• Поиск
  • Автомобильные клубы

Автомобильные клубы, страница 17

Клуб любителей отечественного авто. Клуб любителей отечественного авто-автомобильная группа. Группа для тех,кто ценит и любит наш АВТОПРОМ,вступайте в группу,приглашайте друзей,добавляйте фото и видео своих авто.
Клуб любителей отечественного авто
Клуб любителей отечественного авто-автомобильная группа. Группа для тех,кто ценит и любит наш АВТОПРОМ,вступайте в группу,приглашайте друзей,добавляйте фото и видео своих...
Авто клубы Пинска. Это группа создана для совместных встреч,проведений и обсуждения мероприятий, связанных с автомобильной жизнью авто клубов нашего города!
Авто клубы Пинска
Это группа создана для совместных встреч,проведений и обсуждения мероприятий, связанных с автомобильной жизнью авто клубов нашего...
Внедорожный Гомельский Клуб ЛЕГИОН. Клуб любителей внедорожников и автомобильного спорта
Внедорожный Гомельский Клуб "ЛЕГИОН"
Клуб любителей внедорожников и автомобильного спорта
Кошелев Клуб: Авто Мото. Автомобильное сообщество жителей микрорайона Крутые Ключи (Кошелев Проект) в Самаре
Кошелев Клуб: Авто Мото
Автомобильное сообщество жителей микрорайона Крутые Ключи (Кошелев Проект) в Самаре
Клуб любителей американских автомобилей. Название “Клуб любителей американских автомобилей” говорит само за себя и не требует долгих разъяснений. Зарождение клуба произошло в мае 2007 года всего парочкой единомышленников, но с каждым днём в поисках духа Америки из всех регионов Украины и ближнего зарубежья приходили всё новые и новые странники, которые находили свой дом.Для общения на форуме и клубных встречах не обязательно иметь американский автомобиль, достаточно их просто любить, ведь главное интересоваться автомобильной тематикой и проявлять желание для клубного общения, приходить друг к другу на взаимовыручку и весело проводить время на клубных встречах. Наша дружная семья с удовольствием примет новых членов клуба, для которых присутствуют скидки от партнёров.На форуме можно почерпнуть много интересной и полезной информации, ознакомиться с мануалами для разных моделей, узнать адреса специализированных магазинов и СТО, получить советы, помощь и многое другое.С наилучшими пожеланиями,Администрация клуба.
Клуб любителей американских автомобилей
Название “Клуб любителей американских автомобилей” говорит само за себя и не требует долгих разъяснений. Зарождение клуба произошло в мае 2007 года всего парочкой...
LEGENDARKA | Moscow Street Car Club. Добро пожаловать в LEGENDARKA — уникальное сообщество, объединяющее любителей автомобильной культуры! Мы создаем пространство для всех, кто ценит стиль, скорость и свободу на дороге.
LEGENDARKA | Moscow Street Car Club
Добро пожаловать в "LEGENDARKA" — уникальное сообщество, объединяющее любителей автомобильной культуры! Мы создаем пространство для всех, кто ценит стиль, скорость и свободу на...
Клуб владельцев немецких авто. Мы предлагаем высококвалифицированную помощь по любому вопросу, касающемуся автомобильной тематики.Автосервис занимается капитальным ремонтом, устраняет незначительные неполадки, выполняет работы любой степени сложности.А так же вы можете приобрести у нас запчасти на свой автомобиль как новые так и б/у.
Клуб владельцев немецких авто
Мы предлагаем высококвалифицированную помощь по любому вопросу, касающемуся автомобильной тематики. Автосервис занимается капитальным ремонтом, устраняет незначительные...
клуб любителей кастома. наш клуб предлогает услуги по переборке мото агрегатов,сварка любой сложности,проектирование и изготовление рам,спицевание автомобильных колес для мотоцикла,хромирование и востановление хрома,покраска и аэрография
клуб любителей кастома
наш клуб предлогает услуги по переборке мото агрегатов,сварка любой сложности,проектирование и изготовление рам,спицевание автомобильных колес для мотоцикла,хромирование и...
Клуб любителей элитных автомобилей.. Новости элиты автомобильного мира, картинки, видео.
Клуб любителей элитных автомобилей.
Новости элиты автомобильного мира, картинки, видео.
