку под вашу манеру езды
8. Сделаем ваше вождение более комфортным
9. Удалим иммобилайзер
10. Диагностика
11. Активация скрытых функций VAG
12 Все возможные адаптации
13. Обновление АКПП

АВТОСЕРВИС/ Автозапчасти Казань (KZNAVTO). KZNAVTO объявляет о новом старте!📣
Улучшенный, обновленный автосервис kznavto открыл свои двери для посетителей!🔥🔥🔥
Мы предоставляем широкий спектр услуг по обслуживанию автомобилей любой категории сложности!✔👌
От замены масла до капитального ремонта двигателя!🔧💪
Также KZNAVTO предлагает вашему вниманию большой выбор запчастей на любую машину! 💥
Оригинальные запчасти и качественные заменители в наличии!👍

АВТОСЕРВИС/ Автозапчасти Казань (KZNAVTO)

ТОЧКА РОСТА. Точка Роста: Молодежное Развитие Воронежской Области
Мы — организация, посвященная стимулированию и развитию молодежных инициатив и проектной деятельности в Воронежской области. Нашей целью является вдохновение и поддержка молодых людей, стремящихся внести изменения в свой мир и сделать его лучше.
Что мы делаем:
🚀 Рассказываем про гранты и новости про молодежь.
📣 Организуем молодежные мероприятия и форумы.
🌐 Поддерживаем проекты, направленные на улучшение нашего общества.
🤝 Содействуем в формировании сетей и сообществ для совместной работы.
Мы верим, что молодежь — это двигатель перемен и источник новых идей. Поэтому мы усердно работаем над созданием условий, которые помогают молодым людям реализовывать свой потенциал и вносить свой вклад в будущее.
Присоединяйтесь к нам в этом захватывающем путешествии в мир молодежных инициатив и проектов! 💪
#ТочкаРоста #Молодежь #Развитие

ТОЧКА РОСТА

Dodge Challenger R/T , Chevrolet Chevelle SS. 1 января 1966 года на ежегодном Rose Bowl Game зрителям впервые был показан «Dodge Charger» - новый флагманский автомобиль компании Dodge. Главным дизайнером проекта был Карл Камерон (Carl «CAM» Cameron). Продажи начались в середине 1966 года.
В 1966 году характерной чертой Charger становится решетка радиатора «electric shaver» (англ. electric shaver — электробритва) - использованы полностью скрывающиеся фары, что не использовалось Крайслером с 1942 года (модель DeSoto) - когда фары открыты или закрыты решетка выглядят цельной деталью.
Dodge Charger 1967 года
В салоне Dodge Charger установлены четыре отдельных анатомических сиденья, длинная консоль от передней до задней части салона (полная консоль). Задние сиденья и часть консоли можно было сложить вперед, а перегородку багажника опустить назад, что позволяло разместить багаж внутри салона. Многие элементы были эксклюзивными - дверные панели, подсветка приборной панели и другие.
Модификация Chevelle SS, которая, по сути, и является настоящим Muscle Car, имела собственный модельный ряд двигателей и специального оборудования. Вначале SS-модель комплектовалась только двигателем V8 объёмом 327 кубических дюймов, но позже обзавелась мощным спортивным 396-м. В 1964-м году тот же 327-й двигатель теперь выдавал 350 лошадок, но главное — появилась ограниченная версия 396-го, известная как Z-16. Таких машин было выпущено всего 201 штука: 200 купе и всего один кабриолет, под капотом каждого Z-16 находилось уже 375 л.с. В 1966-м Chevrolet сделал 396-е двигатели базовыми для модификации Chevelle SS. Были доступны и модификация L34 с 396-м двигателем, но с улучшенным блоком и увеличенным бензобаком, и версия Z-16 с 396-м двигателем и также 375 л.с. В 1967-м году были сделаны новые усовершенствования, а L34-й двигатель потерял 10 «лошадок» от 350-ти, чтобы соответствовать корпоративному указу GM, который ограничивал все автомобили концерна иметь больше чем одну лошадиную силу на десять фунтов веса, кроме Corvette. Мотор с 375 л.с. и объёмом в 396 кубиков исчез как базовый, но предлагался многими дилерами Chevrolet по всей Америке.
В 1968-м году произошёл главный рестайлинг модели за весь период выпуска. Колёсная база была сокращена на три дюйма, капот растянут, задние окна были преобразованы, и кузов стал похож на фастбэк. 396-е движки с 325-ю и 350-ю л.с. настраивались так, чтоб не уступать 375-сильным L78. Отношения оси настраивались у дилера от 2,73:1 до 4,88:1, но сохранились проблемы с подвеской, как и на моделях прошлых лет. В 1969-м году SS-396 опять стала пакетной опцией для всех моделей Chevelle. Двигатели предлагались всё те же — 396-е с 325-ю, 350-ю и 375-ю «лошадками», но по-прежнему слабым звеном была подвеска. Позже в том же году 396-е были заменены 402-ми, чтобы соответствовать очередным новым стандартам. Но официально название и маркировка мощности не были изменены, и Chevelle SS-396 оставался одним из самых популярных «мускул карс», хоть и с другим объёмом под капотом. А из-за большого и регулярного интереса драг-рейсеров к Chevelle, ограниченным тиражом было выпущено несколько специальных версий, которые сейчас особо ценятся. Например, COPO Chevelle, который поставлялся Chevrolet только нескольким дилерам и комплектовался двигателем L72 объёмом 427 кубиков, развивающем 425 л.с. Таких машин было построено около 323 штуки и они очень быстро нашли своих покупателей.

Dodge Challenger R/T , Chevrolet Chevelle SS