GALANT WORLD CLUB. Интернациональный клуб владельцев и почитателей настоящей легенды - японской марки MITSUBISHI. Цель: собрать и объединить людей, помешанных на этом чуде японской техники!Тюнинг, ремонт, встречи, знакомства, общение - это то малое, что происходит в нашем сообществе!Активное участие и неприлично высокая активность приветствуется!Mitsubishi Galant — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся автомобильной фирмой Mitsubishi Motors с 1969 по 2012 год. Название произошло от французского слова фр. Galant, что означает «рыцарский». Создано девять различных поколений этой модели, суммарные продажи в настоящее время превышают пять миллионов машин. Модель стартовала как компактный седан, однако со временем превратилась в средне-размерный автомобиль. Первоначально производство было основано в Японии, но с 1994 года на американском рынке стали продаваться автомобили, собранные на заводе, ранее принадлежавшем Diamond-Star Motors (DSM) в штате Иллинойс.История модели.В истории компании Mitsubishi автомобиль с именем Galant впервые появился в 1969 году. Так была названа одна из модификаций тогдашней модели Colt. Это был небольшой автомобиль классической компоновки, с полуторалитровым двигателем и зависимой рессорной задней подвеской.Чуть позже на базе этого автомобиля сделали динамичное купе Colt Galant GTO, весьма высокотехнологичное по тем временам, с двухвальным двигателем и самоблокирующимся дифференциалом.Colt Galant стал родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые впоследствии одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы «Автомобиль года» за высокие потребительские качества.В целях участия в различного рода раллийных первенствах появилась модификация Mitsubishi Galant VR-4 RS — спортивная версия модели Galant, оснащавшийся рядным 2-литровым 4-цилиндровым бензиновым турбодвигателем 4G63T (на машинах выпуска до 1992 года). Все VR-4 имеют полный привод.
GALANT WORLD CLUB
Интернациональный клуб владельцев и почитателей настоящей легенды - японской марки MITSUBISHI. Цель: собрать и объединить людей, "помешанных" на этом чуде японской техники!...
Клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ ВАЗ 2101,21011,2102 или КоПеЙкА. Мы отдаем предпочтение - ВАЗ 2101,ВАЗ 21011,ВАЗ 21013,ВАЗ 2102!В ГРУППЕ:-общаемся не стесняемся;-делимся опытом по ремонту;-делимся опытом по тюнингу;-добавляем фотографии автомобилей;-активно участвуем в развитии группы.НЕМНОГО ИСТОРИИ:19.04.1970г. Волжским автомобильным заводом была выпущена первая модель, ставшая родоначальницей автомобилей семейства «Жигули» - ВАЗ 2101. Этот 5-ти местный, заднеприводный, 4-х дверный «седан» с карбюраторным двигателем объемом 1,2л, был создан на базе итальянского автомобиля «Фиат 124», ставшего в 1965г. «автомобилем года».В целом конструкция «Фиат 124» претерпела более 800 доработок, которые по своей сути служили приспособлению ВАЗ 2101 к советским дорогам. Так, ВАЗ 2101 отличался увеличенным дорожным просветом, усиленными кузовом и подвеской, отверстием для рукоятки завода двигателя, а также барабанными тормозами, обеспечивающими их более долгосрочную работу. Задняя подвеска теперь стала новой - пятиштанговой.Также на базе ВАЗ 2101 были созданы все последующие модели семейства «классика».ВАЗ 2101 имел несколько модификаций. В частности, модель ВАЗ 21011 была оснащена двигателем объемом 1,3л, при этом был во многом изменен ее дизайн и был установлен собственный двигатель. Модель ВАЗ 21013 была аналогом ВАЗ 21011, но оснащалась двигателем от ВАЗ 2101. Модель ВАЗ 21016, в отличие от ВАЗ 21013, была оснащена двигателем ВАЗ 21011, но в оформлении была подобна ВАЗ 2101. Автомобили ВАЗ 21018 и ВАЗ 21019 оснащались уже роторными двигателями. Сейчас продажа ВАЗ 2101 бывших в употреблении осуществляется по стоимости, варьирующейся в пределах от 15000 руб. до 85000 руб. Плюсами ВАЗ 2101 являются: ее невысокая цена, ремонтопригодность и возможность легко осуществлять тюнинг ВАЗ 2101.
Клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ ВАЗ 2101,21011,2102 или "КоПеЙкА"
Мы отдаем предпочтение - ВАЗ "2101", ВАЗ "21011",ВАЗ "21013",ВАЗ "2102"! В ГРУППЕ: -общаемся не стесняемся; -делимся опытом по ремонту; -делимся опытом по тюнингу; -добавляем...
Клуб владельцев Hyundai Starex. Наш Клуб предоставляет информацию владельцам автомобиля Hyundai Starex о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках и других видов автомобильных услуг.Оказываем помощь в подборе автозапчастей.Обсуждаем проблемы ремонта, а также текущего технического обслуживания.
Клуб владельцев Hyundai Starex
Наш Клуб предоставляет информацию владельцам автомобиля Hyundai Starex о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках и других видов автомобильных...
Клуб любителей Audi. История созданияОснователь компании Audi (Ауди), которая ныне является крупнейшим немецким автомобильным гигантом, был инженер-механик Август Хорьх (August Horch). В свое время он был основателем другой сейчас почти забытой компании, имя которой он дал от своего собственного имени - Horch (Хорьх). Эта компания изначально производила двигатели. Август Хорьх сам занимался их конструированием, но неудача с одной его разработкой – 6-ти цилиндровым двигателем чуть не разорила компанию. Взбешенные этой неудачей компаньоны решили отстранить Хорьха от дел и фактически выгнали его из им же созданной компании. Однако Август Хорьх, который уже не мыслил себя в другой стезе, решил основать другую компанию. Имя новой компании он опять-таки дал от своего собственного имени Horch (Хорьх). Бывших компаньонов не устроила такая ситуация и они подали на Хорьха в суд. Тогда инженер под давлением суда переименовал свою новую компанию и дал ей имя Audi (Ауди), которое в переводе с латыни означала то же самое, что и его собственное имя. Так, в 1909 году, пробиваясь буквально через тернии к звездам и родилась автомобильная компания Audi.Свой первый автомобиль, который получил название Audi-A, компания выпустила в 1910 году, а уже через год появился следующий автомобиль, который имел 2,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с. и имел название Audi-В.Модель автомобиля Audi- C появилась на свет в 1912 году. Эта новая модель участвовала в автомобильных заездах в Альпах и добилась на них неплохих результатов.Затем последовала черная полоса для компании и одно время она даже стояла на грани банкротства. Дела у Audi шли плохо, и в конечном итоге она была приобретена Йоргеном Скафте Расмуссеном, владельцем немецкой компании DKW (ДКВ).Настал 1932 год. Экономический кризис, разразившийся в Германии, в которой в это время правили национал-социалисты, заставил объединиться несколько немецких компаний и создать концерн Auto Union (Ауто Унион). В концерн вошли такие компании как Wanderer (Вандерер), DKW и конкурирующие в недавнем прошлом автомобильные компании Audi и Horch.Слияние четырех компаний родило новый логотип – четыре кольца соединенных вместе.Результатом объединения компаний стал выпуск двух новых моделей автомобилей с именем Audi Front (Ауди Фронт). Новые модели имели передний привод и двигатели от Wanderer.По окончанию Второй мировой войны, компании входившие в концерн Auto Union были национализированы. В 1949 концерн Auto Union был подвергнут реформации и практически был заморожен.1958 год для Auto Union стал годом смены владельца, когда автомобильный концерн Daimler-Benz AG приобретен контрольный пакет акций Auto Union. Этот шаг был не совсем понятен, так как развивать и вкладывать деньги в Auto Union они не захотели, а спустя шесть лет после покупки просто перепродали его немецкой автомобильной компании Volkswagen (Фольксваген).1965 год стал для почти забытой компании Audi годом возрождения. Компания Volkswagen которая приобрела контрольный пакет, после почти двадцатилетнего забвения, буквально вдохнула в марку Audi новую жизнь.Вскоре под маркой Audi был выпущен новый переднеприводный автомобиль, а к 1968 году Audi уже имела довольно широкий модельный ряд и вполне успешно продавала свои автомобили на рынке.В 1968 году компанией был выпущен новый автомобиль Audi 100 (Ауди 100). В новой модели были применены инновационные инженерные идеи, а основной из них была применение полного привода на все четыре колеса. Такое решение инженеры Audi посчитали очень перспективным и стали его применять и в своих последующих моделях.Последующие годы вплоть до 1980 ничем примечательным для компании отмечены не были и только появление новой модели автомобиля Audi quattro (Ауди куатро) вернуло Ауди мировую известность. Впервые представленная на Женевской автомобильной выставке новая модель произвела настоящую сенсацию. Впервые в мировой практике автомо
Клуб любителей Audi
История создания Основатель компании Audi (Ауди), которая ныне является крупнейшим немецким автомобильным гигантом, был инженер-механик Август Хорьх (August Horch). В свое...
Клуб Любителей Автомобилей. Клуб для тех кто любит Автомобили!!!!!!Еще в 1752 г. крепостной крестьянин изобретатель-самоучка Леонтий Шамшуренков смастерил «самобеглую коляску». В 1791 г. русский механик и изобретатель Иван Кулибин построил трехколесную «коляску-самокатку» с двумя ведущими колесами. В ней изобретатель применил ряд механизмов, которые используются в современных тракторах и автомобилях: коробку передач, рулевое управление, тормоза. Механического двигателя в то время еще не было, поэтому «самокатку» и «самобеглую коляску» приводили в движение мускульной силой человека. В 1830 г. петербургский мастер К. Янкевич разработал проект парового автомобиля. Механик Федор Блинов в 1888 г. построил первый в мире гусеничный трактор. В качестве двигателя на раме длиной 5 м стоял котел с двумя паровыми машинами. От каждой машины через шестеренные передачи передавалось вращение к ведущим колесам, находившимся в зацеплении с гусеницами. Для тракторов и автомобилей требовался относительно легкий и небольшой по габаритам двигатель. В 1879 г. русским инженером О.С. Костовичем был построен двигатель внутреннего сгорания мощностью 59 кВт (80 л.с), массой 240 кг, работавший на бензине. В 1889 г. Б.А. Яковлев организовал производство автомобильных керосиновых двигателей. Пионером отечественного промышленного автомобилестроения можно считать московскую велосипедную фабрику «Дукс» Ю.А. Меллера, где была предпринята попытка наладить выпуск русских автомобилей и даже было изготовлено несколько машин. Идея создания национального автомобиля занимала умы передовых представителей русской технической интеллигенции, многие из которых получили образование, жили и работали за границей. Одним их них был выдающийся русский автоконструктор Борис Григорьевич Луцкой, который в начале 90-х годов прошлого столетия спроектировал несколько двигателей внутреннего сгорания, предназначавшихся для самодвижущихся экипажей. По отзывам современников (1899 г.), двигатели Луцкого могли быть «поставлены в один ряд с лучшими бензиномоторами».С 1897 г. Луцкой стал сотрудничать с инженером А. Альтманом, владевшим заводом по производству стационарных двигателей под Берлином. Позднее это предприятие было поглощено фирмой Даймлера. В качестве ведущего конструктора германской фирмы «Даймлер» Б.Г. Луцкой создал множество моделей легковых и грузовых машин, которые отличались самыми передовыми инженерными и дизайнерскими решениями.В начале XX века одно из наиболее передовых для своего времени петербургских предприятий «Машиностроительный, чугунолитейный и котельный завод П.А. Лесснера» заключил с фирмой Даймлера договор о постройке лицензионных бензиновых двигателей и автомобилей. Луцкой был назначен консультантом АО «П.А. Лесснер», где при его участии создавались и выпускались вполне совершенные, отвечающие мировому уровню, автомобили. Автомобильное производство на «Лесснере» просуществовало с 1905 по 1910 г. В течение этого периода было изготовлено несколько десятков машин — легковых, грузовых, пожарных, а также автобусов. Так что это производство можно считать первым серийным выпуском отечественной автомобильной продукции. В 1908 г., после закрытия Первой Международной автомобильной выставки в Петербурге, на которой АО «Лесснер» получило Большую золотую медаль «За установление автомобильного производства в России», журнал «Автомобиль» писал: «...К чести этого завода следует приписать то обстоятельство, что он в действительности строит свои машины, а не собирает их из заграничных частей».Своими передовыми конструкторскими решениями среди пионеров автомобилестроения в России выделялся также автомобильный завод И.П. Пузырева. Собственно говоря, это был даже не завод, а мастерская, где в 1912 г. работало 98 человек. Тем не менее, с 1911 по 1914 гг. на нем было выпущено 38 машин.Иван Петрович Пузырев сам спроектировал и изготовил трансмиссию, двигатель, подвеску, кузов своих автомобилей, стремясь создать особо выносливую конструкци
Клуб Любителей Автомобилей
Клуб для тех кто любит Автомобили!!!!!!Еще в 1752 г. крепостной крестьянин изобретатель-самоучка Леонтий Шамшуренков смастерил «самобеглую коляску». В 1791 г. русский механик и...
___(((Клуб противников китайских автомобилей)))___. Для начала хочу процитировать гениальные слова обозревателя автомобильного журнала: Китайских автомобилей нет,есть автомобили, есть «китайцы». Полностью согласен с этим выражением. Действительно то, что они строят, автомобилями назвать сложно. Причем это не просто пустые слова, обычная «Таврия» управляется гораздо лучше «китайцев», тем кто не верит могу доказать.Очередное редакционное задание на тест произведения из Поднебесной, у меня невольно вызывает улыбку, а еще мне искренне жаль тех людей, которые по незнанию, или недоразумению приобрели себе подобный «геморрой». А больше всего меня умиляют две машины - Chery Jaggi и Chana Benni. Столько недостатков я за свою автомобильную жизнь еще не встречал. Обе машины обладают кучей недостатков, в конструкции, исполнении, эргономике и что самое страшное.. обе не управляются. В полном объеме это удалось ощутить за рулем Chana Benni, когда уже на 40 км/ч при резком объезде препятствия автомобиль, извините «китаец», норовит опрокинуться. Chery Jaggi в этом повезло, ведь на момент теста дороги столицы засыпал снег, и проверить его устойчивость было невозможно.Хочу добавить, что все выше сказанное является моим личным мнением, как например, я считаю что луший цвет - белый, самые красивые цветы - ромашки, лучший спорт - автомобильный, самый вкусный напиток - пиво, и т. д.Автоцентр
___(((Клуб противников китайских "автомобилей")))___
Для начала хочу процитировать гениальные слова обозревателя автомобильного журнала:" Китайских автомобилей нет,есть автомобили, есть «китайцы»." Полностью согласен с этим...
Автомобильные каркасные шторки, автоковрики EVA. ПРИНИМАЮТ ЗАКАЗЫ ТОЛЬКО ТУЗОВ ВАЛЕНТИН и СМИРНОВА ОЛЯ !!!Будьте бдительны если вам кто-то в личке сам предлагает автошторки!!!!ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА! Оформить заказ и узнать подробности можно по контактным телефонам+7(916) 440-65-12 (Viber,WhatsApp,vkontakte)+375 (29) 717-43-80 Belarus (Viber,WhatsApp)Компания Novatonic с 2011 года является ИЗГОТОВИТЕЛЕМ каркасных автоштор, автомобильных ковриков EVA, меховых накидок.Для нас качество и обслуживание является главным критерием!!!Официальный партнер Passat-club и Skoda-club представляет Вашему вниманию солнцезащитные шторки (альтернативу тонировке)!Все комплекты по России отправляются из г.Смоленск______________________________________Оформить заказ и узнать подробности можно по контактным телефонам+7(916) 440-65-12 (Viber,WhatsApp,vkontakte)+375 (29) 717-43-80 Belarus (Viber,WhatsApp)______________________________________Отправка в регионы ТК СДЭК______________________________________
Автомобильные каркасные шторки, автоковрики EVA
ПРИНИМАЮТ ЗАКАЗЫ ТОЛЬКО ТУЗОВ ВАЛЕНТИН и СМИРНОВА ОЛЯ !!! Будьте бдительны если вам кто-то в личке сам предлагает автошторки!!!! ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА! Оформить заказ и узнать...
Клуб любителей автомобилей Фольксваген. «Фольксваген АГ» (Volkswagen AG), немецкий автомобильный концерн. Производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.
Клуб любителей автомобилей "Фольксваген"
«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG), немецкий автомобильный концерн. Производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Штаб-квартира находится в...
Клуб владельцев Daewoo Tico. Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобиля Daewoo Tico о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках и других видов автомобильных услуг.Оказываем помощь в подборе автозапчастей.Обсуждаем проблемы ремонта, а также текущего технического обслуживания.
Клуб владельцев Daewoo Tico
Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобиля Daewoo Tico о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках и других видов автомобильных...
Клуб автомобилистов Автопортал.про. Наш интернет портал – это уникальное место для комфортного общения между автолюбителями и профессионалами, своего рода первая социальная сеть для всех, кто неравнодушен к автомобильной тематике, кто желает помочь дельным советом или получить его. Самая полезная информация по любому автомобилю в одном месте.
Клуб автомобилистов Автопортал.про
Наш интернет портал – это уникальное место для комфортного общения между автолюбителями и профессионалами, своего рода первая социальная сеть для всех, кто неравнодушен к...
СУБАРУ КЛУБ. Клуб любителей марки Субару!!!Subaru — это автомобильная торговая марка крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd.Отличительными чертами Subaru можно уверенно назвать такие фирменные разработки, применяющиеся теперь во всем мире, как симметричный полный привод и горизонтально-оппозитные двигатели. Ну и, конечно же, высокое качество и незаурядность автомобилей, демонстрирующих отличные характеристики как в повседневном использовании, так и в автоспорте.В последнее время Subaru вдет тесное сотрудничество с концерном Toyota, который владеет 16,5% акций Fuji Heavy Industries.Первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) — Кэндзи Кита (Kenji Kita) был горячим сторонником производства пассажирских автомобилей и страстно относился ко всему, что касалось первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1, созданного компанией в 1954 году.Господин Кита устроил конкурс по выбору имени для автомобиля, но ничего из предложенного не трогало душу. Тогда, после всех дискуссий, господин Кита дал автомобилю прекрасное японское название, которое он выносил в своем сердце — СУБАРУ (SUBАRU)Субару — это название скопления звёзд в созвездии Тельца. Шесть звёзд можно разглядеть на ночном небе невооруженным глазом, а еще порядка 250 — если воспользоваться телескопом.На Западе это скопление звезд имеет название «Плеяды» (Pleiades), в Китае — Мао, а в Японии — Субару («указывающая путь» или «собирающие вместе»). В Японии это название созвучно названию Мицурабоси (Mitsuraboshi) («Шесть звезд»), примечательно, что компания FHI была образована в результате слияния именно шести компаний, что еще раз подтверждает справедливость названия Субару.[1]Ранее владелец бренда Subaru, компания Fuji Heavy Industries Ltd., занималась авиастроением.Клуб медленно но верно растет!!!!
СУБАРУ КЛУБ
Клуб любителей марки Субару!!! Subaru — это автомобильная торговая марка крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd. Отличительными чертами Subaru можно уверенно...
Mitsubishi Club Чита [Официальная страница]. Автомобильный клуб Японской марки авто Mitsubishi в городе Чита, Забайкальский край.Сообщество для бывших, настоящих и будущих владельцев mitsubishi 😉
Mitsubishi Club Чита [Официальная страница]
Автомобильный клуб Японской марки авто Mitsubishi в городе Чита, Забайкальский край. Сообщество для бывших, настоящих и будущих владельцев mitsubishi...
Клуб автолюбителей Омска. Данная группа, в перспективе, будетявлятьсясплочением всех омичей, который неравнодушнык автомобилям. С ростом группыпредполагаетсяорганизовать:- встречи и заезды по городу- обсуждения различных любимых ирекомендуемых мест автовладельцев(лучшиеАЗС, автошколы, места отдыха)- мониторинг всех автомобильныхмероприятийгорода, таких как автозвук,автовыставки,дрифт- и драг-соревнования и т.п.- доска объявлений о продаже ипокупкеопределенных товаров и услуг- выкладка видео свидеорегистраторов сосвидетельством аварий (ведь оченьудобно, еслимногие омичи знают, где искатьсвидетелей)Все это возможно осуществить, еслизахотеть. Вадминство приветствуютсяпользователи с ужеимеющимися омскими группами наавтомобильную тематику.Давайте объединим все наши усилияи создадимширокий и приятный круг общения, атакжехороший базис для автолюбителей вОмске.
Клуб автолюбителей Омска
Данная группа, в перспективе, будет являться сплочением всех омичей, который не равнодушны к автомобилям. С ростом группы предполагается организовать: - встречи и заезды по...
Ярославский клуб автолюбителей!. для всех автолюбителей Ярославля и области!для водителей желающих знать свои права на дороге! а так же интересные новости автомобильного мира, объявления о продаже авто!!!
Ярославский клуб автолюбителей!
для всех автолюбителей Ярославля и области! для водителей желающих знать свои права на дороге! а так же интересные новости автомобильного мира, объявления о продаже...
Клуб владельцев Kia Clarus. Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобиля Kia Clarus о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках и других видов автомобильных услуг.Оказываем помощь в подборе автозапчастей.Обсуждаем проблемы ремонта, а также текущего технического обслуживания.
Клуб владельцев Kia Clarus
Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобиля Kia Clarus о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках и других видов автомобильных...
15 16 17 18 19 20 21 ... 42
Тэги:
© 2020-2024, belovra.com